Gyalázatos hová juttatták a szakágat. 46 nevező ... veszprémben örüljünk lesznek 35-en. Igaza volt Bútornak, a magyar rally kihalófélben van, egyre többen hagyják el a süllyedő hajót, aki teheti külföldön indul (Hadik, Tyutyu, Kovács Zoli..). Legjobban csak azokat sajnálom, akik próbálnának tenni valami, de nem tudnak. Pl Cigi
2014-01-22 21:42:45
nem szoktam ezt nyíltan hangoztatni, de most már nem bírom magamban tartani. Ide jutottunk. Ebben a kutyakomédiában erősen szerepe van a politikának is. Ha nem cseszték volna el ezt az országot 24 év alatt, nem volna ekkora szegénység, nem akarná lehúzni mindenki a másikat pénzzel,(irreális nevezési díj), az embereknek több pénze lenne, és lenne rally.
2013-09-24 11:53:10
Like! Cigit sajnálom.. mindig megmondja a F****ót, akarna tenni, de nem engedik az élősködők.
Viccen kívül: Legyen Varga Zoltán az szakágvezető.Ő rendbe tenné a dolgokat ne féljetek....
2011-08-13 21:40:46
"A rally az improvizációról szól. Abból látszik, hogy a magyar versenyzőknek kicsi a tapasztalata itinerből menéssel, hogy milyen időket tudtak produkálni mondjuk azon a 22km-es gyorson. De ezt nem rosszból mondom, csak nálunk másak a szokások. Nézd meg a románokat! Azt mondja Szabó Gergő, hogy ott 3 vagy 4 tréning van kiírva nekik, és nem szokásuk elmenni pluszba, sumákba, tiltottba, fejből megtanulni a pályát, ott nem ez a trend. Éppen ezért tudnak is menni itinerből, de ezeket az időeredményeket ne hasonlítsuk a magyarokéhoz, mert szerintem a magyarok közül is voltak, akik ügyeskedtek és voltak kint. A román mezőnyben tisztelik annyira a másikat, hogy a szabályokat betartják, és így próbálnak sportszerűen versenyezni. Aminek az a lényege, hogy aki nyer, arra föl lehet nézni, és azt mondjuk, hogy igen, ez tényleg egy ügyes srác, egyforma körülmények között versenyeztünk, közel egyforma technikával, és megnyerte a futamot. És erre fel lehet nézni és tisztelni lehet. Az a baj, hogy Magyarországon nem látom ezt a tiszteletet a versenyzőkben."
nem sablon szöveg, nem rizsa, csak amit ki kell mondani: az igazságot! Eddig is tiszteltem Janikát, de ezentúl még jobban fogom.
2011-08-13 01:26:57
1; "Azt gondolom, hogy ez is méltatlan az egészhez, mert mi az, hogy két autó sötétben megy, az összes többi pedig nem?"
-egy magyar bajnoknak, ilyen kijelentést nem szabad tennie!
Aki tud vezetni, és bajnok akar lenni, az előtt nincs akadály. Nem tudom ki lehetett a másik versenyző, de akkor ő miért nem panaszkodik??
-Ahány weboldal, annyi féle fajta hír.Olyan ember nincs, aki ismeri/ismerheti az ügyet biztosra, hisz oly korrupt a világ...
Felhozhatom én a politikát, Ők fent tárgyalnak, és mi alattvalók (ne szó szerint értsd, átvitt értelemben) meg elhisszük.Ám ez közel sem így van!
2;Valaki korábban írta, hogy ha Demjén Martinnak nem lesz pénze, sose fog nagy csapatban versenyezni.Lehet buta vagyok, nagyon buta, de a veszprémi viadal után Bútor Robi azt nyilatkozta, hogy a peugeot neki semmibe se kerül.Nem terheli meg anyagilag.Ő csak beül és vezet. Most akkor hogy is van ez??
2011-08-07 01:28:50
belső kamerát nézd meg,az se semmi!
2011-08-07 01:25:34
Ha Martinka így folytatja, 2-3 éven belül egy profi autóval, egy profi csapatban fog versenyezni..
Nem ide tartozik: de valami nem tudná megmondani hogy a versenyautók milyen üzemanyaggal mennek?Olyan fura szagot érzek mindig amikor elmennek előttem, de nem benzinhez hasonló..
2011-05-06 23:04:19
Valaki elmondaná nekem mit jelent az "OK" tábla??
és a bukás alkalmával miért kell odaadni a sportbírónak?
2011-05-01 21:03:11
figyelj az autón keletkezett egy kis anyagi kár, nem jelentős.
Nevezési díj, szerelőknek szánt összeg, szállás, tréler, kaja,üzemanyag + autó javítás nem több 6-7 százezernél....szerintem.
ne az autó árát nézd, mert nem azt tették tönkre, hanem a versenyt.
2011-05-01 21:03:11
figyelj az autón keletkezett egy kis anyagi kár, nem jelentős.
Nevezési díj, szerelőknek szánt összeg, szállás, tréler, kaja,üzemanyag + autó javítás nem több 6-7 százezernél....szerintem.
ne az autó árát nézd, mert nem azt tették tönkre, hanem a versenyt.
2011-05-01 21:03:11
figyelj az autón keletkezett egy kis anyagi kár, nem jelentős.
Nevezési díj, szerelőknek szánt összeg, szállás, tréler, kaja,üzemanyag + autó javítás nem több 6-7 százezernél....szerintem.
ne az autó árát nézd, mert nem azt tették tönkre, hanem a versenyt.
2011-05-01 19:47:10
"milliókat basz.tál el a pilótának. "
ezt te sem gondoltad komolyan. Picit túlzás
2011-04-30 22:13:55
én zsujtai elágban voltam, de ott is volt látnivaló.
Itt estek be Német Lackóék, 3-at pördült a kockalada :(
2011-04-29 07:44:02
Kitiltásról szó nincs, csupán annyit kér ne látogassuk."Közös érdekünk"
De azért ha belegondolsz, valami sántít a dologban.
Izomagyúakat fog bérelni, és rendőrséget fog elrendelni, hogy ne mehessünk be a szakaszra.Mint tudjuk, ez költséggel jár. Egyesek, beleértve jómagam is, azt vallják, hogy azért nem lehet menni a részre, ne kelljen felbérelni, illetve fizetni biztonságiakat, magyarán több marad a zsebbe..Dehát majdnem ugyanott van ha a az izomagyúaknak fizet vagy a biztonságiaknak....
Ezzel csak a nézők ellenszenvét váltja ki.
2011-04-29 00:28:47
Trubo: erről az eligazításról honnan tudsz? ott voltál?
Mert ha Jacsó tényleg izomagyúakat küld a pályákra, akkor nem megyek Erdőbényére. Nem akarom hogy megverjenek, mert hétfőn reggel dolgozni kell mennem, hogy legyen miből tápot venni a disznónak, és hogy kitudjam fizetni a rezsit, mert nem tudom még a s***t se lehúzni a wc-n....
