Talán azóta az olasz hölgynek is megváltozott a véleménye,
és ha ma ránéz arra az öntöttvas korongra, nem az
értéke, hanem a szép emlékei, illetve autósport
pályafutása jut eszébe.
Ha már ennyire belemegyünk, akkor tedd a szívedre
a kezed, és mond meg nekem, hogy mekkora, gyémántokkal kirakott kupákat kellene osztogatni
ahhoz, hogy értékük arányos legyen a megszerzésükkel
kapcsolatos anyagi, erkölcsi, és fizikális ráfordításokkal?
És az olimpián, a kontinentális, vagy más világversenyeken,
ahol "csak" érmeket osztanak? És egy addigi élet munkáját
ismerik el vele?
dictus magister!
Más lenne a véleményed, ha láttad volna a '90-es Bp. rallye dijkiosztóját. Közvetlenül egy olasz naviga hölgy mellett álltam. Szerinted milyen arcot vágott, amikor kategória 3. helyért egy ilyen plakettet kapott? Tudom, hogy nem az érték számít, én is őrzöm a mai napig az enyémet. Na de egy EB futamon -dobogós helyezésért- egy Budapest feliratú 7cm átmérőjű öntöttvas korong? Akkori értéke max. 10Ft. Jah, hogy egyértelmű legyen, hátoldalára beütötték a dátumot. 1990. Semmi más Abba pedig ne menjünk bele, hogy egy olasz -értsd külföldi- mennyire respektálta, hogy nemzetközi rallye versenyen kapott helyezési díj, egy szocialista állami kitüntetésre emlékezteti.
A csomagolásról az jut eszembe, hogy az átkosban
hasonló, bársonnyal és selyemmel bélelt, a díj formájához
készült piros dobozokban adták át a nagy állami díjakat is,
pld: munka érdemrendek, stb.
Nem tudom, hogy a sport- és kortársaim, hogy élték meg
ezeket az elnyert, vagy csak emlékbe kapott díjakat,
piros dobozban, de számomra a kor szelleme miatt sokkal
értékesebbnek számított mert így hangsúlyozottá vált az elismerés a teljesítmény iránt. Akkor nem a díj értéke
számított.
" Budapest, 1989. február 13. Ferjáncz Attila autóversenyző 1946. július 12-én született Budapesten. A képen: Ferjáncz Attila, a NOVOTRADE-Navigator SE tagja, az új versenyautó, a Lancia Delta Integrale beállítását figyeli. " >
Jellemzően ők sem 'Cigi' műhelyébe jártak fotóriportot készíteni
De pl. hogy hivatalosan küldtek fotóst Rajd-Polskira, Skoda-, Barum-, Aranyhomok- stb. rallye-kra, ez sztem nagyon pozitív.
Az már más kérdés, hogy valószínűleg ma nincs olyan vásárlóerő, aki kifizetné egy olyan könyv árát, amit ilyen jogdíjas fotókból rakna össze valaki...
Összességében egy szuper dolog, hogy ők vannak.
nagyon komoly archív anyag, gyakorlatilag ha van dátumod és esemény, gyorsan megmondják, van e képanyag. Rajt-cél és néhány gyorsaságiról negatívok-diák szinte minden magyarországi versenyről. 60-as évek is.
Amikor utoljára ott jártam, szinte még sehol sem tartottak a digitalizálással, de lehet ma már minden képről van kisméretű mintakép.
Mondjuk az online hírarchívum 88-tól indul, ami nem túl biztató.
A Wittmann fotót - és még néhány másikat - 3 éve kikerestettem az MTI-nél, kifizettem a szkennelést, kutatást, plusz a jogdíjat, kaptam profi nega-scant. Korrektügyintézés volt.
Most már a katalógusukban is megtalálható, bárki megveheti - olcsóbban, nekik már nem kell külön fizetni kutatásért, szkennelésért....Magyarország
Evvvan...
Tudom, hogy nem az érték számít, én is őrzöm a mai napig az enyémet. Na de egy EB futamon -dobogós helyezésért- egy Budapest feliratú 7cm átmérőjű öntöttvas korong? Akkori értéke max. 10Ft. 
Jah, hogy egyértelmű legyen, hátoldalára beütötték a dátumot. 1990. Semmi más 
Abba pedig ne menjünk bele, hogy egy olasz -értsd külföldi- mennyire respektálta, hogy nemzetközi rallye versenyen kapott helyezési díj, egy szocialista állami kitüntetésre emlékezteti. 
