|
|||||
|
h i r d e t é s
|
#587
A mai szinte mindenki más utakon járt, a motorosoknak és a quadosoknak, az autósoknak és a kamionos egységeknek is más-más útvonalon kellett haladniuk. Ezt csak nehezítette, hogy a gyorsaságit kettészelte egy semleges szakasz. A speciál elsõ részén a homokos talajjal kellett zöld ágra vergõdnie a versenyzõknek, míg a másodikon keményebb, kavicsos, erdõs utakon haladt a mezõny.
1. Cyril Despres 09:38:58
A quadosoknál Alejandro Patronelli vezetésével 27 versenyzõ rajtol el. Az elsõ ellenõrzõ pontnál Sebastian Halpern állt az elsõ helyen, õt Alejandro Patronelli és Tomas Maffei követte. Az egy Patronelli fivér nem adta könnyen magát, így a mai nap õ és Halpern csatáját hozta. A második ellenõrzõ pontnál már õ állt az elsõ helyen, Halpern volt a második, míg Maffei biztosan tartotta harmadik helyét. Egy darabig úgy nézett ki, hogy a cseh Machacek feljött a harmadik helyre, de ez csak azért tûnt úgy, mert Maffei Iritrack rendszere nem mûködött rendesen, és nem jelezte, hogy merre jár. Nem õ volt az egyetlen, aki ilyen gondokkal küzdött, Marcos Patronellirõl szinte egész nap nem lehetett tudni, hogy a szakasz mely részénél tart éppen. Végül a sorrend teljesen eltért a várttól. Az elsõ helyet Maffei szerezte meg, mögötte pedig Halpern, Patronelli, Plechaty, Machacek voltak a befutók. Az összetett állása pedig a következõképp alakult. 1. Sebastian Halpern 11:02:21
Az autósoknál még 135 egység volt versenyben reggel, és elsõnek Carlos Sainz vághatott neki a mai napnak. Az elsõ 30 km után Stephan Peterhansel állt az élen, õt Al-Attiyah követte, El Matador pedig csak a harmadik helyen autózott. Az elsõ ellenõrzõ pontnál már a quatari versenyzõé volt az elsõ hely, míg mögötte Peterhansel, Sainz volt a sorrend. Míg Al-Attiyah folyamatosan növelni tudta elõnyét, addig mögötte hatalmas csata folyt, melybõl végül a spanyol került ki gyõztesen, így most már csak csapattársát kellett utolérnie. A párosok ebben a sorrendben vágtak neki a szakasz semleges részének. Az autósok végül ugyanebben a rangsorban haladtak át a célvonalon is, és bár Al-Attiyah szerette volna megelõzni csapattársát, de ez nem sikerült neki. Viszont a gyõzelmének köszönhetõen feljött a második helyre összetettben. A mai szakasz negyedik helyét Krzysztof Holowczyc szerezte meg, míg Giniel de Villiers lett az ötödik.
A kamionosok mezõnye Kabirov vezetésével vágott neki a mai napnak, de nem sokáig mondhatta magának az elõkelõ helyezést, hiszen csapat- és honfitársa Chagin mindössze 40 km után megelõzte. Sõt még Ales Lopraisnak is sikerült Kabirov elé férkõznie. A mezõny ugyanebben a sorrendben érte el az elsõ ellenõrzõ pontot. A cár egyre csak növelte az elõnyét, a többiek pedig próbálták tartani vele a lépést. A Cár végül magabiztosan nyert, mögötte Kabirov hajtott át másodikként a célon, a cseh Ales Lopraisnak be kellett érnie a harmadik hellyel. Az orosz különítmény legújabb tagja Nikolaev lett a negyedik, míg a német Echter lett az ötödik. Mai gyõzelmével Chagin összetettben is átvette a vezetést.
A mezõny útja holnap az Andok szikláin át vezet majd az argentin San Salvadorból a chilei Calama-ba. Reméljük a ritkás magaslati levegõ nem árt majd meg, sem embernek, sem masinának.
Az eredmények tájékoztató jellegûek. Ez a blog most jelenik meg 2243. alkalommal
|
||||
|
h i r d e t é s
asi, balogh jani, boroznaki tibi, bujdos miki, drift, duen, esztergom, evo, fabia, grepton, herczig norbi, itiner, king of europe, mafc, miskolc, mitsubishi lancer, murva, n4, rallyracing, rte, s2000, skoda, turi tomi, wald4tel, wrc
|
![]() 2026.06.12-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.06.11-13.
![]() részletes infóink ![]() 2026.06.12-14.
![]() részletes infóink ![]() 2026.06.12-13.
![]() részletes infóink ![]() 2026.06.13.
![]() részletes infóink
s t a t i s z t i k á k |









Ez tetszik, megosztom

























