Helyi idő szerint ma rendkívül hajnalban kezdetét vette a négy napos őrület. Guanajuatóban látványos rajtceremóniát követően három nyúlfarknyi szakaszra került sor. Konkrétan 5.69 km-t teljesítettek három szakaszon.

Ma délután 16.18-tól ennek közel a tízszeresét teljesítik majd a fiúk, egyetlen gyorsaságin. Na de a lényeg, hogy mi is történt a három szuperspeciálon.

 

Arra nem számíthattunk, hogy a Citroen nagyon bekezd, ugyanis ők egyetlen autóval sem jelentek meg Mexikóban. Rövidített programjukba nem fért be a dél-amerikai kiruccanás, mindössze tréningezni (és biciklizni) látogatott el Mexikóba Kris Meeke.

Így tehát maradt három gyári alakulat, a VW, a Hyundai és a Ford. Közülük Nevuille kezdett a legjobban, aki 1.09 teljes versenykilométeren komoly 0.1 másodperces előnyt autózott ki a meglepetés második Bertelli, és 0.4-et Ogier előtt.

Aztán a másodikon "helyreállt a világ rendje" és a regnáló világbajnok átvette a vezetést, majd a harmadik gyors végéig meg is tartotta azt, sőt növelte is 1.7 másodpercre Neuville és 3.3 másodpercre csapattársa, Jari-Matti Latvala előtt.

>> Eredmények az első nap után <<

A Fordosok csúfosan lemaradtak egyelőre, Ostberg csak a 11., míg Camilli a 12. Sordónak volt egy kis gondja a Hyundaijal még a Shakedownon, ugyanis egy szikla az útjába állt, de a gondokat helyrehozták a szervizesei és az esti szakaszokon be is jött ötödiknek. Paddon pedig hatodiknak.

A lényeg majd csak ezután következik és Ogiernek egészen biztosan nem lesz könnyű dolga, hiszen ő lesz, aki az utat takarítja a többiek előtt. Ez leginkább Latvalának kedvezhet, hiszen a világbajnokságon elfoglalt pozíciója alapján meglehetősen hátulról indul és gyönyörűen letisztított pályán autózhat majd.

 

Negyed öttől elkezdődik a maratoni őrület, érdemes lesz figyelemmel követni, hiszen az elmúlt években is számtalan izgalmat tartogatott a futam. Elég csak Tanak vizes merülésére vagy Neuville sörös incidensére gondolni.

Forrás: autosport.com, fb oldalak (Neuville, Ogier, Mexikó-rali)