Nem vagyok otthon a cigikben mivel nem dohányzom. Most nézegettem pár régi cimkét, retronom.hu meg hasonló oldalkon. De ezzel az Egerrel még nem is talékoztam. Gondolom akkor oda valósiak a közelbe a pilóták. A kocsit meg egy zsigulinak nézem. Ami nem teljesen fekete, de nem is világos. Szóval a fehér,fekete,citromsárga színek kilőve).
Sajnos nincs ötletem se ki lehet.
Azért a nyakamat nem tenném rá, hogy 'vastag' szponzoráció volt.
Lehet csak ott melózott valamelyikük és aprópénzről van szó.
Nagyon érdekelne a háttere a dolognak....persze nem zsebekben akarok turkálni, csak hogy ment ez anno?
" akkoriban a trafikokban még nem árultak Marlboro-matricát. "
Jó sok házilag szikézett 'dekort' lehetett látni a régi rallye autókon anno.
Hirtelen nem jut eszembe annak a marokra fogható ketyerének a neve, amivel nevet lehetett nyomtatni egy talán cm széles öntapadós szalagra. Eleinte ezzel volt fenn' sok autón a páros neve. Fotókon el nem olvasod még plakát nagyságúra szkennelve sem
historyfun!
Nem tudom a megoldást, csak agyalok.
Ha jól emlékszem, hosszú éveken át volt egy olyan megkötés a rallyban, hogy az autón elhelyezett reklám,nem lehet alkohol vagy dohánnyal kapcsolatos, továbbá nem lehet politikai, vagy vallási tárgyú sem.
Ha ez igaz, akkor vagy 1978 előtti autót kell keresni. /akkor újult meg a Szövetség/, vagy egy "gyári" csapathoz tartozó autót, ahol más szabályok érvényesek. Esetleg mind a két kitételnek megfelelőt?
Érzésem szerint inkább a gyári festésű a megoldás./akkoriban a trafikokban még nem árultak Marlboro-matricát.
Nos, jó az irány?
Nagy múltja volt a kocsinak.
1998-ban hozta KisKesó még csiklámpásként. Majd 2000-ben átépítették új kereklámpásra.
2001-ben Valvoline-os festéssel Ábrahám Zoli hajtotta.
2002-ben Herczigék mentek vele fehér-kék színben. De Szelep is ment vele, hegyin (fehér-sárga dizájn), a Mikulás rally-n meg tán valami "libakergetőn" (fehér-kékkel). A Waldviertel rally-n pedig Tárnok Tomi vezette.
2003-ban jött Herczignek az S1600as. Majd az is Szelepékhez került év végétől.
Na innen már nem tudom pontosan ki melyikkel ment. Krupp Zoli, Borsi meg Molnár Dodó ment hosszabb ideig valamelyikkel.
Egyébként a vidiben amit linkeltél a GOD-179-es után közvetlen jön egy másik piros Saxo (eggyel nagyob rajtszámmal) amin pont olyan kerék van mint az S1600oson volt régebben, szóval lehet mindkettőt eladták egy csapatnak. (Bár azon külföldi rendszám van)
Az Érdi féle PPG-998 (asszem) rendszámú Celica még 2007ben is azzal a rendszámmal futott. :)
Cserkuti Öcsi 320asán 1982-ben jelent meg a marlborós (piros fehér zöld) festés, felváltva a piros kék fehéret. 1983-ban már a 635csi-vel ment, hasonló dizájnnal. (A 320-ast asszem Móczár örökölte) 1984ből nincs képem, de a 1985-ben már nem volt rajta a marlboró a kocsiján.
Hogy rallyban ki ment először, még majd kutatok akkor 80 előttről. (Ha a Ferdi-Gitanes-R5 sem jó, mert erre nem irtál semmit)
Ahogy már a múltkor kértem, sürgősen szükségem lenne a módra, hogyan tudom véglegesen megszüntetni a profilomat. Ismét leszögezem, félreértés ne essék: csodás a weboldalad, személyes okaim vannak. Nagyon szépen kérlek, akár e-mai-ben, akár bármilyen fórumon, add meg az információt. Fogytán az időm.
Nagyon szépen köszönöm előre is.
Bocsánat!
Nincs meg valakinek véletlenül a 92-es és 95-ös Salgó Premier videó stúdiós kazija vagy dvd-je?
Nagyon szeretném megszerezni mindkettőt A 95-ös meg volt csak valahol nyomaveszett:(
