Tényleg egy csapatban Rangáék
A két sráccal készült közös interjúból sok minden kiderül arról, hogyan működnek együtt
2017-09-27
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
445600939
Napi oldal:
75024
Jelenleg:
831
Regisztrált:
1
kiemelt partnerünk :
Hyundai Budapest - AutoPalace Délpest
Opel Budapest - AutoPalace Délpest
AutoPalace Délpest

további partnereink :
COMPLEXPRESS - Futárszolgálat
Easy Wash - a kézi autómosó
LAMAX
AutoDekor
exceex online
Magyar Nemzeti Autósport Szövetség

World Rally Championship
a német futam után
1. S. Ogier
Ford Fiesta WRC '17
177
2.
T. Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
160
3.
Ott Tanak
Ford Fiesta WRC '17
144
4.
J-M. Latvala
Toyota Yaris WRC
123
5.
Dani Sordo
Hyundai i20 Coupe WRC
89
6.
Elfyn Evans
Ford Fiesta WRC
87
7.
Craig Breen
Citroen C3 WRC
64
8.
Juho Hanninen
Toyota Yaris WRC
58
9.
Hayden Paddon
Hyundai i20 WRC
55
teljes táblázat
European Rally Championship
a cseh futam után
1.
K. Kajetanowicz
Ford Fiesta R5
120
2.
Bruno Magalhaes
Skoda Fabia R5
97
3.
Alexey Lukyanuk
Ford Fiesta R5
73
4.
Marijan Griebel
Skoda Fabia R5
62
5.
Bryan Bouffier
Ford Fiesta R5
46
6.
Nasser Al-Attiyah
Ford Fiesta R5
45
7.
Grzegorz Grzyb
Skoda Fabia R5
41
8.
Jan Kopecky
Skoda Fabia R5
39
9.
Pepe Lopez
Peugeot 208 T16 R5
27
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2017
a veszprémi futam után
1.
Herczig Norbert
Skoda Fabia R5
114
2.
Hadik András
Ford Fiesta R5
101
3.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
84
4.
Ranga Péter
Skoda Fabia R5
64
5.
Turán Frigyes
Ford Fiesta R5
48
6.
Velenczei Ádám
Hyundai i20 R5
41
7.
Kazár Miklós
Ford Fiesta R5
37
8.
Ifj.Ranga László
Skoda Fabia R5
34
9.
Ifj.Kiss László
Ford Fiesta R5
33
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2017
a veszprémi futam után
1.
Maricsek Miklós
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
81
2. Domonkos László
Mitsubishi Lancer Evo VII
67
3. Órai Balázs
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
61
4.
Hevesi István
Mitsubishi Lancer Evo VI
54
5. Veréb Zoltán
Lada VFTS
33
6. Födő Imre
Lada VFTS
31
7.
Kelő-Gere László
Mitsubishi Lancer Evo VIII
29.5
8.
Gyarmati Ariel
Mitsubishi Lancer Evo VIII
28
9.
Kronome Ákos
Skoda Fabia
28
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2017
a komlói futam után
1.
Csomós Miklós
Citroen C2R2
159
2.
Berényi László
Opel Adam R2
104,5
3. Jánosa Ákos
Peugeot 208 R2
86,5
4.
Ifj. Kanyik Antal
Peugeot 208 R2
74
5. Vizelli Károly
Lada VFTS
72
6.
Ifj. Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
50,5
7.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 R2
47
8.
Bodogán Ferenc
Lada 2105
43,5
9.
Hibján József
Citroen C2R2
40
teljes táblázat
Magyar Szlalom Bajnokság 2017
a III. futam után
1.
Simon István
Fiat X1/9
63
2.
Ifj.Hefler Róbert
Honda Civic
51
3.
Schebek István
Lotus Elise
47
4.
Bognár Martin
Volkswagen Golf I
46
5.
Simon Robin
Fiat X1/9
41
6.
Deák Tünde
BMW
24
7.
Kovács Tamás
Trabant 750 GSX-R
22
8.
Kajári Ferenc
Trabant 1,4 16V
19
9.
Söjtöri András
Toyota MR2
17
teljes táblázat

