A citroen neki ment a szalagkorlatnak ,eltört az összekötõ.a nézõk versenyzõk es a spori eddig tudtak eltolni az utkozeperol.szoltak a rajtba ,kiraktak a háromszöget,ok táblát majd szoltak a versenyirodaba.ezt a navigator jegyzokonyveztette.lement a rally2 mezõnye aztán a szlovák ,rally1 elofutok szoltak nemhohelyen van egy autó.nemtortent semmi .majd elment a rally1 eleje es jott a Peugeot.mit kelletvolna tennie meg a versenyzõknek?
Az autó helyzetén látszik, hogy nem csak egyszerûen leállt, hanem oda tolták.
Az igaz, hogy a körülményeket nem ismerem, a versenyzõk hozzáállását viszont egyáltalán nem értem.
Fészbúkon kering Bakó rally team-es C2 törés, ahol a szerencsétlen szlovák pözsós a külsõ íven telibeveri a C2-t. kettõ gondolat az esetrõl.
Ki volt ott az a jóképességû sportbíró, és kik a vele hasonszõrû jóképességû nézõk, akik nem tolták el onnan, és a leges leg rosszabb helyen hagyták? Ráadásul az egyik tempósan közlekedõ szlovák lett kiütve emiatt. De ha már otthagyták (felfoghatatlan miért,mert az ütközésnél is látszik, szépen gurult a c2), a kanyar elõtt miért nem lassították a mezõnyt akár a benne ülõk?
Az, meg hogy nem lett ez miatt leállítva a gyors, MÉG SZÉP! Mi ez F1, vagy hegyiverseny, ahol bármi történik megy a rescure? Így is már az emberek nagy részének az évek folyamán kezdett a töke tele lenni, a sok túlbuzgó mentéstõl, nem ez volt a gond, hanem az elõbb leírtak.
Ollé óvásból lett így valami hogy tk lett a kocsi és kiesett??Ilyenkor is szétszedik a motort??Mert ha valaki ne tudja Eger gépátvételen Botka letette a pénzt,mert szerinte csalós a motor benne,leplombáztak mindent ,verseny után szették volna szét,de így hogy kiesett,ne tudom hogy megtörtént-e??!!
Rendezés:_
Pár éve szántam rá magam, hogy újra járjak versenyekre.
Mit mondjak....
2000 forint nem vágott a földhöz, de mondhatták volna a vámnál, hogy autóval a gyors közelébe is letudok parkolni, így nem kellett volna a gyerkõccel km-eket gyalogolni (2000 ért). Ja és senki nem érzi hogy egy standdal kiállni érdemes sörrel szendviccsel a toi-toi ról nem beszélve.
Verseny:
Utóbbi idõk legnagyobb mezõnye. Az elsõ osztálynak nem ellenfél semmilyen kanyar. Nem is látványos. 2 pillanat és eltûnt az autó.
R2 t nézni élvezet, de olyan erõs gépek vannak, hogy kis túlzással minden 4. vasat menteni kellet. Élménynek jó de nincs jó vége....
Voltunk mi is.
A nevezési listát látva nem volt kérdés h megyek....(Janika miatt elsõsorban)
A Historic az nagyon bejött fõleg az elõfutók szépen terelték, a R1-bõl az elsõ 25autó is jo volt meg a ladák meg Lángiék a Z4-el.
Vasárnap a rally2 90autójábol fele jól ment gyors látványos a másik felén meg majdnem elaludtam...
Rendezés pocsék volt az összes rendezõ a jegyet szedte és a kanyarokba már nemnagyon jutott...max volt egy de nem tudott rendet tartani.
Mi nem fizettünk mert 5önknek egy tizes lett volna amibõl az utiköltség kijött. Nembaj jutott még a rendezõnek...ha csak 25ezren fizették be a két ezret igen fincsi összeg jön ki...na mindegy egyébként jó volt ez én jól éreztem magam, remélem a többi verseny is lesz ilyen jó v jobb.
Voltam, voltunk.
.. mert egy jó mezõny jött össze, és Janikáék miatt.
