Az általam korábban felvetett problémákkal miért nem foglalkozol (972.hsz-ben)???
Vagy azokra Nálad semmilyen szabály nem vonatkozik??
2012-08-30 22:09:44
Tisztelt ........(a hangvétel nem pótolja a függöny mögötti tartózkodást)!
Nem nézek le senkit! Sosem tettem! Egyszerűen a saját mutyi miatti hangulatkeltésből szerintem elég volt....
Más!
A feltett kérdésekre a válasz azoknak akik valóban szeretnének tájékozódni és nem a kötekedés a szándékuk:
-Ki kell-e fizetni előre 1 évre a KGFB díjat?
Egylőre -ebben az évben- csak a határozott idejú (7000HUF) kgfb köthető, ami 30 napra érvényes a kötés napjától. A hosszú távú megoldás kidolgozása folyamatban!
-Ki az SP rendszám jogosítottja, milyen módon ruházható át?
A gk -versenyautó- tulajdonosa. Sima átírással vagyonszerzési illeték megfizetése nélkül. Csak az adminisztrációs díj terheli.
-Létezik-e kétoldalú megállapodás, viszonosság bármilyen országgal az SP rendszám használatáról, ezáltal használható-e jogszerűen külföldön?
Az EU és az EGT országaiban használható. A többi országra vonatkozóan előre kell intézkedni ha a versenyző tudja hová megy.
-Miért közöl az MNASZ félrevezető információt a biztosítással kapcsolatosan? Hiszen a KGFB minden évre rögzített áras jelenleg, így nincs lehetőség "egyedi" ajánlattételre!
Az első kérdésben van válasz. Az MNASZ honlapján lévő telefonszám alatti ügyintéző segít benne, egyéb költség nélkül. NINCS SEMMILYEN félretájékoztatás!!!
-Elfogadható-e szerinted a jelenleg alkalmazott évi 109.200 Ft-os éves fix biztosítási díj?
Nem és dolgozunk rajta, hogy jövőre egy lényegesen kedvezőbb legyen.
-Mennyibe kerül egy SP rendszámra váró jármű szemléje?
Nagyságrendileg olcsóbb mint a jelenlegi műszaki vizsga!!!!!
-Mennyibe kerül egy SP rendszám ideiglenes forgalomban tartási engedéllyel, és indítási naplóval?
Az okmányiroda által meghatározott költségbe. (rendszám, forgalmi, napló ára)
-Milyen adókat kell megfizetni a kiváltott rendszám után, és mennyit?
Nincs külön adó. Egyébiránt a kérdés értelmezhetetlen.
-Miért nem kell az SP rendszámos autókon teljesítményt mérni, és miért kell minden hagyományos rendszámos versenyautón minden műszaki vizsgán?
EU-s szabály!!!!(ami "hagyományos gk, ott a gyári adat érvényes. ami átalakított, ott kell a mérési papír) Az SP rendszámra a státuszából kifolyólag ez nem mérvadó, ezért ott indifferens a KW.
-Hány SP rendszámot válthat ki egy tulajdonos?
Ahány versenyautója van. Nem összekeverendő a P-vel!!!
A rendszám autóra szól.
-Egy alvázszámra évente hány rendszámot lehet kiadni? Hogy értsd: Átíratható-e év közben az SP rendszám?
Igen átírható! Az autó viszi tovább a rendszámot. Újat csak akkor kell ha elvesztik és ha a régit már nem gyártják le többet...
-Mentesül-e az ÁFA fizetése alól az a jogi vagy magánszemély, aki SP rendszámmal helyez autót forgalomba?
Milyen ÁFÁ-ró beszélünk??
-Mentesül-e a regisztráció alól az a jármű, ami SP rendszámot kap?
Milyen regisztrációról beszélünk?
Bárkinek bármi egyéb kérdése van, a telszámom, email címem az adatlapon!
2012-08-30 22:09:44
Tisztelt ........(a hangvétel nem pótolja a függöny mögötti tartózkodást)!
Nem nézek le senkit! Sosem tettem! Egyszerűen a saját mutyi miatti hangulatkeltésből szerintem elég volt....
Más!
A feltett kérdésekre a válasz azoknak akik valóban szeretnének tájékozódni és nem a kötekedés a szándékuk:
-Ki kell-e fizetni előre 1 évre a KGFB díjat?
