Lesz Eger Rallye!
A rendező azt mondja: lesz! Ha azt kérdezik tőle, hogy biztosan, azt válaszolja: 100%
2018-03-03
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
463642933
Napi oldal:
5017
Jelenleg:
261
Regisztrált:
1
kiemelt partnerünk :
Hyundai Budapest - AutoPalace Délpest
Opel Budapest - AutoPalace Délpest
AutoPalace Délpest

további partnereink :
COMPLEXPRESS - Futárszolgálat
Easy Wash - a kézi autómosó
LAMAX
AutoDekor
exceex online
Magyar Nemzeti Autósport Szövetség

World Rally Championship
a hetedik futam,
a szardiniai verseny után
1.
Thierry Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
149
2. Sebastian Ogier
Ford Fiesta WRC '17
122
3. Ott Tanak
Toyota Yaris WRC
77
4. Esapekka Lappi
Toyota Yaris WRC
70
5. Dani Sordo
Hyundai i20 Coupe WRC
60
6. A.Mikkelsen
Hyundai i20 Coupe WRC
56
7. Elfyn Evans
Ford Fiesta WRC '17
46
8. Kris Meeke
Citroen C3 WRC
43
9. J-M.Latvala
Toyota Yaris WRC
37
teljes táblázat
European Rally Championship
a negyedik futam,
a ciprusi verseny után
1.
Bruno Magalhaes
Skoda Fabia R5
98
2.
Alexey Lukyanuk
Ford Fiesta R5
83
3.
Herczig Norbert
Skoda Fabia R5
62
4.
S. Galatariotis
Skoda Fabia R5
50
5. Nikolay Gryazin
Skoda Fabia R5
30
6. Ricardo Moura
Skoda Fabia R5
30
7. Fabian Kreim
Skoda Fabia R5
26
8.
Hubert Ptaszek
Skoda Fabia R5
23
9.
E.Brynildsen
Hyundai i20 R5
23
teljes táblázat
World Rallycross Championship
az ötödik futam,
a norvég verseny után
1. J.Kristoffersson
Volkswagen Polo R
135
2. Sebastian Loeb
Peugeot 208
104
3. Petter Solberg
Volkswagen Polo R
102
4. A. Bakkerud
Audi S1
101
5. Mattias Ekström
Audi S1
97
6. Timmy Hansen
Peugeot 208
94
7. Niclas Grönholm
Hyundai i20
66
8. Kevin Hansen
Peugeot 208
61
9. Janis Baumanis
Ford Fiesta
41
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2018
a harmadik futam,
a szombathelyi verseny után
1.
Turán Frigyes
Ford Fiesta R5
93
2.
Hadik András
Ford Fiesta R5
78
3. Velenczei Ádám
Hyundai i20 R5
48
4.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
47
5.
Kazár Miklós
Skoda Fabia R5
43
6.
Bodolai László
Ford Fiesta R5
36
7.
Ranga Péter
Skoda Fabia R5
23
8.
Trencsényi József
Skoda Fabia R5
23
9.
Balogh János
Skoda Fabia R5
23
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2018
a harmadik futam,
a szombathelyi verseny után
1.
Gyarmati Ariel
Mitsubishi Lancer Evo VIII
94
2.
Hevesi István
Mitsubishi Lancer Evo VI
66
3.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
63
4.
Matics Mihály
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
50
5.
Friedmann Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
31
6.
Maricsek Miklós
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
26
7. Csík Zoltán
Subaru Impreza WRC
24
8.
Kocsomba Károly
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
23
9. Berki Gábor
BMW M3
16
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2018
a harmadik futam,
a szombathelyi verseny után
1.
Trencsényi Vince
Ford Fiesta R2
60
2. Ráti Gergő
Ford Escort Mk2
58
3. Dudás Gergő
Citroen C2 R2
48
4. Tim Gábor
Opel Adam R2
47
5.
Krehlik Nándor
Lada VFTS
39
6.
Uveges Sándor
Lada VFTS
38
7.
Zsebe Gábor
Skoda Felicia KitCar
22,5
8.
Boroznaki Tibor
Citroen C2 R2
21
9. Várnai Dávid
Honda Civic
21
teljes táblázat
Magyar Szlalom Bajnokság 2018
az második futam után
1.
Simon Robin
Fiat X1/9
44
2.
Bognár Martin
Volkswagen Golf I
41
3.
Söjtöri András
Toyota MR2
35
4.
Simon István
Fiat X1/9
35
5.
Kovács Tamás
Speedcar GT
32
6.
Schebek István
Lotus Elise
64
7.
Vizkeleti János
Lotus Elise
85
8.
Becsics Brankó
Mazda Mx-5
46
9.
Dicsa Tibor
Volkswagen Lupo
39
teljes táblázat

lesz_eger_rallye_4

Adamovits Márk hívott fel, hogy szeretne az Eger Rallye előkészületeiről beszélni! Itt az interjú:


Hogy áll az Eger Rallye?
Tehát a kérdés az, hogy lesz e Eger Rallye?
Erre mondom én: IGEN!
Biztos??
Mondom: Száz százalék!
És igazából itt be is lehetne fejezni a riportot, mert ez a lényeg!

