REális. Nagyon leugattál. Neked mi a véleményed a körgyorsról??
Kíváncsi vagyok rá.Miért forgott már közszájon péntek este, és szombat este is az, h nem lesz megtartva a körgyorson a 3*3 teljes kör. Arra is kíváncsi lennék, hogy olyan stílussal beszéltél-e a pilótákkal mint velem és a hitetlenkedőkkel. Mert úgy tudon h nagyon sok pilóta nem zárta a szivébe a terenyei gyorsot.
Nem hiszem h egy Salgó rallyn csak ez a két gyors lehetséges. Amennyiben igen, inkább legyen Szlovák területen, és ne avatkozzanak bele hazánk fiai, mert nem értenek hozzá. Szép volt fiúk...

Robi tényleg nagyon látványosan, szívet melengetően megy. Itthon. Nem értem azt, h miért kihívás neki a reménytelen Olléval vívni, vagy a kisebb kategóriákkal. Barumon már próbát tett, nem nagyon sikerült, ezt Ő maga is beismerte, szerintem egy vb futamon kellene mennie, ahol van kivel harcolni, és bizonyítani a tehetségét. Mert ez itthon már csak bohócdág. Nem a Robi, hanem ami itt megy a rally táján.

STI.Igazad van. nagyon lelépték a nemzetközi mezőnyt. Egy dologra figyelj.
Ha a hazai kocsik, és a külföldi kocsik odaállnának egy rangos nemzetközi, legyen Belga irc verseny ellenőrző bizottsága elé, vajon melyik ország nevezői indulhatnának el???
Gondolom vágod h mit szeretnék kihozni. Ez a büdös benzin vagy mi, nagyon odabasz, főleg ha úgy keverik. Mindig azt mondom, független gyorsokon, pl szintén Belgiumban, 2 tréningből, és nem 200 ból, mert a Szlovák fórumot senki nem olvasta végig gondolom, ott leírták kiket láttak a verseny előtt több héttel tréningezni, és nem a megszokott emberről van szó. Szóval egy egyenlő körülmények között, nem lenne ekkora különbség. Tudod nagyon kevés országban van olyan, hogy verik a Micsuk a s2000 es kocsikat. Nálunk ez már így van, bármilyen gyorson. Pedig a Jani nem egy gyenge pilóta. Fertő ez az egész, szomorú h ennyire lesüllyedt a Magyar rally. Nem hiszem h lesz még sok bármilyen külföldi nevező nálunk . Már most is alig a fele Szlovák nevezett, mint egerre.
De gondolom lesz olyan aki ezt a statisztikát átszámolja, és kijavít majd. Legyen. A szombat esti park fermé beállóban, az idő ellenőrző ponton álltam. Szégyen volt, ahogy makogtak a sportbírók a versenyzőkkel. Legalább egy nyelvet tudó embert tettek volna közéjük, hogy legyen olyan érzése a versenyzőknek, h fontosak Ők is . Nem beszélve arról, h fogalmuk nem volt mit hova kell írni, de arra volt eszük, h miközben jöttek be a versenyzők, az egyik spori hanyatt vágta magát, olyan ncis es módszerrel körbe krétáztassa magát. Mondanom sem kell, h mindenki meghűlt, és furcsán néztek a palira. Szóval lehet h legyőzték a mieink a külföldi pilótákat, és ezt Te is és mások is sokszor büszkeséggel harsogták, pedig az igazi vesztesek mi, a rendező ország fiai vagyunk.