Egylőre -ebben az évben- csak a határozott idejú (7000HUF) kgfb köthető, ami 30 napra érvényes a kötés napjától. A hosszú távú megoldás kidolgozása folyamatban!
-Ki az SP rendszám jogosítottja, milyen módon ruházható át?
A gk -versenyautó- tulajdonosa. Sima átírással vagyonszerzési illeték megfizetése nélkül. Csak az adminisztrációs díj terheli.
-Létezik-e kétoldalú megállapodás, viszonosság bármilyen országgal az SP rendszám használatáról, ezáltal használható-e jogszerűen külföldön?
Az EU és az EGT országaiban használható. A többi országra vonatkozóan előre kell intézkedni ha a versenyző tudja hová megy.
-Miért közöl az MNASZ félrevezető információt a biztosítással kapcsolatosan? Hiszen a KGFB minden évre rögzített áras jelenleg, így nincs lehetőség "egyedi" ajánlattételre!
Az első kérdésben van válasz. Az MNASZ honlapján lévő telefonszám alatti ügyintéző segít benne, egyéb költség nélkül. NINCS SEMMILYEN félretájékoztatás!!!
-Elfogadható-e szerinted a jelenleg alkalmazott évi 109.200 Ft-os éves fix biztosítási díj?
Nem és dolgozunk rajta, hogy jövőre egy lényegesen kedvezőbb legyen.
-Mennyibe kerül egy SP rendszámra váró jármű szemléje?
Nagyságrendileg olcsóbb mint a jelenlegi műszaki vizsga!!!!!
-Mennyibe kerül egy SP rendszám ideiglenes forgalomban tartási engedéllyel, és indítási naplóval?
Az okmányiroda által meghatározott költségbe. (rendszám, forgalmi, napló ára)
-Milyen adókat kell megfizetni a kiváltott rendszám után, és mennyit?
Nincs külön adó. Egyébiránt a kérdés értelmezhetetlen.
-Miért nem kell az SP rendszámos autókon teljesítményt mérni, és miért kell minden hagyományos rendszámos versenyautón minden műszaki vizsgán?
EU-s szabály!!!!(ami "hagyományos gk, ott a gyári adat érvényes. ami átalakított, ott kell a mérési papír) Az SP rendszámra a státuszából kifolyólag ez nem mérvadó, ezért ott indifferens a KW.
-Hány SP rendszámot válthat ki egy tulajdonos?
Ahány versenyautója van. Nem összekeverendő a P-vel!!!
A rendszám autóra szól.
-Egy alvázszámra évente hány rendszámot lehet kiadni? Hogy értsd: Átíratható-e év közben az SP rendszám?
Igen átírható! Az autó viszi tovább a rendszámot. Újat csak akkor kell ha elvesztik és ha a régit már nem gyártják le többet...
-Mentesül-e az ÁFA fizetése alól az a jogi vagy magánszemély, aki SP rendszámmal helyez autót forgalomba?
Milyen ÁFÁ-ró beszélünk??
-Mentesül-e a regisztráció alól az a jármű, ami SP rendszámot kap?
Milyen regisztrációról beszélünk?
Bárkinek bármi egyéb kérdése van, a telszámom, email címem az adatlapon!
2012-08-30 21:19:43
Helyesbítés: a nagy műgonddal kezelt honlap, kiemelkedő és megfelelően ellenőrzött fórumának tartalma.
Érdekes kedves Duen, hogy miért hagyod, hogy bizonyos, névtelen regek alatt más emberek -Ferjáncz Úr, egy 70 éves hölgy- telefonszáma szerepeljen.....
2012-08-30 21:15:25
Ezekre a dolgokra Te magad is tudod a választ. Hisz az az ember aki meg tudja oldani hogyan kell három kocsiból összevágva egy autót forgalomba helyezni -és itt rólad beszélek gyurma-, az az itt szereplő kérdésekre maga is tudja a választ.....
Akiket meg kötekedés nélkül, tényszerűen érdekel, meg találják a módját a tájékozódásnak......
Írjál még nyugodtan! Időd is van gondolkodni a kérdéseken míg az alkatrészraktáraid között utazgatsz..... Vagy két "szippantás" között....
Hogy valami érdemi is kikerüljön erre a rendkívül nagy műgonddal kezelt honlapra......
