Azért ez szerintem ez durva. Nem lehet ennyire elitélni az egész magyar rallimezőnyt. Ez egy technikai sport, ahol minden megeshet és meg is esik. A dél afrikai srác villant eggyet és kész. Ügyes volt. A mezőny egyik legjobb autójával, valószinüleg nagyon sok tesztkilóméterrel a háta mögött csinálta ezt és nincs kizárva hogy éppen a következő Loebet láthattuk éppen vagyis tehetségben sincs hiány. De nem mondhatjuk azt, hogy az összes magyar versenyző kutyaütő. Mert egyrészt ez nem igaz(voltak és vannak sikerek nemzetközi porondon is) másrészt nem illik sértegetni azt(az egész magyar mezőnyt), aki a mostani helyzetben pénzt és időt öl kedvenc sportágunkba. Persze vannak itt is mindenféle emberek de nem mindenki "olyan". Szerintem ez már népbetegség nálunk, hogy mindent fikázunk. Félreértés ne essék ha valaki hibázik azt nem szabad elhallgatni de nem lehet mindig és mindenkit elítélni.
Épp most néztem a Sibiu-i IRC-n romániában Botka az EVO 9-el negyedik az időmérőn. Előtte Kopecky, Bouffyer és a jó öreg Delecour. Ez persze nem végeredmény, de jelent ez is valamit talán és az első 10 ből három magyar. Puska persze sehol. Talán ez is jelent valamit.

Azért nem kell annyira lebőgni a srácokat. Kazár és Frici is szépen ment amíg ment a WRC-vel, hogy végül Botka bírta tovább, hát ez egy ilyen sport. Én Ollét emelném ki. Szerintem ő volt a sztár a hétvégén. És ez a jövőre nézve is sokat sejtet. Puskádi meg.... Ez már nagyon snassz. Azzal a skodával ilyen eredményt? Tavaly szebenben romániában Szabó Gergő iskolázta vele a nagyokat. Szerintem be kell ismerni ha valami nem megy és nem kell erőltetni.

Ahogy azt már sejteni lehetett. Spici sajnos nem indul egerben. Ez most már biztos. Pénzhiány.

A hiba az ön készülékében van. Nálam jó.

Lett itiner is. Janika előfutó. Bár csak egy sima Peugeot RCZ-vel de akkor is ott lesz.

Nos kedves cordoba. Már elég régen járok versenyekre és szeretem a rallyt. Mindentudó szakértő nem vagyok de igyekszem megérteni a kategóriákat és igyekszem minél többet tanulni. Ezért is szoktam kérdezni. És köszönöm a válaszokat is, ha azok jó szándékuak. Sajnos ez nincs mindig így. Köszi.

A toyotájuk alig tudott befejezni pár versenyt mert állandóan valami gondja volt. Még ők is elismerik, hogy rontás volt az autón.

Mégis miért? Mert a Jedlóczky és a Budavári autói A csoportba vannak sorolva? Jedlóckiról nem sokat tudok ezért kérdeztem, hogy ez akkor hogyis? Budavárit sokszor láttam már de még soha nem néztem meg milyen csoportba van sorolva az autója. Nekem eddig sima N-esnek tünt. Megkérdeztem, hogy mi a helyzet velük? Mitől lettek ezek A-sok.
A Budai féle subaru meg nekem tákoltnak tünik. És bizony általában ha egy versenyautó műszakilag igényes, akkor adnak az esztétikára is. Nem mindig de általában. Egyébként meg biztosan ostoba vagyok ha te mondod.

Egyszer láttam menni a subarut és az alapján nem tünik valami igényesen karbantarott autónak. Vagyis tákoltnak néz ki. Hogy műszakilag mennyire van toppon azt majd meglátjuk.

Kössz a bizalmat. Szómiszó legyen az a subaru S akárhányas is tény, hogy elégé tákoltnak tünik. Ez nem is csoda, hiszen a toyotájuk is az. Ha még megvan.

Van itt még egy kis érdekesség. Ahogy az Ewrc-t néztem találtam egy "másik" imprezzát is ezuttal KOA 200-as rendszámmal de ugyancsak 22-es alvázszámmal. Ez a budaiék mostani WRC-je. Vagy legalábbis az a konfiguráció. Valószinüleg ahogy a kolléga is mondta átépítették.

Köszi. Bocs a kérdezősködésért csak nem értettem, hogy egyik képen S8 van a másikon meg S9 és a rendszámok is kavarodnak.

Nem szoft. Hard. Mi a gond azzal amit írtam?

Merre forduljak? Most épp a farkát látom. Így nem jó?

Még egy kérdés? A Budai féle Subaru WRC néha S8 néha S9-ként jelenik meg. Két WRC-jük volt vagy azt az egyet alakitgatták?

Még egy kérdés? A Budai féle Subaru WRC néha S8 néha S9-ként jelenik meg. Két WRC-jük volt vagy azt az egyet alakitgatták?

Ja és mi lett Grzyb-el? Hogy lett 0-ás? Vagy rajtszám nélküli?

Átbogarásztam kicsit a füzetet. Elég jó kis mezőny összejött. Rég nem láttam Váradit a 124-es mergával. Örülök Boroznakinak is a VFTS-el és ki ne hagyjuk a porschét és Kövedánt. És Spici még mindig rajta van a listán szóval reméljük ott lesz. Titkon reméltem, hogy Frici ha meglátja ezt az erősnek igérkező mezőnyt átugrik a boziánhoz vagy Malcolm bácsihoz és kerít egy WRC-t de még mindig a subaru van a neve mellett.

Azért az melette szólhat, hogy Spicinek pénzügyi gondjai nem igazán voltak eddig. Mindíg a lehetőségekhez képest top autója volt. Legalábbis kivülről ez látszott. Én drukkolok, hogy ott legyen a rajtnál még ha csak a piros Evo X-el is mert ő az egyik legszimpatikusabb figurája a magyar rallynak. Hajrá Spici.

Nekem nem áll ösze a kép. Miért váltana márkát ennyi év után? Ráadásul annak a cégnek amelyiktől az EVO 10 jött van wrc-je is. Miért váltott navigátort ha tényleg menni akar és tud idén? Miért nem szól egy szót se róla egyetlen portál sem? Neki is fontos lenne a hírverés. Ettől függetlenül reméljük, hogy a Benik fókája után ujra láthatunk Ford WRC-ét a magyar pályákon. Ez sokat lendítene kedvenc sportunk helyzetén.