LCH Tavaszi LADA találkozó
Tele tettvággyal, jó csatákban bízva
Balogh Janival beszélgettünk a fehérvári futam előtt
2014-06-04
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
685069835
Napi oldal:
33988
Jelenleg:
1263
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

Autószöv Gyöngyös

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Croatia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
86
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
80
3. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
59
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
53
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
45
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
45
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
31
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
9. A. Mikkelsen
Hyundai i20 N Rally1
14
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
az 1.futam,
a Rally Hungary után
1. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
33
2. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
29
3. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
4. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
19
5. Erik Cais
SKODA Fabia RS Rally2
17
6. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
15
7. A.Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
15
8. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
12
9. Simon Wagner
Ford Fiesta MkII Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5 Evo
50
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
39
3. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
25,5
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
22,5
7. László Zoltán
Skoda Fabia RS Rally2
19,5
8.
Bertalan M.
Peugeot 208 Rally4
16,5
9. Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
13,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
50
2.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
39
3. Nagy Gábor M.
LADA 2107
30,5
4. Szlovák Ferenc
SEAT Ibiza
26,5
5. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
19,8
6. Tárkányi Sándor
LADA VFTS
11,3
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
18
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
14
3. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
12
4. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
4,75
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a bajnokság végeredménye
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
15
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
12
3. Baksai László
Lada VFTS
11
4. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
10
5. Simon György
Lada 2105
9
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
8
7. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
7
8. Jóna Gábor
Lada 2107
6
9. Borza Balázs
Lada 2107
5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Lenkey Ákos
Lada 2101-3
121
2. Péter Pál
Honda Civic
121
3. Tamás Gyula
Lada 2107
104
4. Békési Richárd
BMW 320
100
5. Rácz Gábor
Lada VFTS
73
6. Oberling Krisztián
Suzuki Swift
72
7. Borza Balázs
Lada 2107
64
8. Takács István
BMW E36
56
9. Mogyorósi Zoltán
Lada 2101
55
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2022
a bajnokság végeredménye
1. Kárai Tamás
Audi S1
159
2. Benyó Máté
Ford Focus
131
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
117
4. Antal István
Mitsubishi Colt
101
5. Ales Fucik
Volkswagen Polo
58
6. Alois Höller
Ford Fiesta RX
40
7. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
37
8. Roland Rohrer
Mitsubishi Evo
34
7. Marek Joura
Mirage EVO
25
teljes táblázat

 

tele_tettvaggyal_jo_csatakban_bizva_2


Balogh Janiék Miskolcon megnyerték a prológot, az első nap végén az élen álltak, másnap az utolsó gyors rajtjában is még a dobogón kardoskodtak. Aztán egy defekt és az ötödik hely jutott. A Murvás Bajnokin már az első gyors célját sem látta meg a miskolci pilóta és navigátora.


Kicsit hosszabb volt a szünet, de talán elég arra, hogy feldolgozd a miskolci történetet, és talán a bükfürdői verseny sem hagyott mély nyomokat...

 

Az biztos, hogy a Bükfürdő Rallye sem segített terápiás jelleggel... :)

tele_tettvaggyal_jo_csatakban_bizva_3
 
Miskolcon az utolsó gyorson dobtátok a dobogót, 
Bükfürdőn az első kanyarokban a versenyt...
Mi történt a murvás futamon?
Már fél nyolckor elkezdtük a napozást... nem így terveztük.
Először arra gyanakodtam, mint anno a Baranya Kupán: mármint, hogy félreváltottam és a fékezésnél ötödikből egy második sebességi fokozatot kapcsoltam. Mind a négy kerék megállt és nem tudtunk elfordulni. Aztán a belső felvételeken is, és az autó telemetriájából is kiderült: ötödikben 170 km/h-ás sebességnél vettük a féktávot és minden a helyén volt, jó volt az elképzelés, ahogy be akartam kanyarodni. Húztam egy negyediket és olyan érzés volt, mintha hátulról megrántottak volna és az autó nem reagált semmire. Kívülről mindenképp úgy nézhetett ki, mintha diszkófékkel beestünk volna. Hiába engedtem fel a féket és adtam gázt, az autó ötödik után nem a negyedik fokozatot vette be, hanem a váltó valamiért a hátramenetbe kapcsolt...
 
Jó meccs lehetett volna...
 
Cserébe itt jön a vegyes talajú Székesfehérvár Rallye. 
Én emlékszem, hogy Hondával mentél itt anno.
2002-ben volt szerencsém ott menni. Pozitívak az élmények, hiszen az N2-es kis Hondával a nagy F2-ben harmadikok tudtunk lenni. De ez olyan régen volt, hogy a mai versenyeket figyelemmel kísérők nagy többsége nem emlékszik már az F2-re... Erős mezőnyben sikerült a dobogóra állnunk kit-carok között.

tele_tettvaggyal_jo_csatakban_bizva_1
De tényleg rég volt, VHS-en kell visszanéznem a felvételeket, de ehhez egy működő magnót is kellene szereznem... :)
 
Milyen nehéz lesz beállítani a fiúknak az autót?
Két versenyre készülünk! A veszprémi beállítások lesznek az elsődlegesek a murvás pályákra. Az aszfaltos setuphoz előbb látni kell a pályákat, aztán majd azok alapján elkattogtatjuk a gátlókat... :) A pályabejárás után fog majd kiderülni.
Kicsit aggaszt, hogy az első nap van a murva. Bízom benne, hogy túl tudjuk úgy élni, hogy nem kell utána majd valamilyen műszaki problémát cipelnünk a vállunkon.
 
A murvás bajnoki remények kicsit eltávolodtak a bükfürdői verseny után, de azért nem adjuk fel, ugye?
Az alap dolog, ami miatt e mellett a verseny mellett döntöttünk az az volt, hogy ne üljünk két hónapig otthon, menjünk az autóval. Azt érzem, hogy nagyon sokat számít, hogy sokat menjünk. Az már csak hozadéka volt a dolognak, hogy közben a murva bajnokságban is indultunk ezzel. A verseny siratom, tényleg nagyon hamar véget ért. Olyan volt, mintha valaki elrontotta volna a játékomat és nem az történt, amit szerettem volna.
 
De ebből inkább a tettvágy maradt meg! 
Fehérváron még inkább oda kell állnunk, csináljuk amit kell!
A Magyar Bajnokság az elsődleges a számunkra! Ha az erőviszonyokat nézzük, akkor az R4-es autók között találtunk olyan ellenfeleket, akikkel jó csatákat tudunk vívni. A komolyabb technikákkal versenyzőket majd nézzük, hogyan küzdenek előttünk. Nyílván az a cél, hogy valahol ott kalimpáljunk az első ötben. Ami rajtunk múlik az az, hogy az R4-esekkel versenyezzünk egy jót!
 
Várjuk a versenyt!
 
Ez a hír most jelenik meg 1885. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
15 16 17 18192021
22232425 26 2728
29 30 0102030405
06 07 08 09 10 1112
13 14 15 16 17 1819

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k