http://www.rallycafe.hu/index.php?option=com_k2&view=item&id=181:élő-közvetítés-az-irc-ről

Debrecenből megyek és van még egy szabad hely.
Az ajánlat másnak is szól és útközben is be lehet szállni.
Az útvonal Debrecen-Szolnok-Kecskemét-Dunaföldvár-Pécs, de természetesen bizonyos mértékig rugalmas.

Van egy kemping a városon belűl is jól megközelíthető helyen, aránylag közel a belvároshoz.
Familia Privát Kemping - Pécs Puskin tér.

Ez nagy butaság volt az Asitól. Erre semmi szükség nem lett volna. Főleg azért mert az általa lediktált itinerből meg a Percze Nándi által leírtból összerakhatták volna a tutit.
Már csak az a kérdés hogy honnan rajtoltatják. Az eredeti helyéről, vagy az első gyors utáni 1 perccel növelt idejű helyről.
Így az első gyors után a román mezőny elég gyengének tűnik. A leggyorsabb is csak a tizedik helyre volt jó.

Elég gázos a felügyelő testületi határozat Botka Dávid kizárásáról.
Még az aznapi dátumot sem tudták pontosan, a szöveg pedig olyan mintha Schmitt Pál írta volna.

Ahol voltatok az nézők elől elzárt terület volt. Ennek is köze lehetett ahoz hogy kevés ember volt. A nézők szép lassan hozzászoktak hogy ne menjenek az elzárt területekre(ami itt elég sok volt) hanem válasszanak "legálisan" látogatható helyet.
Bocs hogy kijavítalak, de amit te 2. gyorsként emlegetsz az valójában a 6. volt.

Versenyzőknek pörgős program. Nézőknek már nem annyira(5 óránként egy kör). Az elejében végig szoros csata kis különbségekkel a szakaszokon(bár ez köszönhető a rövid szakaszoknak is). De a folyamatos jó teljesítménynek köszönhetően Asi jól elporolta a mezőnyt. A prológon mutatott produkciója pedig a drifteseket is überelte. Mellesleg az ideje is jó volt.

Viszont a Suzukis csaj csapat nagyon lassú. Nem tudom mit keresnek az első osztályban, még egy sprint versenyen is az utolsók lennének.

Látom nem érted. A BútorRobi vagy az emberei nem is írogatnak álnéven a fórumokba. Amúgy már régóta reménykedtem benne hogy átlép a top kategóriába.
Anno sajnáltam hogy nem jött be neki az Octaviás projekt.

Nem unjátok már ezt az Asi témát.
Látom a "szétcsalt" autó helyett most más vonalon nyomultok.
A pályán kell megmutatni hogy ki mit tud, nem a plázakávézókban meg a fórumokon. Az embereknek nagyon szelektív a memóriája. Emlékezzetek vissza mi volt néhány éve mikor a gazdaggyerekek hozták a WRC hadakat.
Meg emlékezzünk vissza tavalyra mit is csinált Asi az abszolut rallye bajnoki címen kívül. Elindult egy rallycross versenyen amit rögtön meg is nyert. Ismeretlen szakág, autó, pálya, olyanok ellen akik már több tíz éve űzik ezt a szakágat és többezer kört mentek azon a pályán.
A Mecsek Rallye-n elindult egy A7-es Hondával és röpke 6,5 perccel!! verte a kategóriát.

Nem unjátok már ezt az Asi témát.
Látom a "szétcsalt" autó helyett most más vonalon nyomultok.
A pályán kell megmutatni hogy ki mit tud, nem a plázakávézókban meg a fórumokon. Az embereknek nagyon szelektív a memóriája. Emlékezzetek vissza mi volt néhány éve mikor a gazdaggyerekek hozták a WRC hadakat.
Meg emlékezzünk vissza tavalyra mit is csinált Asi az abszolut rallye bajnoki címen kívül. Elindult egy rallycross versenyen amit rögtön meg is nyert. Ismeretlen szakág, autó, pálya, olyanok ellen akik már több tíz éve űzik ezt a szakágat és többezer kört mentek azon a pályán.
A Mecsek Rallye-n elindult egy A7-es Hondával és röpke 6,5 perccel!! verte a kategóriát.

Miért írjátok többen hogy nem volt főszponzor, meg névadó szponzor? A StartAuto nem az volt?

A verseny neve ez volt: START AUTO EGER '11 Rallye

Ez egy kicsit zavarosra sikerült, leírnád érthetőbben?
Ha már annyi nevet megemlítesz miért nem nevezed meg a kulcsfigurát Mukit? Ha jól értelmezem akkor ez a Muki egy versenyző? Ajaj, eggyel több közellenség a mezőnyben!
És hol van a Hell Racing?