tenyleg_egy_csapatban_rangaek_5

Amikor kitaláltam, hogy a Ranga tesókkal készítek párhuzamos interjút, úgy gondoltam, hogy megírom előre a kérdéseket és majd elküldöm nekik, egymástól függetlenül válaszoljanak ugyanarra... Az élet jobb forgatókönyvet adott, pont olyankor hívtam Petit, amikor egy autóban ültek és felváltva, vagy egymás szavába vágva válaszoltak a kérdésekre. Íme a közös interjú:

Milyen ez testvérekegycsapatban történet?
Olyan, ahogy elképzeltétek, amikor már véglegessé vált, vagy teljesen más lett?

Laci:
Nagyjából így képzeltem el az egymás elleni harcot. Peti kicsit előrébb tartott a Skodával, mint mi, de így év végére jó lenne már elkalapálni őket… :)

Peti:
Sokan kérdezték, hogy mennyire fog ez kiéleződni, vagy esetleg mennyire lesz majd a kapcsolatunkra. Ezt, már amikor a Mitsubishivel mentünk egymás ellen, akkor is jól kezeltük, szerintem. Nem csak egymást tekintjük ellenfélnek, hanem az összes többi versenyzőt. Amikor egyikőnk előrébb végzett, jobb időt ment, akkor is próbáltunk segíteni a másiknak.

Mivel lehet segíteni egymást?
Hogy zajlik például egy pályabejárás?

Laci: A navigátorom, Imi segít nagyon sokat. Őt ugye nem kell bemutatni, hogy mekkora a tapasztalata… Ugyanúgy segíti a mi munkánkat, mint ahogy segít Petinek is.

Peti:
Ezt mindenképp megerősítem én is, hiszen nem egyszer volt olyan, hogy én beültem mögéjük, vagy Imi beült hozzánk és segített egy-két nehezebb pályarészt feldolgozni, melyik kanyar padlógázas, melyik nem. A magyar pályák szinte mindegyikén ment már versenytempóban jó autókkal, jó pilótákkal. Sokszor még nem merjük Lacival elhinni elsőre, amiket mond, de aztán az élet, és a versenykörülmények mindig beigazolják.

 tenyleg_egy_csapatban_rangaek_2

Tudnátok menni a másik itineréből?

Laci:
Ha hirtelen úgy hozná a sors, akkor el tudnánk találni. Az alap mind a kettőnknél ugyanaz, talán a kiegészítő dolgokban használunk más információkat.

Peti:
Ugyanazt a szisztémát használjuk. A kanyarerősségeket egytől-hatig írjuk fel, használunk sebességi fokozatokat és persze pár kiegészítést, de nyolcvan százalékban ugyanaz az itinerünk.

Akkor az működik, hogy Imivel elmentek hárman és felírjátok a fő elemeket és (Szőke) Tominak már csak a finomságokra ’kell’ beszállnia?

Laci:
Persze, ez így működik!

Peti: Többször csináltuk már így!

tenyleg_egy_csapatban_rangaek_6

Lehet a versenyen figyelni a másikra? Vagy ott már mindenki el van foglalva a maga ’bajával’?

Peti:
A szervizben mindig mindent megbeszélünk. A gumitaktikát, a beállításokat. Minden részletet átbeszélünk a csapatvacsorán is. Nincsenek titkok, tényleg mindent átbeszélünk.
Amikor a szervizből kimegyünk, ott már mindenki saját magával, a saját autójával, a saját versenyzésével van elfoglalva. De szerintem ez így is jó, nem jó kizökkenni a versenyzésből.
Érdekes volt Veszprémben, amikor kiesett Bodolai Laci, akinek messziről olyan a dekorja, mint Laciéknak, akkor nagyon megijedtem, hogy velük van valami probléma, tehát teljesen kizárni nem lehet ezt…
Volt fordítva is, amikor Laciék mentek el mellettetek…

 Laci: Igen, ez nem jó érzés. Nem tudod, hogy mi lehet a baj, hogy nincs e bajuk…

Érdekes lehet ez.

tenyleg_egy_csapatban_rangaek_4

Beszéljünk a beállításokról. Minden pilóta máshogy érzi jól magát egy adott pályán, egy adott autóban. Ebben mennyire hasonlítotok, vagy épp mennyire különböztök?

