Puskádi megint nagyot alakított. Mindenki elverte aki arra járt és nem gyalog volt. Renaultal meg még buzukival is. Szerintem az itthoni mezőnyben az első tízbe sem férne be. Egy ilyen autóval azért ez már nagyon gáz.

Bizony lehet előkotorni a szöges gumikat. Mi nézők meg a sícuccokat. Olyan svéd rallys hangulat lesz.

Én még emlékszem mennyi bosszuságot okozott Solberg az öregecske Xsaraval a pár generációval fiatalabb géppel csatázó ellenfeleknek. Jó gép az.

A Xsara 2006-os és állítólag volt hozzá valami köze Loebnek is. Szóval ha műszakilag rendben van és nem valami leharcolt példány akkor elvileg még jobb is lehet mint a 08'-as fóka. Egyébként meg túl nagy a csend Spici körül. Én nem vagyok olyan biztos, hogy meglesz a focus WRC. Pedig az nagyon jó lenne. Ha lenne két ütőképes wrc az biztosan ösztönözne másokat is a váltásra. Gondolok itt elsősorban Fricire, akinek szerintem meglenne a keret a WRC-re és biztosan vannak még mások is, akik ha látnák, hogy másképp nem megy váltanának és ezzel a mi rajongók csak nyernénk. Egyébként Olé is majdnem WRC-s lett. És ugy hallom még sokan kacérkodnak az ötlettel.

Az de jó lenne

Kihangsulyozták, hogy a peugeot hungária támogatási szerződésére vártak. Vagyis az előbb említett cég lesz a fő szponzor és nélkülük nem lett volna meg a keret az S 2000-re.

Én nem hiszem, hogy bármi köze lenne a Bútor peugeotos szerződésének ahoz, hogy Janika nem indul idén. Janika tavaly sem indult pedig Robinak nem volt sem P..ugja sem P..ugos támogatása tudtom szerint. Én mindkettejüket kedvelem és örvendek, hogy Robinak lesz rendes autója.

Két ujabb érdekesség. Butornak összejött a Peugeot S 2000 és megjelent a rajtlistán egy Megane RS.

Érdinek sajátja az Octavia WRC?

Szándékosan olyan versenyt vettem ami két ország közös rendezvénye. Németország és Dánia. Az ugye megvan, hogy ez mit jelent gazdasági erőben Magyarország + Szlovákiához képest. Szóval meg kell értenünk, hogy ebben a helyzetben ez van. És ne legyen igazam de ez csak romlik.

Nem biza. Pláne ha megnézzük a nálunk sokkal gazdagabb országok nevezési listáit is. Pl. ADAC Wikinger rally 77 nevező. Na persze biztos, hogy ebből a 82-ből sem fog mindenki indulni.

Igaz ami igaz van egy pár "versenyzőnk" aki az N-es Mitsuval a lefulladás határán, alapjárat közelében közlekedik de azért ne általánositsunk. Én pl. Asit azért kedveltem, mert ő és még egy páran megmutatták, hogy az Evo IX-et is lehet forgatni kicsitt jobban. Asiról valami hír?

Én tulajdonképpen az előttem szóló által kiemelt wrc és S 2000-es csapat mellé kiemeltem még a Z 350-est, a Z4 M-et és a népesebb kétkerekes csúcskategóriát, vagyis az R 3-asokat és S 1600-akat. És végül megkérdeztem, hogy mi is van ezzel a két A csoportba sorolt valamivel, merthogy én is láttam már őket de nem tüntek valami gyorsnak. Kérlek olvass figyelmesen. És igen én szivesebben nézek egy-két plusz wrc-t és pár S 1600-at és egyéb érdekes autókat amelyek valódi versenyautók mint azt a rakás egyebet ami idén nincs ott a rajtvonalnál. Persze, hogy ki és mivel fog indulni azt majd meglátjuk péntek este a rajtnál. És igen. Nekem is hiányzik Janika, Turi, Benik meg még sokan mások de attól még remélem jól fogjuk érezni magunkat egerben és ott leszünk azok mellett akik indulnak. Te meg nyugodtan siránkozzál otthon mert az biztosan segíteni fog.

Bizonyára kilógott az N-ből és ezért lett A-s. Na de a budavári mitsujából vajon ugyanilyen alapon lett A-s?

És még vannak érdekes autók. A Nissan 350 Z vagy a Bmw Z4 M. És több az S 1600 és R3-as is mint szokott lenni. Szerintem kissebb de azért jó minőségű a mezőny idén. És még valami érdekes számomra. Van egy Mitsu( Budavári) és egy Subaru(Jedloczky) amelyek ha jól tévedek A csoportosak, vagyis majdnem wrc-k. Ezekről valami infó?

Hát tudod a reményhal. Igen állitólag mindig az meg utoljára. Egyébként meg tavaly nem éppen a gladiátorok hiánya miatt lett ami lett mert a többi rendezvényen voltak. Na jó nem rengetegen de voltak. És hát ebben a gazdasági helyzetben sem valószínű, hogy a tavalyi mezőny ekkora része odalett volna. No de ki tudja...

Kevés alkalommal ment DS3. De azért mégiscsak ment. Hát ahogyan elnézem a nevezési listát már nem igazán reménykedhetünk WRC armadában. Azaz 1 is jó lesz ha lesz.

Mondj egy példát kérlek. Az arabokat hagyd ki ha lehet. Ők valahogy más kategória. Sokkal nagyobb a meggyőzőerejük. A holland/belgáknál is csak C4 van.

Mondj egy példát kérlek. Az arabokat hagyd ki ha lehet. Ők valahogy más kategória. Sokkal nagyobb a meggyőzőerejük. A holland/belgáknál is csak C4 van.

íMeg aztán ha tényleg igaz lenne a Citroen azzal igen magasra tenné a mércét Kazár. Egy jól beálított C4 értő kézben már nem fogható mindenféle R4-es Subaruval meg EVO IX-el.