Dider Aurioltól nem állt távol a száguldozás a ralizás előtt sem, ugyanis karrierje korai szakaszában mentőautó sofőr volt. Ezt a hivatását a sikerei után sem adta fel, önkéntesként még néha szirénázgat erre-arra.

A legérdekesebb foglalkozása talán a legendás Colin Mcraenek volt, aki igazi kétkezi munkát választott magának hivatásul. Ő vízvezetékszerelő volt a sikerei előtt. A családi vállalkozásban még ő is szerepet vállalt annak idején.

Így megy egy vízvezetékszerelő:

Marcus Grönholmról szinte mindenki tudja, hogy mit csinált versenyző karrierje előtt, hiszen sosem rejtette véka alá, ráadásul a mai napig foglalkozik vele. Ő ideje nagy részében a farmjával foglalkozik, ott is érzi jól magát.

Ha Mcrae munkájára azt mondtuk, hogy meglepő, akkor Petter Solbergé egészen megdöbbentő. Igazából ez nem is egy munka leginkább szórakozás. A norvég világbajnok ugyanis profi diszkótáncos volt és egy csomó versenyt nyert Norvégiában ebben a kategóriában.

A Hyundai gyári menőjének, Chris Atkinsonnak nem okozna gondot a megélhetés akkor sem, ha nem versenyezne, hiszen korábban brókerként tevékenykedett. Esetenként azért még ma is figyeli a tőzsdét, hogy egy kis mellékesre tegyen szert.

Kevesen tudják talán, hogy Paulo Nobre, a korábban MINI-t kormányzó brazil versenyző nem más, mint a brazil Palmeiras labdarúgó csapatának az elnöke. Jelenleg fel is hagyott a ralizással, hogy teljes erőbedobással foglalkozhasson a focival. Érdekes döntés.

Daniel Oliveira neve talán nem annyira ismert, de ő volt az aki egy Fiesta WRC-vel is próbálkozott már a rali-világbajnokság mezőnyében. Igazából ő is egy hobbit választott hivatásul, hiszen Daniel egy death metal csapatban gitáros.

Sebastien Ogier, napjaink legnagyobb csillaga is dolgozott mielőtt a Volkswagen sztárja lett. Ő sí oktatóként dolgozott autós karrierje előtt. Ma már a szerződése nem engedi, hogy ezt a veszélyes munkát végezze.