Tetszett, persze nem mindenki megy ott, ahová való, de ezt nekik kellene látniuk az eredményeikbõl. Kimondottan bejött az autózása a kis R2-es mezõny elején jövõ 2 Szlováknak... lehet kis autóval is látványosan menni, még ha ez nem is azt jelenti, lapjával fordul mindenhol. Eleje is szépen ment... amit lehetett hallani, kinek mennyi idõ alatt forog le az autó. Hadiknak nagyon hamar (gondolom több féle váltó lehet) és Janikának vagy az autó volt gyengébb a többiekénél, vagy hosszabb váltó volt, mert ahol a többiek leforogtak, ott a peugeot nem. Herczig végre kezdi hozni amit a Skodával kötelezõ :D
Rally2 megérne egy misét.... Én elhiszem sok embernek olyan utcai autója van ami hasonló élményt ad mint egy evo, vagy 325-ös stb. de biztos jó dolog lobogós pályán bevállalni mindent? Már a kettesen jöttek az elõjelek. .... A nagy "átkosban" nem hiába voltak korlátok autó teljesítményben.... azt is elhiszem, nem ad élményt m3 után mondjuk egy 1.6-os corolla, vagy R2-es autó, vagy zsiguli... de tegye fel a kezét aki ilyen kisautókat teljesen kiautózott valaha....
Jól hallottam, hogy az R2-ben jó pár ladában szekis váltó volt?
Hevesinek gratulálok! egy csavar miatt nem jött össze a gyõzelem, de az, hogy egy olyan blokkal ment amire 2 ...KETTÕ hengerfej pakolást kellett rakni, mert különben nem forgott el a fõtengely, az durva.... és természetesen egy N-es micustól vették a blokkot...... nem hiába szajkózzák az emberek, hogy az összes micu csalós! Janikáékat sajnálom, nagy fricska lett volna pár embernek a második helyük, de valamiért így kellett lennie, ahogy Sasáéknak se sikerült......
Meglepetés Szauer 3. helye is... azt hittem simán nyer, de vannak még meglepetések..... viszont ez megint egy olyan kategória, amit itthon nem lehet tisztán csinálni... mert ha lehet belõle 1.7-1.8-as vagy még nagyobb motor, akkor biztos vagyok benne, lesz akinek az lesz benne.
Az nem jut eszébe pár ûrhajósnak, hogy a kanyar sebességen kellene javítani, mert egy n-es suzukival jobban fordulnak, csak az, hogy jól kilõjön a gép, ezer lovas legyen, húzzon-toljon mint állat, aztán meg ha megúszik.............................................................
Újra csak gratulálni tudok az MNASZ-nek és a rendezõségnek! Belépõ a pusztában rendezett versenyért, mintha eddig már nem eléggé tiporták "sárba" ezt a versenyágat!
Azt, hogy a felnõttektõl 2000huf-ot kérnek ez is bizar,de a pont az í.re az az, hogy még a gyerekek után is ennyit koldúlnak ami egyenesen szemétség!
És nagyon szépen megkérem a T.illetékest,hogy még mielõtt az anyagi vonzatokra hívatkoznának, körbe kéne nézni a házuk táján! Nem ma kezdõdött a rally szeretete kis családunkban, de szomorú, hogy az évek során az ilyen és egyébb dolgokkal mennyire leamortizálták szép lassan a közönség és rally rajongók létszámát, és ezt 16-év után mondanám! A színvonalat meg inkább ne is feszegessük!
Eger eredményeket nézegetek.
Ollé /katt a névre/ kat. 3. absz. 5.
Kazár- aki Ollé mogott van 13.2"-re
/katt a névre/ kateg.4., viszont absz.3.
Kérdés: aki egy verseny abszolut harmadik helyén áll, akkor hogy lehet kategóriában csak a negyedik?
Más szemszögbõl: miként tud kikapni a kategórián belül úgy, hogy közben az abszolutban megelõzi?
Kedves rallylive.hu!
Hogy van ez???
Teljes mértékben egyetértek.... 17éve járok versenyt nézni az egész országba, nem egy VB-n voltam már. a 2013-as évben még kifitzettem a 1000vhányszáz Ft-os belépõt az eger rallyra, de úgy látom egyre többet akarnak. a miskolci meg a mecseki stb rendezõk h tudják megoldani h nincs belépõ?!?
Ezt a 2000-et eddig észre sem vettem... Gyõrbõl mennénk vasárnap gyerkekkel, de plusz 8 ezer
Remélem ez maximum per autó a "parkolásért".
Egyáltalán hol szedik majd? Az összes hivatalos bekötõúton? Vagy csak a rajtnál, meg a célnál?
Ez most komoly?
Megfogom a kis családot, Barcikáról felmegyünk versenyt nézni, gyerekek a szabadban játszhatnak, és mindez közel 40.000ft a két napra? (mindennel együtt).
"Ennyi pénze se Apámnak se Anyámnak, de még a Királyna sincs." - Regõs Bendegúz
Ez tetszik, megosztom
