Minden jó volt
Spitzmüller Csaba a bükfürdői kiruccanás után
2010-06-24
interjú • Susán Viki - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
498153084
Napi oldal:
37414
Jelenleg:
374
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
COMPLEXPRESS - Futárszolgálat
Easy Wash - a kézi autómosó
AutoDekor
MyActionCam
E-maki webáruház

World Rally Championship 2019
végeredmény
1. Ott Tanak
Toyota Yaris WRC
263
2.
Thierry Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
227
3. Sebastian Ogier
Citroen C3 WRC
217
4. A.Mikkelsen
Hyundai i20 Coupe WRC
102
5. Elfyn Evans
Ford Fiesta WRC '17
102
6. Kris Meeke
Toyota Yaris WRC
98
7. J-M. Latvala
Toyota Yaris WRC
94
8. Dani Sordo
Hyundai i20 Coupe WRC
89
9. Teemu Suninen
Ford Fiesta WRC '17
89
teljes táblázat
European Rally Championship
végeredmény
1. Chris Ingram
Skoda Fabia R5
141
2. Alexey Lukyanuk
Citroen C3 R5
132
3.
Lukasz Habaj
SKODA Fabia R5
116
4. Filip Mares
Skoda Fabia R5
75
5. Herczig Norbert
Volkswagen Polo GTi R5
52
6. Oliver Solberg
Volkswagen Polo GTi R5
39
6. Jan Kopecky
Skoda Fabia R5 Evo
39
6. Nasser Al-Attiyah
Volkswagen Polo GTi R5
39
9. Marijan Griebel
Volkswagen Polo GTi R5
38
teljes táblázat
World Rallycross Championship
végeredmény
1. Timmy Hansen
Peugeot 208
211
2. A. Bakkerud
Audi S1
211
3. Kevin Hansen
Peugeot 208
199
4. Niclas Grönholm
Hyundai i20
186
5. T.Timerzyanov
Hyundai i20
142
6. Janis Baumanis
Ford Fiesta
137
7. Anton Marklund
Renault Megane RS
119
8. Liam Doran
Audi S1
114
9. Timo Scheider
Seat Ibiza
109
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2019
végeredmény
1.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
175
2.
Hadik András
Ford Fiesta R5
125
3. Velenczei Ádám
Citroen C3 R5
125
4.
Turán Frigyes
Ford Fiesta R5
114
5.
Balogh János
Skoda Fabia R5
78
6. Német Lackó
Skoda Fabia R5
61
7. Osváth Péter
Skoda Fabia R5
59
8. Bodolai László
Skoda Fabia R5
43
9. Bútor Róbert
Skoda Fabia R5
34
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2019
végeredmény
1. Dudás Gergő
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
164
2.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
148
3. Matics Mihály
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
129
4.
Maricsek Miklós
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
105
5.
Hevesi István
Mitsubishi Lancer Evo VI
86
6.
Gyarmati Ariel
Mitsubishi Lancer Evo VIII
78
7. Berki Gábor
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
32
8. Tajmel Tibor
BMW
30,5
9.
Bodogán Ferenc
Lada VFTS
28
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally Cup Hungary
végeredmény
1.
Csomós Miklós
Peugeot 208 R2
67
2.
Norbert Maior
Peugeot 208 R2
47
3.
Szauer Gergő
Peugeot 208 R2
41
4.
Márta János
Peugeot 208 R2
30
5.
Hibján József
Peugeot 208 R2
22
6.. Riskó Dani
Peugeot 208 R2
20,5
7.
Jánosa Ákos
Peugeot 208 R2
19
8.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 R2
11,5
9.
László Martin
Peugeot 208 R2
1,5
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2019
végeredmény
1. Trencsényi Vince
Ford Fiesta R2T
124
2. Tim Gábor
Opel Adam R2
86
3. Lendvai István
Citroen C2 R2
69
4. Várnai Dávid
Honda Civic Type-R
61
5. Géringer Zoltán
Honda Civic Type-R
59
6. Zsebe Gábor
Skoda Felicia
56
7. Neukirchner A.
Honda Civic Type-R
52
8. Foczkó Ákos
Honda Civic Type-R
48
9. Tőzsér Áron
Citroen C2 R2 max
36
teljes táblázat
Országos Historic Rallye Bajnokság 2019
végeredmény
1. Fehérvári Csaba
Toyota Corolla
68
2.
Wirtmann Ferenc
Ford Escort MKII
63
3. Rácz Tibor
Lada 21011
30
4. Gyenes András
Lada 2101
28,5
5. Spindler Jenő
Opel Corsa
27
6.
Szőnyi Péter
Suzuki Swift GTi
26
7. Hoffer Zsolt
Opel Kadett GSi
20
8. Csoma András
Ford Escort RS2000
17,5
9.
Világi Tamás
Mitsubishi Starion
17
teljes táblázat
Magyar Szlalom Bajnokság 2019
végeredmény
1.
Simon Robin
Fiat X1/9
151
2.
Söjtöri András
Toyota MR2
126
3.
Simon István
Fiat X1/9
121
4.
Bognár Martin
Volkswagen Golf I
104
5.
Lovász Róbert
Suzuki Ninja ZX12R
87
6.
Pintér Máté
BMW
58
7.
Pap Csaba
Arcobaleno
56
8.
Pintér László
BMW
47
9.
Kovács Tamás
Trabant / 750 GSX-R
38
teljes táblázat

