KZ INVEST KUPA - 2024.jĂşnius 23. - DAKAR RING
VIDEÓ - Több, mint 100 fejlesztés a MINI WRC-n
Rally Világbajnokság
2012-03-05 13:11:18
Bóta Robi Jr.
h i r d e t é s
Összes oldal:
699283619
Napi oldal:
79766
Jelenleg:
1794
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

#1418

A hónap végi Portugál Rally-n több, mint 100 változtatást eszközöl a Prodrive WRC Team, amitől jelentős javulást várnak a MINI John Cooper Works WRC-től. A fejlesztések az FIA szabályai szerint lesznek homologizálva, és elérhető lesz minden MINI WRC-hez.

A fő hangsúlyt az 1.6 literes turbó motor kapta, amelynek három százalékkal javult a csúcsteljesítménye. Ahhoz, hogy ezt elérjék, újratervezték a szűkítőt, illetve a hatékonyabb hűtés érdekében egy teljesen új, elektromosan működtetett vízpumpát használnak. Mivel eltűnt a szíjhajtású vízpumpa, a generátort áthelyezték, így sokkal nagyobb lett a hely, jóval erősebb és rövidebb ékszíjat tudnak használni, amit könnyebb is így cserélni.

Az egyetlen kívülről látható vizuális változás az első lökhárító, amely át lett alakítva CFD-t használva, hogy javítsák a motor hűtését, és az autó aerodinamikai teljesítményét. Az új első diffúzor kialakításának köszönhetően alacsonyabb menetmagasság érhető el rosszabb minőségű murvás felületen is, ezáltal csökkentve a levegőt az autó alatt, és növelve az első-hátsó leszorítóerőt.

A Prodrive dolgozott a futóművön is partnerével, az Ohlins-el, hogy javítsák a lengéscsillapítók teljesítményét durva talajon az új egységgel, ezáltal nagyobb stabilitást és tapadást elérve murván is. A csapat szintén kifejlesztett egy strapabíróbb futómű csomagot is, kifejezetten a nagyon durva versenyekre, mint például Görögország.

Először használnak a MINI-ben lítium-ion akkumulátort. Ez nem csak jenetősen csökkenti az autó súlyát (több, mint 7 kg), de egy generátor vagy ékszíj meghibásodásnál a korábbi 2 kilométer élettartamú akkumulátor helyett ezzel 20 kilométert lehet megtenni.
További módosításoknak köszönhetően, mint például a carbon szárny új gyártási folyamata, a Prodrive lecsökkentette a MINI WRC súlyát 10 kilóval, ami hozzájárul az autó jobb ballasztjához és javítja az autó egyensúlyát.

A Prodrive WRC Team tagjai, Kris Meeke és Dani Sordo négy napot töltöttek az új autó tesztelésével a múlt héten Dél-Spanyolországban, és a csapatvezető Dave Wilcock szerint a fejlesztések nagyon észrevehetőek: "Mindkét pilóta nagyon meg volt elégedve a fejlesztésekkel és érezték a teljesítménybeli javulást mind a motorban, mind az autó dinamikájában a durva szakaszokon. Ez jelentős előrelépés a MINI WRC-nél, de a fejlesztési munka nem állt meg, a mérnöki csapat már keresi a következő lehetőségeket az év további részére."

A Prodrive WRC Team legközelebbi versenye a Portugál Rally március 29 - április 1. között Dani Sordoval és Patrik Sandellel.

Forrás: Prodrive WRC Team

 



----------------------------------------------------------------------------------

Ez a blog most jelenik meg 2817. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
11111
Fotóalbum címkék
Hírblog címkék
Hír címkék
Blog címkék
Videó címkék
H K Sz Cs P Sz V
10 11 12 13141516
17 18 19 20 212223
242526 27282930
01 02 03 04 050607
08 09 10 11121314
2024.06.21-25.

részletes infóink

2024.06.23.

részletes infóink

2024.06.22-23.

részletes infóink

2024.06.22.

részletes infóink

2024.07.13-14.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k