Már működik a verseny honlapja, bár nevezési listák még nincsenek, de a nézőknek szánt infók között, már látható, hogy a kismákfai gyors nem lesz a programban! Így szombaton csak 5 gyors lesz, ami a Rally2-nek nem nagy öröm.

A szabályok nem érvényesek mindenkire egyformán, ezt már jó ideje tudjuk és nem is akadunk fenn rajta. De valahogy nagyon nagy a hallgatás, ahhoz képest, hogy már nincs két hét a rajtig. Más versenyeknek ilyenkor már ezerrel dübörög a promója.
Arról nem is beszélve, hogy innen-onnan, olyan infók szivárognak, hogy a zöldek bekavartak és valamelyik gyorson nem lehet majd versenyezni. Persze mondhatjuk, hogy elég a végleges útvonalat az itiner osztáskor megtudni, de nekünk nem mindegy, hogy egy vagy két napra megyünk pályát írni. Mert ha Rally2-ben csak két gyors marad és csak 4x lehet rajtuk menni, akkor fölöslegesen foglaltunk pl. szállást.

Igazad van! Biztos már nagyon el lettünk kényeztetve az utóbbi időben. Ráadásul az információ a legdrágább kincs manapság, nem szabad csak úgy elherdálni.

Lesz egyáltalán Bükfürdő rally? Semmi hivatalos hír róla, csak mindenféle mendemondák, hogy itt is kavarnak a zöldek. A honlapjuk nem működik, nincsenek nevezési listák, hétvégén meg már a pályákat kéne felírni. Menjünk egyáltalán?

Én is teljesen egyetértek neomatsekkel és úgy gondolom, hogy nekünk rallysoknak is van bőven tennivalónk, hogy a megítélésünk más legyen. Nagyon sok hülyeségbe botlik az ember ebben az országban, ilyennel mint a veszprémi , mi már találkoztunk évekkel ezelőtt. Szeged mellett, Sándorfalva határában van egy katonai gyakorlótér, ami erdős, homokos, kanyargós és baromi jó sprint versenyeket lehetett ott rendezni. Ráadásul magánterület és a tulajdonos is pozitívan állt a a dologhoz. Azonban kb. 8 évvel ezelőtt szerettünk volna oda egy komolyabb rallysprint versenyt szervezni és elkezdtük az engedélyek miatt végigjárni a hivatalokat. Kár volt, a zöldek azonnal kitalálták, hogy ott ŐSGYEP van!!! Amit azóta tűzzel vassal védenek és az úton nem mehetnek versenyautók! Így már csak a tankok döntögethetik ki hármasával a fákat (saját szememmel láttam) egy-egy hadgyakorlat alkalmával.

Azonban az is is igaz, hogy mérhetetlenül sok szemét marad a nézők után a gyorsok szélén. Ezt nekünk a rallys társadalomnak kéne valahogy kezelni, mert másképp szerintem nem fog változni semmi. Talán az azóta már elfeledett kékszalaghoz hasonlóan, egy zöldszalag mozgalmat lehetne indítani és rávenni mindenkit a kulturált versenynézésre, a szemét összeszedésére, a természet megóvására.
Az országunk gyönyörű részein zajlanak a versenyek és tényleg jó volna megóvni ezeket az utánunk jövő nemzedékeknek.

Tud valaki arról, hogy van-e ennek a versenynek saját honlapja, vagy olyan hely, ahol bővebb információkhoz lehet majd jutni? Gondolok pl. a nevezési listákra, térképekre, stb..

t.gabee!

Sok mindenben igazad van és egy ideális világban én is rettenetesen fel lennék háborodva azokon a jelenségeken, amiket leírtál, de...
mindössze 10-12 évvel ezelőtt elmentünk egy támogatóhoz, aki a kezünkbe nyomta a pénzt, adtunk róla, mint közhasznú sportegyesület számlát és mivel jótékonykodott még némi adójóváírást is kapott. Mi minden felmerülő költséget el tudtunk számolni és az adózás is elég kedvező volt. Ma ez nem így van, ha valakinek pénze van szponzorálásra, azt az APEH seggbe b....sza szárazon, tehát másképp kell megoldani a dolgot.
Ja 15 évvel ezelőtt mi sem aggódtunk a Trabi, vagy a Lada lökhárítójáért!

Kedves Jano77!

Az időterv betartásával tényleg állandó problémák vannak, de most kivételesen nem tehettek róla a rendező. Mint biztosan tudod az ORB egyik előfutója összeolajozta a Ceredi gyorsot, aztán a Rally2-ben Kuncz Dezsőék nagyon csúnyát estek. Ezek egyikét sem hiszem, hogy előre be lehetett volna tervezni.

Apropó tud valaki valamit, Dezső állapotáról?

Kedves t.gabee!

Én sem szeretem a "kislánykodást", de a hozzászólásodtól enyhén szólva is kinyílt a bicska a zsebemben (képletesen :))!
Te szerintem nem vagy tisztában azzal, hogy mennyi pénzbe kerül egy csapatnak az, hogy Te a visszafordítóban olyan autót és úgy láss befordulni, ahogy azt szeretnéd. És most kivételesen 1000 Ft-ért, de legtöbbször ingyen!!! Vagy a mai magyar valósággal nem vagy tisztában! A jelenlegi jogszabályok nem hogy támogatják, de inkább büntetik a céget, aki szponzorálásra adja a fejét, a sportegyesületek gazdasági működését pedig teljesen ellehetetlenítik. Ez nem csak a rallyra vonatkozik, hanem úgy általában a sportra. Valószínűleg sosem próbáltál még összerakni egy egész évadra való költségvetést, akár csak Rally2-be és lehet, hogy neked nem gond egy pár százezres lökhárító összetörése, vagy egy kerék lenullázása, de én együtt érzek azokkal, akik egy aszfalt versenyen nem szeretnének az Akropolisz Rally-ba csöppenni.

Kuncz Dezsőnek szeretnénk mielőbbi gyógyulást kívánni! Reméljük nem nagyon súlyos a sérülésed és nem fogsz hiányozni a Bükfürdő Rally rajtlistájáról.

Rádóczi-Szemmelroth páros és a kis csapat!


kincsesb!

Szerintem minden Rally2-es versenyző örül, ha népesedik a mezőny, jó lenne ha megint annyian lennénk mint pár évvel ezelőtt. Úgyhogy gyere minél hamarabb!