Nem vagyok egy panaszkodós típus, de most elszakadt a cérna nálam nagyon.
1) Úgy mentem a versenyre, hogy én és utasom megvesszük a belépõt. Így is tettünk
2) Úgy éreztem kihevertem a 2010-es OB versenyek gyalázatos versenyszínvonalát.
3) Úgy gondoltam az elvárásaim egy európai ország állampolgáraként normálisak!!!
Úgy látszik rosszul közelítettem meg ezt.
Ma a Baktai gyorson voltunk (pont ahol Duenék is) ahová sokan mentünk annak reményében, hogy jó és színvonalas versenyt fogunk látni. Hát ebben immáron sokadik alkalommal csalódnunk kellett.
Én ennyit nagyon régen nem unatkoztam egy felázott talajú merevrészegekkel teli erdõben!!!!!!! Élvezhetetlen versenyszervezés:
• nulla tájékoztatás (Kassai fõordító hangos ember még csak nem is lassított nálunk, nem volt a környéken normális térerõ)
• nulla szolgáltatás (felázott talajú parkolókban elakadó, vagy bejutni sem képes autók, 0 versenybírók és személyzet, 0 nyilvános WC stb.)
• keservesen gyenge minõségû és csigalassú az elsõ osztály 70 %-a.
• méltánytalanul kevés és hamar megfogyatkozó másod osztály.
• hatalmas csúszás és a „ normál” menetben is sok indokolatlan szünet.
Nem hiszem el, hogy nem ilyen kritikán aluli színvonalú lesz a Mecseki IRC futam is, és hogy nem fogunk ország világ elõtt égni mint a Reistag.
Magamat a kulturált és talán még fizetõképes rallynézõnek tartom. Ezért én nem fogok pénzt és idõt áldozni. Nem éri meg. Elõbb fogok elmenni pályaversenyekre, vagy külföldi rallyra mint hogy még 1 x Magyar Bajnokira kimenjek.
Fontos megjegyezni, hogy a nézõk zöme ma már nem a gyorsautók szeretetéért megy ki a rally versenyekre, hanem a mértéktelen piálásért, ocsmány lealjasodásért és a nagy tömegben elkövethetõ hangoskodásért. Ez elkeserítõ. Ez a tiszteletre és elismerésre korántsem méltó MNASZ és RSB tisztségviselõnek, rendezvényeket szervezõk és a teljes szövetségi tagság munkájával szemben kiállított szegénységi bizonyítvány. Amíg ezen emberek a sportban vannak, addig ez nem fog megváltozni (KOKO ma is ott feszített a pályán egy tûzpiros autóban, hogy sülne ki szeme).
Szomorú! Sajnálom, hogy ezt kell írnom és nem azt, hogy minden milyen jó volt.
A rendezés meg olyan amilyen...sosem értettem miért nem lehet egy rendezvényt nagyobb csúszás nélkül levezényelni, de hogy már lassan a kiírásban benne lesz a csúszási idõ is, az katasztrófa.... Pech-nek vesztenivalója nem volt, fõleg, hogy elõttünk még kereket is cserélt, megunta, és leadta a menetlevelet...ezzel minõsítette a futamot.
Szokásos pár embert ki lehet emelni, többi a túrában , meg pár jobb sprinten sem tudna bizonyítani!
Voltunk ma nézni színes durrogós autókat. kb. ennyi történt :D
Asi hozza formáját, de jobban örülök Bútor vezetésének, legalább a sírósok nem tudják mire fogni, hogy kapnak...Tiszta szégyen, hogy egy "kezdõ" S2000-nek kell megmutatni, ezeken a semmirekellõ pályákon is meg lehet verni az N-es autókat! és a többiek? egy-két kanyarban szemmel láthatóan nagyobb kanyarsebességet produkált pár N-es náluk....pont ott ahol gyengébbek......aztán fogjuk a sok egyenesre jah....arra...
De holnap is megyünk! mert a sztárok mellett indul az RTE mezõnye is, még bennük bízunk :)
Hát én ma Szalókon voltam, voltak érdekes dolgok de annyira nem bosszantott fel senki, csak ez a fránya csúszás ne lett volna!A gyújtogatót tuti kinyírnám de ez van... Azt viszont nem értem, hogy miután etap lett miért kellett percenként indítani õket? Ha leengedik egyszerre a mezõnyt tuti ne lett volna ennyi csúszás! A belépõrõl meg annyit hogy ott ment be az ember ahol akart... persze fizetés nélkül...
két kérdésem van:
1: Te melyik raliversennyel kapcsolatos információt kaptad meg ma, és az elmúlt két évben a pálya mellett álva hamarabb, mint az a RallyeRádióban elhangzott, és milyen forrásból?
2: Ismered azt a gazdasági fogalmat, hogy: REKLÁM???
Ez tetszik, megosztom