thumb_Minden_jo_volt_4Bajnok pilóta bajnok navigátorral, csak éppen most egy autóban ülve, avagy Spitzmüller Csaba a bükfürdői futamnak Tóth Imrével az oldalán vágott neki. Spici mesél a hazatéréséről, és a bükfürdői futamról.

Idén a román bajnokságban versenyeztek...
A fő támogatóm továbbra is a HELL, akiknek fő célkitűzésük most Románia, így előtérbe helyezték, hogy az ottani bajnokságban induljak. Kinn egy N-es Mitsubishivel és korábbi navigátorommal, Bahor Beával versenyzek. A bajnokság első futamáról lekéstünk, így mi a második futamon kezdtük az idei évet, ami gyönyörű tájakon zajlott, rengeteg néző előtt, ám sajnos mi ott az első gyorsaságin épphogy végig tudtunk evickélni, mivel technikai problémánk volt a vadonatúj autóval. Rossz üzemanyag miatt tönkrement a motorunk, de ettől függetlenül is biztatóak voltak a jelek, hiszen ezzel a fáradt motorral is harmadik időt tudtunk autózni. A következő futam Marosvásárhelyen volt, és itt már végre sikerült abszolút győzelmet aratnunk. Szinte rajt-cél győzelem volt ez, mert a második gyorsasági szakasztól kezdve átvettük a vezetést, és ezt a végéig meg is tudtuk tartani. Most pedig már a következő - kolozsvári - futamra készülünk. Ez is egy aszfaltverseny lesz még, és ahogy a pályarajzokat megnéztem, nagyon-nagy szintkülönbséggel, gondolom ismét hatalmas szakadékokkal tarkított gyorsasági szakaszokon. Nagyon várom már, hiszen hatalmas kihívás ez a román bajnokság számunkra. Nagyon sok gyors pilóta van, nagyon jó autókkal, és kicsit nemzetközi is, hiszen ketten vagyunk magyarok, de van például olasz versenyző is S2000-es autóval... szóval tényleg egy komoly kis bajnokság ez!

Minden_jo_volt_3

Hogyan jött most ez a dolog, hogy hazatérsz?
Két dolog miatt alakult most ez így, hogy itthon menjek. Az egyik, hogy a hétvégi kolozsvári futam után már a román bajnokságban is murvás pályák fognak következni, és mivel nagyon-nagyon régen mentem már N-es autóval, szerettem volna egyéni beállításokat kitalálni, és egyúttal kipróbálni versenykörülmények között. Így nekünk most kapóra jött a szombathelyi verseny. A másik apropója a dolognak pedig Adamovits Márk, de ezt már a verseny előtti interjúban elmondtuk
Így most kipróbáltuk egymást ezen a bükfürdői versenyen. Adamovits Márk felépítette ezt az "egyversenyes" kis csapatot, aminek akár még folytatása is lehet...

