Szemtanúk szerint komoly szópárbajt vívott egymással Hayden Paddon és Sebastien Ogier, miután az új-zélandi úgy érezte, hogy mindenképpen meg kell kérdeznie a címvédőtől, hogy miért panaszkodik állandóan a WRC szabályai szerint kialakított rajtsorrendre.

Ugye ez azért kényes téma Ogiernek, mert a szabályok szerint abban a sorrendben rajtolnak el a párosok a következő futam első két napján, ahogy éppen a világbajnokság áll. Ez pedig az olyan murvás futamokon, mint például a mostani argentin volt, komoly hátrányt jelenthet az első autónak, hiszen neki kell takarítania a pályát az ellenfeleknek.

 

A francia pedig emiatt már többször is felszólalt, hiszen úgy érzi, hogy ez egyfajta büntetés számára. Szóval ezen húzta fel magát Paddon aki állítólag igen hevesen kérte számon a háromszoros világbajnokot, úgy kellett szétválasztani őket és visszairányítani a pilótákat a saját szervizterületükre.

 

Ogier állítólag tegnap reggel elnézést kért Paddontól a történtekért, de azt azért elismerte, hogy szerinte a hyundaios nem döntött jól, mikor a jelenlegi rendszert támogatta.

 

Paddon mindössze annyit mondott az incidenssel kapcsolatban, hogy "egyértelműen látszott, hogy fel van tüzelve a mai napra". A Volkswagen csapat vezetője, Jost Capito megvédte Ogiert: "Nem hallottam hogy volt, de ha állandóan egy olyan probléma miatt faggatnak, amivel érzésed szerint nem tudsz mit kezdeni, nem tudsz gyorsabban menni és így vernek meg, akkor valószínűleg én is látványosan kiakadnék. Nem mondom, hogy ez így helyes, de abszolút megértem. Azt gondolom, hogy ez egy apró probléma két srác között, akik meg tudják oldani."

Azóta persze már lezajlott a verseny is és Paddon tiszta versenyben legyőzte Ogiert, aki sportszerűen elismerte, hogy az új-zélandi jobb volt nála. Ugyanakkor hozzátette, hogy ezzel most kihúzták nála a gyufát és kettőzött erővel fog készülni a következő, Portugál futamra. Mindenesetre tiszteletét fejezte ki Paddon irányába és elmondta, hogy ő nem merte annyira forszírozni az utolsó szakaszt, ahogy tette ellenfele.

Forrás: autosport.com, crash.net