A balszerencse még mindig velük van
Bútor Robiék defekttel kezdtek Kassán
2013-09-14
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
610527699
Napi oldal:
3574
Jelenleg:
910
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
duenShop.hu - a rallyongók boltja
AutoDekor
BusLine
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2022
az 5.futam után
1. Martin Márkó
980
2. Gál Krisztián
816
3. Martinák Balázs
772
4. Szücs Benedek
682
4.
Fónagy Kristóf
682
6. Teglovics Kornél
678
7. Péntek Ádám
674
8. Markó Zoltán
625
9. Nagy Máté
610
teljes táblázat
World Rally Championship 2022
a 7. futam,
a Rally Estonia után
1. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
175
2. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
92
3. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
79
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
77
5. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
73
6. Craig Breen
Ford Puma Rally1
60
7. Sebastian Loeb
Ford Puma Rally1
35
8. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
34
9. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
34
teljes táblázat
European Rally Championship
az 5. futam,
a Liepaja Rally után
1. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
116
2. Nil Solans
Volkswagen Polo GTi R5
70
3. Simone Tempestini
SKODA Fabia R5 Evo
64
4. Alberto Battistolli
SKODA Fabia R5 Evo
57
5. J. Pardo Siota
SKODA Fabia R5 Evo
55
6. Ken Torn
Ford Fiesta Rally2
50
7. Armindo Araujo
SKODA Fabia R5 Evo
45
8. Martins Sesks
SKODA Fabia R5 Evo
42
9. Simone Campedelli
SKODA Fabia R5 Evo
31
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2022
az ötödik futam,
a Veszprém Rallye után
1.
Mads Østberg
Citroen C3 Rally2
165,4
2.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
164,5
3. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
149,5
4. Német Gábor
Skoda Fabia R5
85,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5
79,7
6.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
73,6
7. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
64,1
8. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5
56,9
9. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
54
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2022
az ötödik futam,
a Veszprém Rallye után
1. Foczkó Ákos
Mitsubishi Lancer Evo X
119
2. Galgóczi Norbert
Mitsubishi Lancer Evo VI
105,2
3. Bertalan Marci
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
104,6
4. Friedmann Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
83,5
5. Karsai Zsolt
Lada 2107
60,6
6. Veréb Zoltán
Lada VFTS
54
7. Helembai Zsolt
Lada VFTS
50,2
8. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
42
9.
Határ Attila
Peugeot 306
39,6
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a negyedik futam,
a Veszprém Rallye után
1.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
48
2.
Berta László
Peugeot 208 Rally4
43
3.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
38,4
4.
Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
18
5. Vida Péter
Peugeot 208 Rally4
11,8
6. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
5
7. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
5
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2022
a negyedik futam,
a Veszprém Rally után
1. Kocsis Imre
Citroën C2R2 max
77
2. Fekete Gyula
Citroën C2R2 max
70
3. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
64
4. Spindler Jenö
Peugeot 208 R2
55
5. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
43
6. Strider Zoltán
Peugeot 208 R2
34
7. Ruszkai Attila
Lada 2101
37,4
8. Krehlik Nándor
Lada VFTS
33
9. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
31
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2022
a harmadik futam,
a WATZ Rally után
1. Zákányi János
Lada 2105
96,6
2. Geng Bence
Honda Civic
72,6
3. Takács István
BMW E36
61,2
4. Békési Richárd
BMW 320
51,2
5. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
37,6
6. Spéder Bence
BMW E36
30,0
7. Bíró Gergő
Opel Astra
29,0
8. Géczi László
Lada 2107
24,0
9. Téczely Tamás
Honda Civic
22,8
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2021
a 3.futam után
1. Kárai Tamás
Audi S1
74
2. Benyó Máté
Ford Focus
59
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
59
4. Antal István
Mitsubishi Colt
50
5. Vass Csaba
Skoda Fabia
25
6. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
24
7. Vass Zoltán
Audi A1
19
8. Ales Fucik
Volkswagen Polo
15
9. Ifj.Kiss László
Peugeot 208 RX
13
teljes táblázat

a_balszerencse_meg_mindig_veluk_van_4

A Bútor - Tagai páros az abszolút negyedik helyen fejezte be a 39. Kassa Rallye-t. A pilóta még mindig balszerencsésnek érzi magát, de célba értek és a jó szájízzel jöttek el a bajnokság negyedik futamáról.

Hogy érezted Magad a Kassa Rally-n?
Köszönöm, nagyon jól éreztem magam, már az előkészületek alatt is.
Bíztam benne, hogy minden jól fog sikerülni, bár ez a futam számomra mindig nehéz és küzdelmes volt. Többször kiestünk, amikor pedig végigértünk, akkor technikai problémák tömkelegével szembesültünk és küszködtük végig a versenyt.
Ilyen jó autóval még nem indultam itt, ezért bíztam benne, hogy ez most egy kivételesen jó Kassa Rally lehet és így is álltam hozzá.
Nagyon nehéz futamról van szó, ezért talán volt bennünk egy kis tartás és újra beigazolódott, hogy a magyar bajnokság legnehezebb versenyén vagyunk. Sokan áldozatul is estek…

