Legutóbb 1976-ban, a Monte Carlo ralin teljesített hivatalos versenyt az Abarth 124 rali változata. Az eltelt 40 évben nem kifejezetten arra készültek, hogy visszatérjenek, de jó régóta dolgoznak a projekten.

Jelen pillanatban úgy áll a helyzet, hogy az R-GT kategóriába térnek vissza 2017-től. Az alapmodell egy 1.4 turbós motort dübörögtet a motorháztető alatt, már ez önmagában sem gyenge, de a raliváltozatban 1.8-as turbós lesz és 300 lóerő.

Ezt a 300 lóerőt egy hatsebességes szekvenciális váltó fogja mozgatni. Ezen felül mindent igyekeztek a legjobb tudásuk és a legmagasabb elvárások szerint megvalósítani.

Az Abarth csapat nagyon keményen dolgozott azért, hogy a legjobb szponzorokat és technikai partnereket állítsa csatasorba. A teljesség igénye nélkül részt vett a fejlesztésben a Petronas Selenia a kenőanyagok és a motor, az Adler Pelzer Group az alkatrészek előállításában és a Michelin a gumik fejlesztésében.

Azért ezzel persze nincs vége, hiszen mindenből a legjobbat akarták. A Sabelt is beszállt, a Kappa adja a ruházatot, az OZ is segít felni témában és az EXT SHOX a futóműben. Persze még mindig nincs vége a listának, de felsorolni is nehéz, hogy kik szeretnék négy évtized után a pályán tudni az Abarth 124-est.

Azt mondani sem kell, hogy a kerekek hátul hajtanak, szóval igazi ínyencség lesz az olasz szörnyeteg. A kocsit már kiállították Genfben, a fotók is ott készültek. Mindenki izgatottan várja, hogy valóban sikerül-e a jövő évi debütálás és ha igen, akkor mikor és kivel?!

Forrás: abarthpress.com, jalopnik.com