A 2013-as esztendő rali-világbajnoka nem lasított, átmentette formáját az idei szezonra és lendületből behúzta a Monte-Carlo ralit navigátorával, Julien Ingrassiával. Természetesen nem lehet más a célja, mint hogy a tavalyi siker után, idén is megnyerje a Svéd-ralit. Előtte azonban válaszolt néhány kérdésre a legnagyobb riválisokról, a nyomásról, ami rá nehezedik és mondott szépeket Robert Kubicáról is.

Az első futam sikere nagy öröm volt számára, hiszen a körülmények nem voltak éppen ideálisak. Kiemelte, hogy az utolsó nap kaotikus időjárása volt az, ami igazán meglepte, de sikerrel abszoválták a nehézségeket.

A svéd futamon a Montéhoz képest jóval több hóval kell majd megküzdenie, de ez inkább édes teher, mint keserűség: "Ez a futam mindig is az egyik legkedvesebb megmérettetés számomra. Különösen azóta, hogy a Volkswagennel karöltve itt szereztük meg az első sikert tavaly a vb-n, egy kiélezett csatában Loeb-el. Azt hiszem ez a tavalyi volt az egyik legjobb versenyem karrierem során."

Arra a kérdésre, hogy számítottak-e Juliennel már az első esztendőben a világbajnoki címre, határozott nemmel válaszolt: "Ha valaki nekem azt mondja a szezon előtt, hogy mi leszünk a világbajnokok, biztos elküldtem volna a csapatorvoshoz. Elképzelésünk sem volt, hogy versenyképes lesz-e az autó vagy sem. Aztán nyertünk Svédországban, Mexikóban és Portugáliában és tudtuk, hogy jó lesz ez."

Címvédőként nem érez nyomást magán, inkább büszkeséggel tölti el, hogy sikerült. Ez az a cím, amit senki nem vehet el tőle, navigátorától vagy a csapatától. Tavaly 13 futamból 10-et megnyertek, megismételni nem lesz könnyű, de ígéri, hogy megpróbálják.

A mexikói futam azonban nem csak a győzelem miatt volt emlékezetes számára: "A 18. szakasz 32. kilométerénél teljes gázról kellett nullára fékeznem egy pillanat alatt, mert a kapu, amin át kellett volna száguldani, zárva volt. Juliennek kellett kinyitnia, hogy áthajthassunk. Hál'istennek jóváírták az időt, de azért izgalmas volt."

Végül szóba kerültek az ellenfelek, azon belül is a legveszélyesebb kihívók: "Elsődlegesen a csapattársamtól, Jari-Mattitól tartok leginkább. De nagyon érdekes lesz Neuville is, hogy hogy fog teljesíteni a balszerencséje után Svédországban. Aztán a Citroennek is nagyon erős csapata van, komoly tapasztalattal. Ostberg és Meeke is nagyon jó pilóták. Kubica is a listámon van. Nagyon komoly tempót tud diktálni és szerintem aszfalton lesz a legveszélyesebb, a Forma-1-es múltja miatt. Ő egy nagyon jó ember és elképesztő tehetség, ezt meg is mutatta Monte-Carlóban."

Búcsuzóul elárulta, hogy a Polo WRC-jét semmilyen autóra nem cserélné el. Csak és kizárólag a rali érdekli egyelőre, ami legalább 250 napját kitölti egy évben. A szabadidejében pedig elfoglalja magát futással, hegymászással, biciklizéssel, így esélye sincs unatkozni.