Milyen volt Imivel? Hogyan sikerült a futam?
Nem igazán készültünk rá, volt olyan gyorsasági, ahol csupán két és felet mentünk mindössze, mert a harmadik körre csupán a pálya feléig jutottunk el. Viszont jól ismert pályák voltak, és az volt a lényeg, hogy az autón minél több dolgot kipróbálhassunk, minél több beállítást letesztelhessünk. Nem mindig voltunk gyorsak, de igazából nem is ez volt a cél.

Minden_jo_volt_1

Szabó Gergő autójával mentünk egyébként, aki kinn a román bajnokságban az egyik legnagyobb ellenfelem. Gergőnek annyi volt a kérése csupán, hogy ne törjem össze a kocsit, hiszen akkor a kolozsvári futamon nem fog tudni elindulni. Mondtam is neki viccesen, hogy pedig akkor ezzel most egy pozíciót biztosan tudnék erősíteni. De a viccet félretéve, valóban óvtuk az autót, és bár nem tudtunk olyan időket autózni, amiket szerettünk volna, de azt a célt teljesítettük, amiért nekivágtunk ennek a futamnak. Volt egy váltóproblémánk is, és egy elektronikus hiba is végigkísért minket, ami sajnos meg is pecsételte végül a sorsunkat.
Imivel kipróbáltuk egymást, igazából nem is nagyon kellett összeszoknunk, hiszen ő tényleg egy vérprofi versenyző, és ahhoz méltóan is teljesített.

Minden_jo_volt_2

Összefoglalva: minden jó volt! Ez egy tét nélküli verseny volt számunkra, hiszen a magyar bajnokságban nem indulunk, nem vagyunk értékelve, és így legalább nem raboltunk pontot mások elől. A román bajnokságban pedig majd - igazi versenykörülmények között - megmutatjuk, hogy mennyire nagyon gyorsak is tudunk lenni!

Milyennek látod most a magyar mezőnyt, hogy nem a pálya széléről nézted?
Nagyon erős és kiélezett küzdelem folyik. Folyamatosan figyelemmel kísérem a magyar bajnokságot, és elszomorít az, amit idén eddig láttam. Borzasztó nagy visszásságokat látok a magyar mezőnyben, ami miatt ez a sport nagyon sok versenyzőt és nézőt fog veszíteni.
Úgy gondolom, hogy mérlegelni kellene azoknak, akik ezt mérlegelhetik, hogy mit helyeznek előtérbe, mivel szemben… de valójában én úgy gondolom, hogy nem is érdekli ez őket, azért áll itt most ez a sport.
Most is nagyon sok olyan versenyzőtársammal beszélgettünk, akikkel már rég nem találkoztunk, és én most egyet látok, hogy nagyon sokan el vannak keseredve. Olyan emberek vannak elkeseredve, akiknek ez a sport a szívügye. Nagyon sok olyan dolog van, amit nem értünk, és egyet hallok vissza mindenkitől, hogy "el innen!". És ez a legelszomorítóbb talán. Nekem egy jelmondatom lenne: a versenyzők és a technikai feltételek mindig egyenlők legyenek, tehát az egyenlőtől ne legyen még egyenlőbb, a szabályok mindenkire egyformán vonatkozzanak!

Spitzmüller Csaba Bahor Beával az oldalán a bükfürdői futam utáni hétvégén a román bajnokság követező futamán, a Raliul Clujului versenyen indulnak.
A verseny hivatalos honlapja ITT található.

Ez a hír most jelenik meg 4121. alkalommal
Share |
Magyar Rallye Bajnokság 2010
KARPACKIE - Groupama Rallye
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
04 05 06 07 080910
11 12 13 14151617
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 01
02 03 04 05 06 0708

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2019
European Rally Championship 2019
Mitropa Rally Cup 2019
Országos Rallye Bajnokság 2019
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2019
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k