a_balszerencse_meg_mindig_veluk_van_2

Az első gyors viszont megint azt bizonyította, hogy a balszerencse még mindig velünk van. Rögtön egy bal első defekttel kezdtünk és körülbelül egy fél perces hátrányból folytathattuk a küzdelmet. Ebben az erős mezőnyben nem jó így indulni. Nagyon úgy éreztem magam, mint Veszprémben, hogy innentől kezdve már nincs miért kockáztatni.
Aztán Robi és a csapatom szerencsére meggyőzött arról, hogy menni kell tovább és menjek úgy, hogy élvezzem a vezetést. Ha sikerül így, élvezettel végigcsinálnunk, akkor mindkettőnkben jó érzés marad. Ennek tudatában folytattuk a versenyt és innentől kezdve mindenféle gond, idegeskedés nélkül, jó szájízzel tudtuk teljesíteni a versenyt.
Azt gondolom, hogy ahol látványosan lehetett menni, ott látványosan mentünk, ahol óvatosan kellett közlekedni, ott óvatosak voltunk. És a végén a magyar bajnokság negyedik helyére értünk be, ami számunkra egy jó eredmény.

a_balszerencse_meg_mindig_veluk_van_5

Mondtad, hogy nehezek a pályák és én is úgy gondolom, hogy nagyon nehezek. Például az első gyorsasági annyira összetett, annyira különböző részekkel… Ide például, hogy lehet jól beállítani a versenyautót?
Alapjában arra készültünk, hogy az utak rossz minőségűek, a magyar aszfalthoz képest dobálósabbak, sokkal több a felhordás és keskenyebbek is. Ezért egy sokkal puhább futóművel jöttünk a futamra, mint például az egri versenyre. Ilyenkor a jó minőségű részeken picit billeg az autó, érezhetően puhább, mint kellene lennie. Emiatt rosszabbul is kezelhető, többet kell kormányozni, mint egy jól beállított, kemény autónál. Viszont amikor a szűk, dobálós részekhez érünk, ott sokkal nyugodtabban viselkedik, mintha a kemény futóművel mentünk volna. Az arányok alapján úgy döntöttünk, hogy inkább a puhábbat választjuk, tehát a jó minőségű részeken puha volt az autó, de a keskenyebb részeken bátrabban tudtam menni.
Ez így jól is hangzik, ettől függetlenül a keskeny részeken nem mentem bátran, mert a puha futóművel is nagyon nehéz volt közlekedni. Rengeteg kihordás, rengeteg rizikós rész volt. Viszont így biztonságosan, egyetlenegy kaland nélkül meg tudtuk oldani a versenyt.

a_balszerencse_meg_mindig_veluk_van_6

Ami még nagyon nehéz volt például az első szakaszon, hogy több stílusú részből áll. Az első 5-6 kilométer nagyon gyors, hatodik üvegen kell menni. Aztán be kell menni egy szűk részre, ahol vissza kell lassulni, utána megint gyors részen kell lobogni, majd a pálya utolsó 9 kilométere egy nagyon szűk, nagyon nehéz rész. Ott mi a defekt miatt a tervezetthez képest is lassan mentünk, hiszen bal elöl nem volt gumi és felnivel nagyon nehéz közlekedni…
Ezeket a stílusváltásokat kell még nagyon jól kitalálni és az embernek önmagában fel kell dolgozni, hogy hol lehet gyorsan menni és hol kell vissza lassulni ahhoz, hogy célba érjen.

a_balszerencse_meg_mindig_veluk_van_3

A bajnokság következő futamáról nem sokat lehet tudni. Amit lehet, hogy az első nap talán a Hungaroring körül és bent található, Szilveszter Rally pályákon fog zajlani. Közel laksz ezekhez a szakaszokhoz. Várod már? (már nem kell várni, elmarad... - a szerk.)
Annyit tudok, hogy október első hetében lesz a verseny. Nem is értem, hogy a versenynaptárban ez miért nincs még átírva hivatalosan. Egy bérautónál nagyon nem mindegy, hogy a verseny előtt három héttel még nem biztos az időpont. A kiírásnak is meg kellett volna már jelennie… Már itt érzek egy kis bizonytalanságot.

Abszolút ismeretlenek nekem  a Szilveszter Rallys pályák, talán amikor még régen Budapest Rallye-n volt gyorsasági a Hungaroring, akkor mentem rajta. Nem tartom igazi rallypályáknak ezt, viszont a másnapot Szentendre környékére tervezik, ami nem lehet rossz, azok jó kis erdőgazdasági utak. Örülnék, ha olyan stílusú pályákon lenne a verseny!
És az lenne a legjobb, ha tényleg senki sem tudná, hogy milyen szakaszokról van szó és tényleg mindenki ugyanannyit tréningezne. Akkor szerintem teljesen más eredmények születnének.

a_balszerencse_meg_mindig_veluk_van_1

Ez a hír most jelenik meg 2650. alkalommal
címkék: TBR, Bútor Robi
Share |
2013-09-05
Szlovákia, Kassa • rally ob
2013.09.06-07.
Magyar Országos Rallye Bajnokság 2013
Kassa Rallye 2013
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
0102 03 04050607
0809 10 11 121314
1516 17 18 19 2021
22 23 24 25 262728
29 30 31 01 020304
2022.08.12-15.

részletes infóink

2022.08.13-14.

részletes infóink

2022.08.13-14.

részletes infóink

2022.08.14.

részletes infóink

2022. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2022
European Rally Championship 2022
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2022
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k