Rongits Attiláék a második helyen állnak a bajnokságban a hármas kategóriában. Balogh Jani még elérhető távolságban és hátulról Matics és Osváth is támad. Minden pontra szükség van. Veszprém után beszélgettünk Attilával.
Ezek a pályák kicsit mintha jobbak lettek volna ahhoz képest, mint amikor kis Acropolis Rallye-nak hívjuk a veszprémi megmérettetést, ugye?
Igen és meg is kellett, hogy dicsérjem a rendezőt, hiszen ilyen jó állapotban még nem voltak sosem a veszprémi pályák, illetve ezek a lőtéri szakaszok, amelyek nekem korábban mindig is a mumusaim voltak. Le a kalappal a rendezés előtt, látszott a sok munka az előkészítésben és igazán jókat lehetett autózni ezeken a gyorsaságikon.
Az első nap takarítottatok és ez nem volt jó dolog.
Nem csak ez volt, ami hátráltatott. Hannus Lacival megpróbáltuk az előző versenyen történt esésünket kimozogni. Elfelejteni nem lehet, de megpróbáltunk a terhe alól kibújni. Úgy éreztem, hogy nincs is különösebb nyomás rajtam, az időeredmények mégsem jöttek. A tudatalatti dolgok játszhattak velünk, mert tényleg minden jó volt: az autó tökéletesen működött, jó gumit választottunk és mégsem mentünk olyan időket, amiket magunktól elvártunk volna.
Cserébe másnap mentetek abszolút negyedik időt is.
Frissült a szoftver a fejemben, vagy nem tudom mi történt. :)
Tényleg versenyképesebbek voltunk és jöttek a jobbnál jobb idők, kezdtük élvezni a versenyt. Az időjárás a végén extrém körülményeket teremtett, nagyon élveztük, igazi rally volt ez a veszprémi verseny.
Több, mint 20 másodpercet hoztatok a végére Osváth Petiéken vasárnap és az utolsó gyorson meg is előztétek őket. Gondolom ezek a második helyért járó pontok nagyon kellettek…
Sajnos Balogh Jani nagyon elhúzott már az első nap és már másnap sem volt hozzá sok közünk. Összességében sokkal gyorsabb volt ezen a versenyen, mint mi. A cél az adott, mindig az elsőt kell megelőzni, ahhoz, hogy az ember első tudjon lenni.
Székesfehérvár, csak aszfalt.
Igazából nem sajnálom, hogy nem lesz murva, hiszen ezek a pályák voltak a murvás szakaszok, amik nekem nem feküdtek. Az aszfaltos rész már tavaly is és tavaly előtt is nagyon tetszett. Bízom benne, hogy ezt kamatoztatni tudjuk majd, bár nem tudjuk még, hogy milyen pályák lesznek, de azt gondolom, hogy a tavalyiak benne lesznek a programban és bízom benne, hogy ha megfelelően tudunk koncentrálni és be tudjuk osztani az autót, akkor akár egy jó eredmény is születhet.
Második helyen álltok a kategóriában a ponttáblázaton, és ha a két mínuszolást nézzük, akkor még elérhető akár az első hely is.
Mi már az egyik mínuszt elhasználtuk Szombathelyen. Jani nagyon meglépett, az összes versenyt megnyerte, a bajnokság felénél járunk és igazából kevés esély van arra, hogy más nyerje a bajnokságot, mint a Janiék, de azért még nem adtam fel, hogy megfogjuk és harcba szállunk az első helyért, de mindenekelőtt a jó versenyért és a jó versenyzésért szeretjük ezt a sportot csinálni és remélem, hogy ez a négy verseny még ad nekünk ebből egy kis ízelítőt.
Ez tetszik, megosztom