De folytassuk!
Tíz év alatt soha senki sem kérdezte meg, hogy mi lesz, meg hogy hogy van… Egy kicsit túlzásnak érzem ezt az izgalmat. 

Sajnos van egy csoport, akik semmi mással nem foglalkoznak, csak azzal, hogy azt keresik, azt nézik, hogy hogyan tudnának bármilyen úton beleállni a jelenlegi vezetésbe és a rendezőkbe és belém is.
Ehhez rengeteg energiát felhasználnak és próbálják bebizonyítani, hogy nincs semmi sem rendben.
Amennyiben rendben van, akkor fikciókat állítanak fel, hogy miért nem lehet rendben…

Három éve nem volt olyan, hogy időben megjelent volna engedélyszámmal ellátott versenykiírás.
És a kiírás már hamarabb megvolt, mint ahogy az Elnökség elfogadta volna a már szintén korábban elkészült RVSZ-t, de meg kellett várnunk, hogy elfogadják. Időben be lett adva mindenféle kérelem és engedély, ez is kiderült.
Megint jön a fikció: de mi van akkor, ha majd mégiscsak majd lesz valami.
És ennek a riportnak nem is lett volna apropója, ha nem az lenne, hogy a versenyzők folyamatosan telefonálgatnak, hogy most akkor mi van?
Igazából teljes mértékig megértem őket a tavalyi Budapest Rallye okán, hogy az emberekben benne van az a kényszerképzet, hogy itt elmaradhat a szezonnyitó.
Igaz, hogy tavaly a Budapest Rallye után másfél hónap alatt sikerült egy Eger Rallye-t már megrendeznünk, és nem is értem, hogy miből gondolják, hogy miért nem lehet egy majdnem hasonló versenyt megcsinálni, mint az októberi volt, de ettől függetlenül megértem a versenyzőket, nem haragszom rájuk. 
Biztos bennem is lennének kételyek, főleg akkor, ha vannak olyanok, akik azt akarják, hogy kételyek legyenek bennem.

lesz_eger_rallye_5

Sokan dolgoznak azért, hogy minden jól működjön, gondolok itt az RSB vezetőre, az Elnök úrra és az Elnökség néhány tagjára. De nagyon nehéz úgy dolgozni, hogy közben az Elnökségben van két tag, akik folyamatosan próbálják megakadályozni a munkát. Ezért jelent meg például egy nappal később a számozott kiírás, mint ahogy hivatalosan harminc napra meg kellett volna jelennie, mert nem volt még elfogadott RVSZ. Ezt kétszer próbálta az Elnökség megszavazni, de az előbb említett két tag sem az Ákos kinevezését, sem az RSB kinevezését, sem az RVSZ elfogadását nem volt hajlandó megszavazni. Végül az RVSZ-t megszavazták. Hiába volt az már kész decemberben, de így nehéz!
Kovács Józsit egy hónapja nem látták bent Elnökségi ülésen és on-line sem szavaz. Nem tudom, hogy mi a terve mint Elnökségi tag, vagy mit tett Ő a magyar Autósportért, vagy mit szeretne a továbbiakban tenni. Vagy definiálja a munka fogalmát! Mert így a tagság csak azt látja, hogy toporgunk egy helyben, mint a sz.ró galamb, de nem tudják, hogy miért. Minden kész van időben, minden menetrend szerint működne, ha nem gátolnák fentről ezt az egész dolgot.

Elmentem a Sportok Házába… Mondjuk nekem az is furcsa volt, hogy egy MNASz tag megkaphatja az ovális termet a tagság pénzéből. Elmentem és ott szembesültem azzal, hogy a téma az volt, hogy a szavazás előtt még hogyan lehetne a Berényire leadott szavazatokat átforgatni, mert különben itt nincs is miről beszélni tovább, mert akkor a Berényi Ákost ki fogják nevezni. Ez volt ennek a hakninak a témája.