STI.Igazad van. nagyon lelépték a nemzetközi mezőnyt. Egy dologra figyelj.
Ha a hazai kocsik, és a külföldi kocsik odaállnának egy rangos nemzetközi, legyen Belga irc verseny ellenőrző bizottsága elé, vajon melyik ország nevezői indulhatnának el???
Gondolom vágod h mit szeretnék kihozni. Ez a büdös benzin vagy mi, nagyon odabasz, főleg ha úgy keverik. Mindig azt mondom, független gyorsokon, pl szintén Belgiumban, 2 tréningből, és nem 200 ból, mert a Szlovák fórumot senki nem olvasta végig gondolom, ott leírták kiket láttak a verseny előtt több héttel tréningezni, és nem a megszokott emberről van szó. Szóval egy egyenlő körülmények között, nem lenne ekkora különbség. Tudod nagyon kevés országban van olyan, hogy verik a Micsuk a s2000 es kocsikat. Nálunk ez már így van, bármilyen gyorson. Pedig a Jani nem egy gyenge pilóta. Fertő ez az egész, szomorú h ennyire lesüllyedt a Magyar rally. Nem hiszem h lesz még sok bármilyen külföldi nevező nálunk . Már most is alig a fele Szlovák nevezett, mint egerre.
De gondolom lesz olyan aki ezt a statisztikát átszámolja, és kijavít majd. Legyen. A szombat esti park fermé beállóban, az idő ellenőrző ponton álltam. Szégyen volt, ahogy makogtak a sportbírók a versenyzőkkel. Legalább egy nyelvet tudó embert tettek volna közéjük, hogy legyen olyan érzése a versenyzőknek, h fontosak Ők is . Nem beszélve arról, h fogalmuk nem volt mit hova kell írni, de arra volt eszük, h miközben jöttek be a versenyzők, az egyik spori hanyatt vágta magát, olyan ncis es módszerrel körbe krétáztassa magát. Mondanom sem kell, h mindenki meghűlt, és furcsán néztek a palira. Szóval lehet h legyőzték a mieink a külföldi pilótákat, és ezt Te is és mások is sokszor büszkeséggel harsogták, pedig az igazi vesztesek mi, a rendező ország fiai vagyunk.

STI.Igazad van. nagyon lelépték a nemzetközi mezőnyt. Egy dologra figyelj.
Ha a hazai kocsik, és a külföldi kocsik odaállnának egy rangos nemzetközi, legyen Belga irc verseny ellenőrző bizottsága elé, vajon melyik ország nevezői indulhatnának el???
Gondolom vágod h mit szeretnék kihozni. Ez a büdös benzin vagy mi, nagyon odabasz, főleg ha úgy keverik. Mindig azt mondom, független gyorsokon, pl szintén Belgiumban, 2 tréningből, és nem 200 ból, mert a Szlovák fórumot senki nem olvasta végig gondolom, ott leírták kiket láttak a verseny előtt több héttel tréningezni, és nem a megszokott emberről van szó. Szóval egy egyenlő körülmények között, nem lenne ekkora különbség. Tudod nagyon kevés országban van olyan, hogy verik a Micsuk a s2000 es kocsikat. Nálunk ez már így van, bármilyen gyorson. Pedig a Jani nem egy gyenge pilóta. Fertő ez az egész, szomorú h ennyire lesüllyedt a Magyar rally. Nem hiszem h lesz még sok bármilyen külföldi nevező nálunk . Már most is alig a fele Szlovák nevezett, mint egerre.
De gondolom lesz olyan aki ezt a statisztikát átszámolja, és kijavít majd. Legyen. A szombat esti park fermé beállóban, az idő ellenőrző ponton álltam. Szégyen volt, ahogy makogtak a sportbírók a versenyzőkkel. Legalább egy nyelvet tudó embert tettek volna közéjük, hogy legyen olyan érzése a versenyzőknek, h fontosak Ők is . Nem beszélve arról, h fogalmuk nem volt mit hova kell írni, de arra volt eszük, h miközben jöttek be a versenyzők, az egyik spori hanyatt vágta magát, olyan ncis es módszerrel körbe krétáztassa magát. Mondanom sem kell, h mindenki meghűlt, és furcsán néztek a palira. Szóval lehet h legyőzték a mieink a külföldi pilótákat, és ezt Te is és mások is sokszor büszkeséggel harsogták, pedig az igazi vesztesek mi, a rendező ország fiai vagyunk.

Rumczice. Szerintem nincsenek közös BARÁTAINK. Mondom barátaink. Lehet h ismerősök igen, de azok véleménye vajmi keveset nyom a latba nálem. Úgyhogy lehet mondani. Rólad is alkotnak véleményt rengetegen, pláne azért mert mindenki tudja ki vagy, és mégis titkolózol, és hidd el, a seggfej a leg hízelkedőbb jelző amit kapsz. Barátom, hangsúlyozom, barátom, nem mond ilyet, és nem hiszem hogy a társaságodat ékvezi. Ismerősöm lehet, azt meg persze persze h pont les***om...Volt aki régen barátom volt, ma már nem. Ne keverd össze őket.
lehet Asit szidni, de utol érni nem. Ezen gondolkodjanak el a pilóták. Valamit nagyon tud. Nem nyávog női hangon, hanem a gázt nyomja....

