Mitõl függ a Pécsi történet?Esetleg túra jellegû classic versenyen nem akarod megjáratni?Van egy ismerõsöm õ rendezi többek közt a Veszprém classicot is?Két éve még segítettem neki,mezõny elejében voltak nagyon szép versenyautók.
- 1300S ex-Vinatier, ez az autó már járt Magyarországon, Walter Roser nyerte vele a München-Wien-Budapest rallyet 1969-ben.
- még egy 1300S, ez német ügyfél-autó volt anno, nem különösebben érdekes darab
- a bolgár ex-Takov Alpine, ez is 'gyári' autó volt anno, akárcsak Ferjánczé
- és a 'Ferdi-Alpine'
Illetve most készül a lentebb említett 'bis', én a két utóbbi 1800-asnál vagyok érdekelt, a többi már készen volt amikor 'belecsöppentem' ebbe a történetbe...
Safari Rallye-s lesz a kocsi?Esetleg R-5 turbot nem akarsz?Tudod kicsit irigykedem mert csodálatos szép dolgokkal töltöd napjaidat.Ha összejön a Pécsi elõfutás ki vezeti a Alpine-t?
Nemrég került a házhoz 'kosárban' egy 1975-ös évjáratú 1800-as A110, ez a legutolsó un. 'bis' szériából.
Safari Rallye-n ment vele a Collinge - Combes páros. Ezzel piszmogunk mostanában, egy Angliában élõ kenyai úriembertõl sikerült megvenni, eléggé leharcolt állapotban, de legalább megvan mindene, 'csak' fel kell újítani. Ezzel tulajdonképpen szinte teljes az 'Alpine-sor'.
Sziasztok.Robi,esetleg más autót is megpróbáltok talpra állítani?Mecsek Rallyera úgy is megyünk barátaimmal nagyon örülnék neki hogyha láthatnám a kocsit,meg egy kicsit pletyiznénk is.
Lehet hogy most a hó végén ott leszünk mind a 4 Alpine-nal Belgrádban egy kiállításon, szervezés(alkudozás) alatt áll a dolog.
Hebros Rallye-ra le van kötve a 'Takov-Alpine', szinte biztos hogy ott is elõfutunk a 'Ferdi-Alpine'-nal.
Megtisztelõ az érdeklõdés, Köszönjük !
Ha lesz közelebbi esemény ami publikus, megírom.
Elõbb-utóbb lesz honlapunk is, de erre nem nagyon jut energia egyelõre...
Az 1973-as VB állapotát igyekeztünk visszaállítani az Alpine-nak, kívül-belül >
" Vagy azt ki kellett cserélnetek modernebbre? "
Ez az autó egy ikon, történelmi mûemlék a szemünkben.
Nem egy homológ historic versenyautónak készült, így nem is volt semmi ilyen 'kell' a restaurálás során.
A ráfordított munka töredékével lehet építeni egy historicos replikát, de az egy másik mûfaj...
Sziasztok.elõször is tudom hogy ezt ne mitt kell,de leirom.neveztem egy versenyre és arra kérnélek titeket skinek szimpatikus vagyok szavazzon rám, 3helyen állok sajnos az elsõ helyen álló lány eddig csalással vezet mivel változtataja az ip cimét és igy mindig tud magára szavazni. szerintem ez nem fer. ezért akinek szimpatikus vagyok szavazzon rám.megköszönném.
Egy bizonyos licitálós magyar oldalon tudsz még beszerezni autó-motort könyv formájában bekötve.Én is így szereztem be 75-tõl 83 ig.Az összes szám lefûzve évfolyamonként.
A Magyar TV archívumában milyen felvételek lehetnek a régi versenyekrõl.biztos van pár tekercs.
Nagyon jók voltak valóban a régi Autó-Motor újságok,sajnos mára lassan csak a Forma 1 létezik benne.Nem is vásárolom meg.Nagyapám fizetett elõ rá régen,de sajnos nem találom õket pedig még fekete fehér volt mikor elkezdte járatni.Mindig is érdekelte az öreget is a technika(háborúban repülõs volt).
Tavaly láttam hogy árulják a Tóth Jani bácsi Oselláját, de már el volt adva mikor láttam. Jó lenne megtudni hova került. link
Kesjár Csabi 2 Formula Easterje is megvolt még 2008ban egyikrõl cikkezett is a Retro Mobil újság. Az egy akkor még félig meddig aktiv kocsi volt, viszont a másik az volt amit hegyen használt Csaba.
Qsa válasza a Lazapipa fórumról: "Ezzel ment a hegyiversenyeken. Ez úgy történt, hogy Jánosbá vett egy metalexet (saját pénzbõl) és ott álltunk Csabival az autó elött és azt hiszem, hogy pécsre mentünk azon a hétvégén. Ahogy ott álltunk azt gondoltuk, hogy a hegyre minél könnyebb autó kellene (ez az autó széles oldaldobozokkal volt), Összenéztünk Csabival és egyszerre mentünk a mûhelybe a flexekért és aztán hadd szóljon, levágtunk minden felesleget. Akkoriban ez nagy tett volt nem egyszerû egy vadiúj autót szétkaszabolni. Így viszont a hûtõket is két motorkerékpár hûtõre cseréltük meg az aksit is. Hát így történt."
EZEN A LINKEN találhattok egy csomó képet Csabi és családja versenyzõi pályafutásáról. (2 külön albumba a Formula Easterek 2008as állapotáról készült fotók)
Szívesen a képet.Itt a cikkhez tartozó plakát is.
(sajna 2 db-ban)
Egyébként úgy tudom ,hogy szétszedték az Kiss Dezsõ Oselláját.
Nem tudom ki és miért.
De pl. ha Ferjáncz Attila 1981-ben használt kasztnija elõkerülne, biztosan elgondolkodnánk az ügyön...
