Az 55. Mecsek Rallye minden kiírása jóváhagyásra került. Néhány részlet az idei versenyről, egy interjú a sportszakmai vezetővel.
Részlet az interjúból:
Milyen változásokra, különlegességekre számíthatnak a versenyzők, illetve az őket a „világ végére” is kitartóan elkísérő szurkolók 2022-ben a Mecsek Rallye-n?
Itt van mindjárt a program! Mivel a fő célunk, hogy a versenyzők és a nézők is elégedetten távozzanak majd a versenyről, már itt változtatunk a korábbiakhoz, sőt, egy kicsit a többi ORB-futamhoz képest is. A hazai értékelésben 100 kilométer az előírt versenytáv, ám mi a magyar mezőny számára is az Eb- indulókra kirótt közel 140 kilométert írtuk elő, vagyis az idehaza szokásos távnál jóval többet. Az emelt versenytávnak köszönhetően a verseny a hazai értékelésben 1,2-es szorzót kapott.
A változatosságot két összetevővel szeretnénk biztosítani: az egyik, hogy az idei programban 2 olyan pálya is helyet kapott, ami ebben a formában korábban még nem szerepelt versenyek kínálatában, a másik pedig, hogy minden helyszínen 2x haladnak végig a versenyzők. Mivel a legrövidebb szakasz 10,80km, a leghosszabb pedig 18,50km, az öt féle pályán összesen 10 gyorsaságit teljesítve érik el az indulók, a közel 140km össztávot.
A Rali2 az eredeti tervektől eltérően végül mégsem teszi tiszteletét a Mecseken, ám a kisebb kategóriák számára így is tartogatunk egy örömteli meglepetést. Mi is lesz ez pontosan?
Igen, az MNASZ RSB által engedélyezett Just4Fun betétfutamról van szó. Erre, talán mondhatom, igazi unikumként azokat a főként fiatalabb pilótákat várjuk, hangsúlyozom, korlátozott számban, akik az ORB felé még csak kacsingatnak, de valamilyen érvényes (R2, R3) magyar licenszük már van, illetve az autójuk is rendelkezik az előírt gépkönyvvel. A megmérettetés számukra is 2 napos lesz, s ugyan 10 helyett 8 gyorsaságival, de így is magyar Rali1 OB szintű versenytávot, 107 kilométer gyorsaságit teljesítenek, a szabályoktól eltérően kedvező áron. Vagyis igazi versenyhangulattal, mégis elérhető költségvetéssel.
A versenyzők, csapatok, kicsik és nagyok tehát kipipálva; lássuk, mit tartogatunk a nézőknek?
Szenzációkról itt nem tudok beszámolni, de a magas(abb) szintű kiszolgálást célozzuk az idei esztendőben is.
Belépőjegyet például, sok más versenytől eltérően, ezúttal sem szedünk.
Tervezünk viszont jól belátható és megközelíthető helyeken „Fun Zone”-okat létesíteni, olyan nézői pontokat, amelyek a verseny megtekintésén túl további hozzáadott értéket nyújtanak a nézőknek.
Az 55. Mecsek Rallye szurkolói zónáit a következő tartalommal töltjük meg: szervezett és ingyenes parkoltatás, szintén szervezett – helyenként már szelektív – hulladékgyűjtés, mobil toilettek, büfék és 1-1 hangulatfelelős, aki a futamok közötti szünetekben (is) a jó hangulatért, valamint a versennyel kapcsolatos információk közléséért lesz felelős hangosítással, élő eredmények közlésével, jó kedvvel, bőséggel, zenével.
Az általunk elképzelt és megvalósítani tervezett formájában ezek a „Fun Zone”-ok úttörők lesznek kis hazánkban, és ha jól vizsgáznak, a jövőben foglalkozunk a további fejlesztésükkel. Azt viszont ezúton is kérem mindenkitől, hogy a saját biztonsága és a verseny zavartalansága és sikere érdekében a nézőkre vonatkozó előírásokat, rendezői utasításokat a gyorsasági szakaszokon legyen kedves betartani; a balesetmentes verseny ugyanis mindennél fontosabb!
Ez tetszik, megosztom