2012-08-30 19:54:41
Érdekes vélemény....
Kiváncsi lennék, személyesen is lennél a oly bátor ezt közölni...
Mert az adatlapodon, egy 70 éves hölgy telefonszáma mögé bújva "nagyon vagányul" hangzik.....
2012-04-01 12:59:20
Decemberben a 326/2011 számú Kormányrendelet megteremtette a versenycélú járművekre a sportrendszám kiadásának lehetőségét 2012. április elsejei hatállyal.
A gyakorlati bevezetéshez azonban további két rendelet módosítására is szükség van, nevezetesen a a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM és a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítására.
Elvileg e két rendelet módosításának kéne megjelennie és hatályba lépnie mától. (az alapelképzelés az volt, hogy a kormányrendelettel egy időben jön ki.)
De ez nem az MNASZ-től függ! Mindannyian várjuk!
Megjelenését, hatályba lépését követően -véleményem szerint- az illetékesek kellő tájékoztatást fognak adni a gyakorlati alkalmazást illetően!
2012-04-01 12:59:20
Decemberben a 326/2011 számú Kormányrendelet megteremtette a versenycélú járművekre a sportrendszám kiadásának lehetőségét 2012. április elsejei hatállyal.
A gyakorlati bevezetéshez azonban további két rendelet módosítására is szükség van, nevezetesen a a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM és a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítására.
Elvileg e két rendelet módosításának kéne megjelennie és hatályba lépnie mától. (az alapelképzelés az volt, hogy a kormányrendelettel egy időben jön ki.)
De ez nem az MNASZ-től függ! Mindannyian várjuk!
Megjelenését, hatályba lépését követően -véleményem szerint- az illetékesek kellő tájékoztatást fognak adni a gyakorlati alkalmazást illetően!
2012-04-01 12:59:20
Decemberben a 326/2011 számú Kormányrendelet megteremtette a versenycélú járművekre a sportrendszám kiadásának lehetőségét 2012. április elsejei hatállyal.
A gyakorlati bevezetéshez azonban további két rendelet módosítására is szükség van, nevezetesen a a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM és a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítására.
Elvileg e két rendelet módosításának kéne megjelennie és hatályba lépnie mától. (az alapelképzelés az volt, hogy a kormányrendelettel egy időben jön ki.)
De ez nem az MNASZ-től függ! Mindannyian várjuk!
Megjelenését, hatályba lépését követően -véleményem szerint- az illetékesek kellő tájékoztatást fognak adni a gyakorlati alkalmazást illetően!
2012-04-01 12:59:20
Decemberben a 326/2011 számú Kormányrendelet megteremtette a versenycélú járművekre a sportrendszám kiadásának lehetőségét 2012. április elsejei hatállyal.
A gyakorlati bevezetéshez azonban további két rendelet módosítására is szükség van, nevezetesen a a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM és a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítására.
Elvileg e két rendelet módosításának kéne megjelennie és hatályba lépnie mától. (az alapelképzelés az volt, hogy a kormányrendelettel egy időben jön ki.)
De ez nem az MNASZ-től függ! Mindannyian várjuk!
Megjelenését, hatályba lépését követően -véleményem szerint- az illetékesek kellő tájékoztatást fognak adni a gyakorlati alkalmazást illetően!
2012-04-01 11:42:35
A címben lévő "rally cafe"-t egybe kell beírni a keresőbe!!!!
Nem engem kell figyelmeztetni arra mit írtam. A mai napig egy árva levél sem érkezett a megadott email címre senkitől.
Mint ahogy a tájékoztatási felhívásra sincs reakció, érdeklődés.......
2012-03-03 08:12:26
Információd hiányos!
2012.02.23.-án bukócsőkészítők vetették fel az ATB vezetőnek egy megbeszélés alkalmával.
A lényeg, hogy lépés történt a kérdésben.
Mint ahogy több kérdést is lehetne normálisan, megnyugtatóan kezelni ha végre venné valaki a fáradságot és megszervezne egy versenyzői összejövetelt.
Miért nem akar senki -az itt "ötletelők" közül- ezért tenni??
2012-03-02 12:56:03
jól sikerült a bemásolás......
Tehát: MNASZ.hu - Legfrissebb dokumentumok - Az Intéző Bizottság közleménye 2012.03.02.
