VIDEÓ - Több, mint 100 fejlesztés a MINI WRC-n
Rally Világbajnokság
2012-03-05 13:11:18
Bóta Robi Jr.
h i r d e t é s
Összes oldal:
549815994
Napi oldal:
64821
Jelenleg:
544
Regisztrált:
1
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
COMPLEXPRESS - Futárszolgálat
Easy Wash - a kézi autómosó
AutoDekor
RetroCuccok - Nosztalgiázz velünk
#1418

A hónap végi Portugál Rally-n több, mint 100 változtatást eszközöl a Prodrive WRC Team, amitől jelentős javulást várnak a MINI John Cooper Works WRC-től. A fejlesztések az FIA szabályai szerint lesznek homologizálva, és elérhető lesz minden MINI WRC-hez.

A fő hangsúlyt az 1.6 literes turbó motor kapta, amelynek három százalékkal javult a csúcsteljesítménye. Ahhoz, hogy ezt elérjék, újratervezték a szűkítőt, illetve a hatékonyabb hűtés érdekében egy teljesen új, elektromosan működtetett vízpumpát használnak. Mivel eltűnt a szíjhajtású vízpumpa, a generátort áthelyezték, így sokkal nagyobb lett a hely, jóval erősebb és rövidebb ékszíjat tudnak használni, amit könnyebb is így cserélni.

Az egyetlen kívülről látható vizuális változás az első lökhárító, amely át lett alakítva CFD-t használva, hogy javítsák a motor hűtését, és az autó aerodinamikai teljesítményét. Az új első diffúzor kialakításának köszönhetően alacsonyabb menetmagasság érhető el rosszabb minőségű murvás felületen is, ezáltal csökkentve a levegőt az autó alatt, és növelve az első-hátsó leszorítóerőt.

A Prodrive dolgozott a futóművön is partnerével, az Ohlins-el, hogy javítsák a lengéscsillapítók teljesítményét durva talajon az új egységgel, ezáltal nagyobb stabilitást és tapadást elérve murván is. A csapat szintén kifejlesztett egy strapabíróbb futómű csomagot is, kifejezetten a nagyon durva versenyekre, mint például Görögország.

Először használnak a MINI-ben lítium-ion akkumulátort. Ez nem csak jenetősen csökkenti az autó súlyát (több, mint 7 kg), de egy generátor vagy ékszíj meghibásodásnál a korábbi 2 kilométer élettartamú akkumulátor helyett ezzel 20 kilométert lehet megtenni.
További módosításoknak köszönhetően, mint például a carbon szárny új gyártási folyamata, a Prodrive lecsökkentette a MINI WRC súlyát 10 kilóval, ami hozzájárul az autó jobb ballasztjához és javítja az autó egyensúlyát.

A Prodrive WRC Team tagjai, Kris Meeke és Dani Sordo négy napot töltöttek az új autó tesztelésével a múlt héten Dél-Spanyolországban, és a csapatvezető Dave Wilcock szerint a fejlesztések nagyon észrevehetőek: "Mindkét pilóta nagyon meg volt elégedve a fejlesztésekkel és érezték a teljesítménybeli javulást mind a motorban, mind az autó dinamikájában a durva szakaszokon. Ez jelentős előrelépés a MINI WRC-nél, de a fejlesztési munka nem állt meg, a mérnöki csapat már keresi a következő lehetőségeket az év további részére."

A Prodrive WRC Team legközelebbi versenye a Portugál Rally március 29 - április 1. között Dani Sordoval és Patrik Sandellel.

Forrás: Prodrive WRC Team

 



----------------------------------------------------------------------------------

Ez a blog most jelenik meg 2526. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
Hírblog címkék
Hír címkék
Blog címkék
Videó címkék
H K Sz Cs P Sz V
1516 17 18 192021
2223 24 25 262728
0102 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 1314
15 16 17 18 192021
2021.02.26-03.01.

részletes infóink


2021.02.26-28.

részletes infóink


2021.02.28.

részletes infóink


2021.03.13-14.

részletes infóink


2021. #maradjotthon

részletes infóink

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2020
European Rally Championship 2020
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2020
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k