Szõlõsardó cél elõtti tempós hosszú balosban elcsesztem, szerintem nem volt sok, csak ottmaradt a bal lábam, fotocellán már teljesen keresztben csúsztunk át, de mákunk volt, az úton elkopott a tempó és 'kb 12-vel' belül elakadt az eleje és tetõre fordultunk. Nagy sietségben otthagytuk a szélvédõt, következõn nem engedtek elrajtolni, nem volt motorosszemüvegünk, a Suzinak csak bádogbaja lett. Csodálkozom hogy ott nincs idõnk, a beíróban bután néztek Szõlõsardón, kérdezték hol estünk el, mert jó az idõnk
95 Miskolc R2.
Hoppá-Hoppá mitt találtam itt az utolsó lapon!!
Az elsõ gyorson absz.2-ik idõt mentetek,a második gyorson meg egyformát mentünk!
Basszus tudtam,hogy valahonnan ismerõs a neved de nem ugrott be,hogy honnan
Mi történt a második gyors után?
Bocsánat,de nem tudtam, hogy egy Ki kicsoda? játék kellõs közepébe csöppentem, elnézést ,de nem akartam elrontani a játékot, úgy hogy én is várom a következõ találós kérdést "Vágó Úr".......
Sajnos néha hajlamos vagyok gurítani ami szögletes és cipelni ami kerek, ezt jól megtanították anno a Néphadseregben
Sándor Istvánnal váltottam jónéhány levelet régebben, mérnökemberhez illõ alapossággal válaszolt az olykor fárasztóan naív kérdéseimre is. Április óta nem kerestem, valahogy akkor megjött a nyár, sok lett a dolog, így alakult...kellett hogy 'memóriafrissíts' nálam, egyszerûen kiment a fejembõl, pedig õ aztán autentikus személy a '73-as RP-val kapcsolatban.
Nem hinném hogy 'levéltitoksértésnek' minõsül ha bemásolom ide Sándor István fél éve nekem írt kommentjét a '73-as Rajd-Polski fotókhoz:
" A kép egy kedves barátunk mûhelyének udvarán készült Krakkóban, õ versenyzett is, Lengyelországban többszörös Lengyel Bajnok volt, Andrzej Nytko. A Volán SC meghívására két Volán-Rallye-n is ment itthon, a magyarokat nagyon szerette, a mindenkori Rajd-Polski-n induló magyaroknak a verseny elõtti héten bezárta mûhelyét és a szerelõjével együtt a rendelkezésünkre bocsájtotta, és ezt teljesen önzetlenül, egy fillért soha nem fogadott el. Nagyon sokat segített nekünk, bármi problémánk volt, azonnal megoldotta, lett légyen az mûhely, alkatrész, bármi. Sajnos 2002-ben meghalt Torontóban "
Azért elnézegetem az akkori rallye EB indulóit mikor Ferjáncz Attila ott ment,egy 10-s 20-s szorzójú versenyen világbajnoki mezõny jött össze.A 23 eb futam gyõzelem meg önmagáért mesél.
A 73-as Rajd Polski-ról hál'Istennek még élõ szemtanúk és résztvevõk tudnak beszámolni csak meg kell Õket kérdezni . Mindjárt említeném Sándor Pistát, aki a Historic Munkabizottság tagja nem mellékesen,de természetesen Balatoni Misi is elérhetõ és még sokan mások is. A tavalyi Rajd Polski - mint újra VB futam - kapcsán javasoltam többeknek a média képviselõi közül, hogy érdemes volna megszólaltatni az akkori elsõ és hosszú ideig utolsó VB futamként jegyzett 73-as futam résztvevõit megkeresni és szóra bírni. Nem érkezett válasz pedig itt olvastam a tavalyi Rajd Polski-ról, hogy az "elsõ" lengyel VB futam pedig tudjuk sokan hogy ez "ebben a formában nem igaz". Nos tessék kérdezni a még a köztünk élõ két lábon járó történelmet. Az elérhetõségekben szívesen állok mindenki rendelkezésére.
Üdv bgy
PS. a fentiek vonatkoznak a Ferdi történetekre is hiszen itt van még Roni ,Léhi Sanyi és még maga a KIRÁLY is a mi Attilánk, legyünk büszkék rájuk és kérdezzük, meséltessük Õket, amíg lehet.