Laci:
Év elején a kevés kilométerünk miatt teljesen Peti beállításaira hagyatkoztunk. De most már úgy tűnik, hogy mi jóval feszesebb autóval szeretünk menni, mint ő.

Tehát ha Peti beállít egy autót, akkor tudod, hogy azon még mennyit kell változtatni, hogy az Neked jobban kézre álljon?

Laci:
Igen! A szezonkezdésnél tökéletes volt, hiszen azt sem tudtam, hogy melyik irányban van a kormány. Most már, hogy jönnek a kilométerek, már látszik, hogy Peti beállításai kicsit lágyabbak, a mi stílusunkhoz a feszesebb passzol jobban.

Ki, hol érzi magát jobban az autóban? Gondolok itt a murva vagy az aszfalt versenyekre…

Laci:
Murván szerettem jobban menni, de ezzel az autóval hatalmas élmény aszfalton is közlekedni. Igazából most még mind a két talajon bizonytalan vagyok, de már tudom élvezni.

Peti:
Én jobban szeretem a murvát és ott az élmezőnyhöz közelebb is vagyok, mint aszfalton… Ott sokkal több mindent meg merek csinálni a kocsival.

tenyleg_egy_csapatban_rangaek_3



Mecsek Rallye. Jön a hazai futamotok. Mit vártok?

Peti:
Tavaly Pécsen az első aszfaltos versenyünkön, ahol ugye a pályákat jobban ismertük, már elsőre is sikerült gyorsabban menni, úgyhogy nagyon bízom benne, hogy erős aszfaltos futamunk lehet majd itt a Mecsekben…

Laci:
Itt már van pályaismeretem, jobban, mint az előző futamokon és reményeim szerint itt már bátrabban fogok tudni majd versenyezni. Semmi máson nem múlik már a jó eredményünk! Nagyon bízom abban, hogy gyorsabban fogunk tudni menni.

Még a Mecsek előtt mentek egyet a Mecsekben, hiszen ott a nevetek az árpádtetői sprint futamon.

Peti:
Igen, mind a ketten rajthoz állunk ezen a Sprint futamon. Ez lesz az első része a tesztünknek a Mecsek Rallye-ra.

A pálya ismerős… Kell ilyenkor navigátor?

Laci:
Persze! Attól függetlenül, hogy tényleg ismerjük jól ezt a szakaszt, a nagy tempónál kell a megerősítés. És teljesen más ezzel az autóval menni, mint a korábbiakkal, amikkel itt mentünk.

Akkor sok sikert a hétvégére! Ki győzzön, kinek szurkoljunk?

Laci:
Most már győzzek én, nem?! :)

Peti:
Legyen úgy! Nem fogom hagyni, de győzzön! :)
 
Ez a hír most jelenik meg 1682. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
09 10 11 12 131415
16 17 18 19202122
23 24 25 26272829
30 31 01 02 030405
06 07 08 09 10 1112
2017.10.21.

részletes információink
2017.10.19-22.

hivatalos honlap
2017.10.21-22.

hivatalos honlap
2017.10.20-21.

hivatalos honlap
2017.10.20-22.

hivatalos honlap
2017.10.21-22.

facebook esemény
2017.11.03-05.

részletes információink

b a j n o k s á g o k
World Rally Championship 2017
European Rally Championship 2017
Országos Rallye Bajnokság 2017
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2017
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k