Igen igen STI. Kíváncsi leszek a mintákra én is. Ha nem f***a akkor nem fogom érteni h a FRici kizárása után miért unfrankót tankolnak, ha f***a lesz akkor meg .....

Itt egy jó videó a versenyről. Tényleg nem lehet tenni a pilótáknak a salakos szenvedés ellen?
Vagy ezt élvezik Ők is? Nem érem. Azt hallottam, h állítólag a szombathelyi rallyn is lesz valami olyan jellegű gyors, ahol lehet belépőt szedni??

http://rallyworld.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=380:salgo-gemer-rally-video&catid=49:videok&Itemid=64

Lesz olyan gyors is h Káld, ami körnek van írva. Lehet arra gondoltak. Mindegy , majd kiderül.

Nagy korong Bz és Csíííz. Köszi....

Egyesek csak orvosi felügyelettel nézhetik meg....

Jó ez. Más oldalakon sem a sínkocsizásról szól a best of videó. Csak bz nek és csííznek sikerül olyan helyekre állni, nem kis áldozatokat hozva, ahol ezek történtek. Szép fordulások pedig benne vannak a videóikban, azokat is meg lehet nézni. Remélem sokáig tartják meg a jó formájukat.:-)

Sziasztok. Remélem hogy jobban sikerül a holnapi, a szombati, a vasárnapi nap, mint a mai szuper speciál... Az utakat nézve, az óriási előnyt élvez, aki ment már ilyen gyorsokon. Mindegy milyen kocsival indul, nagyon nagy előnyt élvez. Várjuk a holnapot...

Nevező sem lenne. ha kb 60-65 pilóta nevez egy aszfaltos versenyre, akkor egy Veszprém rallyra, ahol átlagban 20 pilótával kevesebb szokott lenni, el lehet képzelni h mennyien neveztek volna. A túra sem mentette volna meg, mert ha olyan versenyző, mint a Végh Dávid nem indult volna.......
Én már azt sem hiszem el amit látok, és hallok.........

Lubos barátom elég jó kis videót vágott össze a jobbos balos kombinációról...

http://www.ewrc.cz/ewrc/videoportal_show.php?idvideo=5654&title=x-ventiv-group-esztergom-rallye-2010

Nekem etalon. Úgy megy a ladával, ahogy télen a Micsuval a mátrába. Nagyon nagy kéz, és téli gumival indul a versenyeken, tehát nem időre akar menni...

Ezen okokból kifolyólag, inkább kevesebb versenyre megyek, de azt külföldre.... Örüljetek h a Braun rendezte a versenyt. MI lett volna, ha a Füredi lett volna a góré???
Ebbe gondoljatok bele.

Ez is jó videó bz től és a pajtásaitól...

Jöhetne már esztergom videója...

Ezek szerint nincs igazság. Ez sem jó, és az sem jó.
Én emlékszem olyan viharokra régen, h szorospatakon a vízmosásban nem kicsi víz folyt, és nem állították meg a versenyt, De pécsen is volt már nagy eső, és máshol is régebben. Ment tovább. Emlékezzetek arra, mikor a salgón esett az eső a hó, mikor elütötték a nézőket. Nem lett volna vége, ha nincs halálos baleset. Mindegy. Ez van. Előbb vagy utóbb viszont nem lesz néző, akinek majd mutatványozni lehet. Jó lesz majd nép nélkül menni?? Annak jó aki ebből él, és most nem a túrára gondolok kifejezetten....

Persze mindezek mellett megértem a versenyzőket is. Nem ugyanazok a költségek vannak, mint régen...

Fo. Most néztem a discovery csatornát. Van egy olyan műsor, h hogyan készült. A rally autók voltak benne. Ráadásul sok Magyar versenyzőt mutattak a már ismert videókon. Bekiket, Spicit, Borsit, a Száger bukását egy túrán, Turit, és pár éadát. Ezt is megértük....