Az év elején még meglehetősen visszafogott tél tombolt Svédországban. A napokban azonban beindult az égi "hógyártó készülék" és rövid idő alatt 40 centi fehér csapadék hullott Värmland tartományra, amely a vb-futam bázisa. Viszont a sok hó és az enyhe tél hátránya a csekély mennyiségű jég az utakon, amit a szöges gumik pillanatok alatt feltépnek.

"Azt hiszem olyan 40 centi körüli hó esett, szóval az időjárási körülmények megfelelőek lesznek. De nincs sok jég alatta, ami ha így marad, akkor nagyon nehéz helyzetbe kerülünk a szögesekkel" - utalt Hirvonen arra a tényre, hogy a jeget könnyen kikezdi a szöges gumi, ami utána kevésbé fog tapadni a murvás felületen.

A finn pilóta - aki már 2010-ben és 2011-ben is megnyerte a legendás futamot -, épp tegnap fejezte be 450 kilométeres tesztjét a Ford Fiesta RS WRC-vel, Svédország északi részén, Kallban. Ezek voltak az első lépései laza talajon az autóval, mióta visszatért az M-Sport csapatához a Citroentől.

"A Fiesta érzésre nem nagyon különbözött attól, ami az emlékeimben élt. Mindig jó volt a gyors szakaszokon, mindig is ez volt az egyik legerősebb pontja. A Kall környéki utak tökéletesen alkalmasak voltak a tesztre. Jól éreztem magam a gyors utakon és megtaláltuk a sebességünket." - értékelt Hirvonen a wrc.com-nak.

A Monte-Carlo ralin az utolsó szakaszon kiállni kényszerült. Elismerte, hogy nem a Monaco környéki futam volt a legidálisabb arra, hogy visszaszokjon a Fiesta WRC-hez.

"Azt hiszem egy kissé elveszett voltam Monte-Carlóban. Az autó a teszteken nagyon jó volt, aminek nagyon örültem. De a versenyen minden másként volt. Nagyon nehéz volt megtalálni a megfelelő tempót, de remélem, hogy Svédországban minden jobb lesz." - zárta gondolatait a 33 esztendős pilóta.