A domonyi gyorson, azon a részen, ahol befordulunk a kukoricásba, de pontosabbat nem tudok...
2011-10-29 21:23:49
Igen, nekem is rémlik két kép, az egyiken a lapos kocsi van, a másikon a sétáló Liatti mosolyog és integet... Az utolsó gyorson, első helyen eldobni nagyon, majd sértetlenül kiszállni és mosolyogni csak egy olasz tud :)
Aztán persze valami biztosítási csalásról is mentek a hírek, meg hogy nem véletlen volt...
2011-10-29 21:23:49
Igen, nekem is rémlik két kép, az egyiken a lapos kocsi van, a másikon a sétáló Liatti mosolyog és integet... Az utolsó gyorson, első helyen eldobni nagyon, majd sértetlenül kiszállni és mosolyogni csak egy olasz tud :)
Aztán persze valami biztosítási csalásról is mentek a hírek, meg hogy nem véletlen volt...
2011-11-19 14:13:08
"alapos konstruktőri számítás" egy Zsigulinál? Nem a kormányon múlt, ahogy a kerekekre nehezedő súlynak sem sok köze van a kormánykerék átmérőjéhez...
2011-11-25 20:14:17
Mondjuk vicc ez már most is... mer komolynak durva lenne...
2011-11-26 12:53:04
esetleg a lady kupa mezőnye? az olcsón meglenne...
Itt van egy kis ellentmondás. A 132. oldalon a szöveg szerint az öv lehet lejárt homológ, aztán a 134. oldal táblazata szerint már nem... Most akkor melyiket kell figyelembe venni?
2012-03-02 17:16:46
Balázs!
Értem én ami oda van írva, de ha megnézed a táblázatban az R2-nél a lejárt mező ki van húzva és a homológ mezőben szerepelő kötelező szó az egyetlen támpont. Ezért nem értem, hogy akkor ha lehet lejárt a szöveg szerint akkor a táblázatban miért van kihúzva.
Korábban úgy volt, hogy a lejárt volt kötelező, és a homológ ajánlott... szóval ezt valaki átírta, ami nem lehet véletlen...
2012-04-02 11:24:12
Akkor ha már csak a műszaki megvizsgálás és a forgalomba helyezés-tartás rendeleteket kell módosítani, akkor a jogosultság-üzemeltetés témák fixek. Erről írhatnál részleteket...
2012-04-02 14:12:29
A VFTS átírási díja (ilyen nincs is...) hogy jött ki 130 ezer Forintra? Ilyen pontos az interjúban a többi dolog is?
Bocsánat, de ez az 50. München-Bécs-Budapest Rally jövőre lesz. Honlap
2012-10-25 22:42:20
Pedig az... 1994 vagy 1995 lehet szerintem...
2012-10-27 21:57:43
Ha ennyire szalad a szekér Üvegesnek, akkor nem értem, miért gond neki elküldeni a befizetett nevezési díjról a számlát az egyesületnek. És miért mondja a verseny után két héttel kuncogva a telefonba, hogy már rég feladta postán. Aztán újabb két hét után miért ígéri meg telefonon, hogy küld másolatot (mert eredetit már nem tud, hiszen azt elküldte), amikor azt sem teszi meg.
Ha olyan régi és sikeres motoros a szakmában, akkor miért nem fogja fel, hogy a bankszámláról utalt nevezési díjról nem adni számlát nem jó dolog? Neki nem jó...
2012-12-10 22:20:07
Basszus... Pedig lehetett volna végre egy autóshow, amin csak bukócsöves autók vannak... A showman-ok - mert nem verseny, tehát nem versenyzők - számára meg kötelező a bukósisak... pedig semmi verseny, ugye. No és persze adminiszratív és technikai átvétel is lett volna. Erre miért nem találtatok ki más szavakat? Mondjuk adminisztratív show és technikai show. Lehet, hogy így már átengedte volna a gonosz MNASZ, és Pénzes Zsolt.
2012-12-11 09:38:01
Persze, lehet mindenkit hülyének nézni, de ha mégsem jön be, akkor érdemes inkább csendben maradni.
2013-02-05 16:43:21
Feind helyett Guba... ott vagyunk ahol a part szakad.
2013-03-17 14:24:22
A bukóketrec ami növeli a karosszéria élettartamát?
A többi mondandód is ennyire értelmes, mert akkor nem is kell elolvasnom...
2013-03-17 15:05:34
Persze, és azokon pont nem segít semmilyen cső. Sőt, egy kézen meg lehet számolni, egy versenyautó padlólemezének élettartamát években, és az is tökre független a csőtől... Szóval nem értem, hogy min hosszabít a cső.
