Az eredeti tervekhez képest ismét egy kis változtatást kellett eszközölnie a rendezőknek, így az eredetileg betervezett 622 km-es gyorsasági helyett a mezőnynek csak 530 km-ert kellett teljesítenie, azt is két részletben. Az ok amúgy a heves esőzés volt, mely a kijelölt útvonal egyes részeit teljesen elmosta, és mivel a szervezők nem szerették volna kockáztatni a versenyzők testi épségét, ezért inkább a módosítás mellett döntöttek.

A motorosoknál  már csak 96 versenyző tudott ma reggel rajthoz állni, elsőnek pedig a tegnapi győztes Marc Coma indulhatott. A spanyolt jól ismert ellenfele Cyril Despres követte, akinek minden esélyt meg kell ragadnia, ha csökkenteni akarja hátrányát. Az Andorrában élő versenyző ma így is tett, és nem sokkal a rajt után már ő állt az élen, mögötte pedig Helder Rodrigues, Francisco Lopez volt a sorrend. Nem egész 60 km megtétele után még mindig Despres állt az első helyen, Coma ekkor viszont már a második volt, Lopez pedig stabilan tartotta harmadik helyét. Az első ellenőrző ponthoz érve a francia motoros volt elől, míg Lopez már a második helyen állt, a harmadik pedig Alain Duclos volt. 124 km megtétele után Despres tartotta elsőbbségét, őt Lopez követte a második helyen, míg a harmadikon ekkor az amerikai Alexis Cody állt. Mivel Iritrack rendszere nem működött megfelelően Coma helyzetét nem lehetett tudni. 200 km-hez közeledve Lopez átvette a vezetést, Despres volt a második, és megkerült Coma is, aki így a harmadik helyen állt. 400 km megtétele után az állás mit sem változott, még mindig Lopez állt az első helyen. A második ellenőrző ponthoz érve viszont újra Despres vezette a mezőnyt, Coma volt a második, míg Lopez visszaesett a harmadik helyre. A francia végül meg is nyerte a mai szakaszt, lecsippentve egy picikét Coma előnyéből, aki ma második lett. A harmadik helyet Lopez szerezte meg, míg Rodrigues lett az negyedik és Duclos az ötödik.

A quadosoknál 13 versenyző vágott neki a mai napnak Jorge Santamarina vezetésével. Sokáig nem élvezhette előkelő pozícióját, hiszen Sebastian Halpern szinte azonnal az élre állt, a sőt a lengyel Lukasz Laskawiec is megelőzte a tegnapi győztest. Az első ellenőrző ponthoz érve a sorrend ismét megváltozott, ekkor már Tomas Maffei volt az első, Josef Machacek a második és Laskawiec a második. 124 km után még mindig Maffei állt az élen, mögötte pedig Halpern és Patronelli következtek. Miközben az ellenfelek a cél felé robogtak a cseh Machacek egy helyben vesztegelt, hiszen eltört a hátsó tengelye, így meg kellett várnia a segítséget, ez pedig értékes időbe került. Több mint 400 km megtétele után Halpern állt az élen, Patronelli volt a második, míg Laskawiec a harmadik. végül Halpern meg tudta nyerni a szakaszt, mögötte Maffei ért be, akiről sokáig azt sem lehetett tudni, hogy merre jár. Az összetettben vezető Patronelli lett a harmadik, őt Laskawiec és Declerck követték.

Az autósok mezőnye igen csak megfogyatkozott, így már csak 96 egység vágott neki a mai kalandnak. Bár Giniel de Villiers rajtolhatott elsőnek, nem sokkal ezután már Carlos Sainz állt az élen, Stephane Peterhansel volt a második, míg Nasser Al-Attiyah a harmadik. Az első ellenőrző ponthoz érve a sorrend nem, csak az különbségek változtak, a versenyzők ideje közt minimális volt az eltérés. 178 km megtétele után még mindig El Matador állt az élne, de Al-Attiyah feljött a második helyre, Peterhansel pedig visszacsúszott a harmadikra. 400 km után viszont Sainznak meg kellett állnia, technikai gondjai akadtak, és míg ő egy helyben ácsorgott, addig a többiek szépen elhúztak mellette, így Al-Attiyah átvette a vezetést, Peterhansel volt a második, míg De Villiers a harmadik. Az amerikai Mark Miller Sainz segítségére sietett ugyan, de még így is több mint 1 órán át szerelték a Volkswagent. Végül a katari csak kis kockázatokat vállalva elsőnek ért be, Peterhansel lett a második, De Villiers a harmadik, Holowczyc a negyedik és Leal Dos Santos az ötödik. Mai teljesítményének és Sainz problémáinak köszönhetően Al-Attiyah összetettben is átvette a vezetést. Sőt mondható megnyugtató előnyre tett szert.

A kaminoknál 41 egység állhatott ma rajthoz, és a tegnapi szakasz után újra Vladimir Chagin indulhatott az első helyről. Az első kilométerek után Firdaus Kabirov állt az élre, a Cár csak a második volt, míg a harmadik helyen Pep Vila állt. Aztán az első ellenőrző pontnál ismét Chagin állt az élre, őt Kabirov követte, mögöttük pedig Eduard Nikolaev volt a harmadik. 124 km megtétele után az orosz különítmény még mindig nem talált legyőzőre, így mindenki stabilan tartotta a helyét, és Chagin minden egyes kilométerrel növelni tudta előnyét. Aztán 400 km után már Kabirové volt a legjobb idő, Chagin csak második volt, Nikolaev pedig a harmadik helyen állt. A szakaszt végül nem ő, hanem csapat- és honfitársa Chagin nyerte, Vila lett a második, Kabirov a harmadik helyet szerezte meg, Nikolaev lett a negyedik és Hugo Duister ért be ötödiknek. Összetettben továbbra is a Cár áll az élen, de fél órás előnye nem mondható kellemesnek.

Holnap a mezőny külön utakon jár majd, hiszen a motorosoknak, quadosoknak 123 km-nyi összekötőt és 555 km gyorsaságit kell majd teljesíteniük, míg az autósoknak, kamionosoknak 349 km-nyi összekötő után 266 km gyorsaságit kell majd legyűrniük. A még versenyben lévők számára ez lesz az utolsó nagy lehetőség a támadásra.

Az eredmények tájékoztató jellegűek.