Aztán megnéztem a második házibulit, amit élőben adtak az interneten. Abból nekem kiderült, hogy Pénzes Zsolt, aki másfél órán át beszélt, belemondta a kamerába, hogy az az egy megoldás van, ha elmarad az idei ralibajnokság és ezen kell dolgozni. Ezt hallgatták az emberek és senki nem mondott neki ellent! Akkor itt a baj nem kicsi.
Ha én bármit úgy csinálok, hogy az rendben legyen és működjön, de ilyen emberek vannak körülöttem és körülöttünk, akkor úgy nehéz lesz. Azt gondolom a tagság észre fogja venni, hogy ezeket kellene sürgősen eltávolítani a rally közeléből. Akár egyesével, akár összefogva!
Amíg ilyen emberek élő adásban ilyeneket mondanak, addig én, mint rendező nem tudok ezzel mit csinálni. Én, mint Adamovits Márk nem mondhatom azt, hogy nyíljon már fel a szemetek. Nem akarok az interneten szájkaratézni, vagy a facebookon. Ha nem látja be a tagság, hogy ez mekkora veszélyt hordoz magában, ogy egy ilyen kis kompániának semmi más célja nincs, csak hogy tönkretegyük a magyar ralibajnokságot, hogy majd aztán mi megjövünk fehér lovon és majd minden jó lesz. Azért az utóbbi tíz év tapasztalatából nehezen hinném el ezt, hogy így lenne.
Beszéljünk az Eger Rallye-ról!
Igen, beszéljünk! Én lettem megszólítva és azért válaszolnék erre. A Pryma Zoli ott ült a Pénzes mellett, amikor ő ezeket mondta és csak bólogatott.
Be vagyunk állítva, hogy itt mindenki hülye és semmihez sem értünk. Mindenkit el kell zavarni és majd jönnek ők.
Végighallgattam két ülést, ahogy mondtam: az egyiket élőben, a másikat az internet előtt. De se egy program, se egy program pont, amire azt mondhatnám, hogy megfontolás alá kellene venni, vagy valami szakmaiságot tartalmaz… Semmi, nulla!
Senki se lett megnevezve, akire azt mondhatnák, hogy majd ha ő megjön, akkor ő majd bemutatja nekünk, hogy hogyan tovább gyerekek és majd mögötte sorakozzunk föl.
Pusztán az egész arról szól, hogyan lehetne rombolni! Nincs tartalom, nincs újítani való szándék!
Bocsánat, ezt mindenképp el szerettem volna mondani!

 

Akkor végre beszéljünk a versenyről, engem leginkább ez érdekel! Miben lesz más, mint az előző, ami kevesebb, mint fél éve volt?
Lesz hivatalos teszt! A gumibeszállítók képviselőivel dolgozunk egy hivatalos teszt megszervezésén a csütörtöki napra. Ez előreláthatólag a Zabar-Domaháza szakaszon lesz megtartva. Jövő héten meg fog jelenni róla a hivatalos közlemény. Egész nap lehet majd fel-alá menni és próbálgatni a gumikat.

lesz_eger_rallye_1

Rajtceremónia a szokásos, ugye?
Igen! Péntek este reméljük, sokan ott lesznek a hagyományoknak megfelelően a Dobó téren!
Szombaton négy szakasz, három körben. Először megy a Rallye2, utána a Historic és őket követi az ORB / ORC mezőnye. Aztán este szombat este a Rallye2 már céldobogón.
 
Vasárnap pedig újdonság, hogy lesz MARB futam is.
Nem újdonság, hiszen amikor a Miskolcon már csináltunk ilyet. Ha emlékszel a Bükkszentlászló-Bükkszentkereszten ment hasonlóan a történet. Nagyon jól működött, senki nem várt senkire! Az időtervet úgy dolgoztuk ki, hogy tudjon működni.

Az ORB/ORC-nek ez a Borsodnádasd-Balaton már nagyon régen volt, remélem nem sokan emlékeznek rá, a MARB-osoknak ismerős, sokan szeretik ezt a pályát. Még ha rövid is ez a szakasz, de azt gondolom eléggé technikás ahhoz, hogy helye legyen az útvonallapunkban. Remélem mindenki jól fogja magát ott érezni. Nézők és versenyzők egyaránt.

lesz_eger_rallye_6

Pár lassítót betettünk a tavalyihoz képest az egyik szakaszra, túlságosan gyorsnak ítéltük meg, ezért kellett változtatnunk.
 
Szervizpark, egyéb dolgok?
A szerviz a megszokott helyen, a Piactéren. Reméljük, sokan megnézik ott is a versenyzőket, hiszen mindkét nap szinte folyamatosan zajlik majd ott az élet a három, majd a két mezőnynek köszönhetően.
Minden gyorsaságira tervezünk BÜFÉ-t a kiemelt nézői pontokra, de majd ezt például a Te ITINER-edben feltüntetjük, hogy pontosan hol lesznek.

lesz_eger_rallye_2

Lesz RallyeRádió, lesz RallyLive, pénteken jöttök Ti is a kis shoppotokkal a Dobó térre. Mit mondjak még?

lesz_eger_rallye_3

Az előrejelzések 12 fokot mondanak most, esőt nem. Reméljük így is marad és talán még egy picit melegebb is lesz.
A lényeg: mindenkit szeretettel várunk a szezonnyitó Eger Rallye-ra!

 

 

Ez a hír most jelenik meg 5438. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
09 10 11 12 131415
16 17 18 19 202122
23 24 25 26272829
30 31 01 02 030405
06 07 08 09 10 11 12
2018.07.20-22.

részletes infóink
2018.07.21-22.

részletes infóink
2018.07.21.

hivatalos honlap
2018.07.21.

hivatalos honlap
2018.07.26-29.

részletes infóink
2018.07.28.

hivatalos honlap
2018.08.03-05.

részletes infóink
2018.08.04-05.

hivatalos honlap

b a j n o k s á g o k
World Rally Championship 2017
European Rally Championship 2017
Országos Rallye Bajnokság 2017
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2017
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k