Elképesztő hogy nincs olyan dolog amire valaki ne gyártana összeesküvés elméletet..És azt elfelejtetted hogy a szél is azért fújt arra amerre mert az ASI elintézte..

Gondolod hogy a Hell egy csapat éves költségvetését állja?
Idén nem áldozhat erre túl sokat, mert az autón nincs is rajta, csak a ruhán láttam.
Arra nem gondoltál mondjuk hogy például a Tomi nem tudta garantálni a Hellnek az idei megjelenést(magyarul bizonytalan volt hogy össze tudja e szedni a szezonhoz a többi pénzt). És még ezer tényező közbejátszhatott.
Tudom ez pszichológia, az a lényeg hogy legyen kit okolni.

Amúgy én mindkét versenyzőt kedvelem, aminek az a legegyszerűbb oka hogy mindketten nagyon gyorsak. Csak Tomi sajnos gyakran "túl gyors".

Elképesztő hogy nincs olyan dolog amire valaki ne gyártana összeesküvés elméletet..És azt elfelejtetted hogy a szél is azért fújt arra amerre mert az ASI elintézte..

Gondolod hogy a Hell egy csapat éves költségvetését állja?
Idén nem áldozhat erre túl sokat, mert az autón nincs is rajta, csak a ruhán láttam.
Arra nem gondoltál mondjuk hogy például a Tomi nem tudta garantálni a Hellnek az idei megjelenést(magyarul bizonytalan volt hogy össze tudja e szedni a szezonhoz a többi pénzt). És még ezer tényező közbejátszhatott.
Tudom ez pszichológia, az a lényeg hogy legyen kit okolni.

Amúgy én mindkét versenyzőt kedvelem, aminek az a legegyszerűbb oka hogy mindketten nagyon gyorsak. Csak Tomi sajnos gyakran "túl gyors".

A pályák mentén a domborzati viszonyok miatt sok helyen nem fogható hallgathatóan a Rallye Rádió! Meg többször volt olyan is hogy közeli frekvencián sugárzó külföldi adó bezavarta, elnyomta az adást.

Erről beszéltem!! A rendező korábban azt nyilatkozta hogy nem sikerült névadó szponzort szerezni és ezért lesz belépő.
Közben lett névadó szponzor, a belépő meg maradt. A minimum az lenne hogy normális parkolókat alakítsanak ki és onnan buszokkal szállítsák a nézőket a kijelőlt nézői pontokig, gyorsasági közben pedig a útzáron belűlre a lehető legközelebb. Mobil WC-ket helyezzen ki. A kijelölt nézői pontokon folyamatos tájékoztatást adjon a verseny eseményeiről az ott lévőknek.
Aki volt már mondjuk kecskeméti repülőnapon az tudja miről beszélek.
Én sem szeretem ha a rendezők külfölddel példálóznak. A VB futamokon a világ legjobbjai láthatóak és különben is Magyarországon vagyunk.

Erről beszéltem!! A rendező korábban azt nyilatkozta hogy nem sikerült névadó szponzort szerezni és ezért lesz belépő.
Közben lett névadó szponzor, a belépő meg maradt. A minimum az lenne hogy normális parkolókat alakítsanak ki és onnan buszokkal szállítsák a nézőket a kijelőlt nézői pontokig, gyorsasági közben pedig a útzáron belűlre a lehető legközelebb. Mobil WC-ket helyezzen ki. A kijelölt nézői pontokon folyamatos tájékoztatást adjon a verseny eseményeiről az ott lévőknek.
Aki volt már mondjuk kecskeméti repülőnapon az tudja miről beszélek.
Én sem szeretem ha a rendezők külfölddel példálóznak. A VB futamokon a világ legjobbjai láthatóak és különben is Magyarországon vagyunk.

Nem akarok itt nagy vitákat indítani, de ennek akkor is a nézői információk között kellene szerepelnie. Ha a nézőktől szedik a belépőt akkor őket kell tájékoztatni. Különös tekintettel arra hogy ez egy teljesen új helyzet, olyan dologért kell fizetni amiért eddig nem.
A versenykiírást én speciel ki szoktam nyomtatni és holtidőben a pálya mellett olvasgatom.

Köszi. De a versenykiírás nem kifejezetten nézők számára készül. Ennek nem a nézői információk között kellene szerepelnie? Ja hogy akkor lehet hogy nemkevesen nem mennének ki a szakaszokra? Holnap meg kikerekedik a szemük amikor közlik velük:Fizess vámot. Aztán a következő versenyre már nem mennek el.
Ez az egész kezd hasonlítani a politikára.

Üdv mindenkinek!
Átnéztem a műsorfüzetet, a DuEn féle Itinert, a hivatalos weboldalt. Belépőjegyet egy szóval sem említettek sehol!!
Most akkor hogy is van ez??????