Évek tömik a zsebüket ígérnek fűt fát az MNASZ vezetősége... de mint gondolom nem a pénz begyűjtéséről kellene beszélniük folyamatosan.(ezzel még friss téma a gumipályázatuk... megint egy nagy vicc volt)
Összehozni egy független egyesületet úgy, hogy az eddig működő csapat tagokat hátúlról zsarolják...itt értem azt, hogy verseny szervező aki OB és RTE versenyeket szervez le...stb. Nem szervez le Amtosz versenyt, mert az Mnasz-nél többé nem kell versenyt szerveznie. Gépkönyveztetés nehéz, az emberünk nem mondok nevet arra hivatkozi mert nem mondja a szemedbe nem jön el VIDÉKRE gépkönyveztetni. Na jó lehet rajta kívül is találni olyan embert aki csuklóból vágja az egész FIA rendszert és még műszaki végzetsége is van. Lehet, hogy meri vállani gépkönyveztetés 75%-ért is.(mondom, hogy csak a pénz)
Jah, nincs kiírás... lehet, de az MNASZ-nak arra sincs pénze, hogy levezényelje a díjkiosztót.
2014-01-23 23:02:32
Racing3 érdekesek voltak a gumipályázatok, márkák, nevek, s ezek hozzá állása a magyar ralisporthoz. 1-2 nevetséges volt (legfőképp zsebre dolgozott) de láttam a vb-s megoldást is mind rallis és szövetségi szinten elfogadhatót. De minden estere úgy gondolom nem vagyunk rá készen... még fel kell ehhez egy kicsit nőni. ahogy Ortodox is írta amig elgumizzák magukat... mindegyiknek ugyan az a gumimárka... áhh nem menne.
Ezeken a dolgokon még meglepődtök. Máshol adnak, nem elvesznek.... itt ma ami működik arról szól ki mennyire tömi meg a zsebét, ki-kinek tud keresztbe tenni, ki mit csinál s mit hibázik. (Mint a magyar politika) Nincs távolság határt lépni... mindenki menekül ki versenyezni. Nevezzek meg egy gyorsulási versenyt nevezőnek nincs nevezési díj, működik van nyálcsorgató néző abból tudnak adni kupát. WB-n kategória győzteseknek pl a gumik árát vissza kapják, egy kis plusz amiért van értelme küzdeni. Itt mint a kiskirályok a gyűlésen .... megbeszéljük ki, mennyit keres... (kérem profitáljunk aztán osztozkodjunk) Nem lázítani akarok de segítsetek abban, h ha kell akár GUMIKACSA néven is de versenyezzünk, úgy ahogy nekünk jó, az ellopott másodpercekért. Ne az határozza meg könyörgöm kinek a pénztárcája tudja bevenni a kanyart. Liszenszt váltok ki, mert én vagyok a JANI (sorry ez nem célzás) könyörgöm a bevásárló kocsi tologatótól mint az oviban jussunk el addig ORB liszenszig. Érdemeljük ki, úgy mint régen, akkor még működött!!!
De mi nézők is tegyük oda magunkat... tudom, otthon kényelmes a gép elött ülve a lényeget meglátni, de azt a sok hangot, szagokat mind nem tudod meg ha nem mész ki és nézed meg.... te is hiányzol a pálya mellől.
2011-04-19 19:05:44
- Versenyszervezőkhöz, mint mindenhol minden esetben fokozott "versenyhangulatban" mindenki siet, nem csak a pályán. A szakaszok közti közútakra ugyan olyan jogszabály vonatkozik mindenkire. (relatíve gyorshajtás)
-Asi, Bútor párharc soha nem tudjuk mi eldönteni. Érvek Bútor nem kevés éven át bajnok volt hibátlan versenyzéssel, kategóriát váltott, jól tette. Már ideje volt. Asi kiváló versenyző, csalás nem csalás a színfalak mögötti pálya alakításhoz annyit, megpróbálta egyezkedni a defekt gyanús részek miatt. Igaza volt, meg lehet kérdezni a nem kevés porúl járt versenyzőt.
(Bútor is gondban volt! Duenen a video 7:28 gyönyörű minőségű út NAGY RUTIN-jelzem koppig kapta a kormányt, h fent maradjon az úton)
Egy szónak is... Hajrá fiúk, mi a pálya szélén miattatok vagyunk kint.
