Nem úgy jött össze a második murvás bajnoki futam a Kazár – Ferencz párosnak, mint ahogyan azt szerették volna. Mikivel a verseny után beszélgettem.
Milyen volt a Veszprém Rallye elsõ napja?
Ezen a napon délután két gyorsaságit teljesítettünk, de sajnos már ez sem ment problémamentesen. A hajtásunkkal akadtak problémáink, és bár nem végeztünk rossz eredménnyel, mégsem volt az igazi!
Mégis elsõ helyen zártatok ekkor!?
Mi csodálkoztunk a legjobban ezen! Azt hittem, hogy 10-15 másodpercet kapunk majd a többiektõl, mert érzésem szerint mi pont ennyit hagytunk benn.
Mit hozott a szombati folytatás?
Az elsõ napi eredmény alapján mi rajtoltunk elsõként, így takarítottunk a mezõny elõtt. A folytatás sem volt problémamentes, apró gondjaink voltak és gumiból sem jól választottunk szerintem. Az elsõ körben fennakadt a gázunk, azzal rontottunk, majd a kör még két gyorsaságiját úgy teljesítettük, hogy az ALS csak 50 %-on dolgozott. Majd megint jött a meglepetés, hiszen az elsõ kör végén még mindig vezettünk! A második kör végére is mindössze 3 másodpercre voltunk lemaradva az elsõtõl, jött az utolsó kör, az utolsó elõtti gyorsasági szakasza a versenynek, és az autónk tökéletesen mûködött! Jó volt a hajtás, jó volt a gumiválasztás, jó volt mindenünk, sikerült olyan idõt futnunk, hogy visszavettük a vezetést. Szerintem toronymagasan megnyerhettük volna a versenyt, ha nincsenek mûszaki problémáink, így viszont magunkhoz képest kellett jobban mennünk, hogy ellensúlyozzuk ezzel a gondokból adódó veszteséget. Úgy álltunk oda az utolsó gyors rajtjába, hogy tudtuk, azon múlik minden… de nem került volna sor erre, ha addig az autó rendben van. Természetesen az ember olyan, hogy megpróbálja és mi is megpróbáltuk. Kaptunk egy defektet… visszacsúsztunk a harmadik helyre… Bár nem számolgattam azóta a pontokat, hogy „mi lett volna, ha…”…
Látsz még rá esélyt, hogy a bajnoki cím a tiétek legyen?
Persze! Nem csak matematika ez az egész, van még három verseny, bár most nagyon nagy dolgot szalasztottunk el! Nekünk itt murván kellett volna elõnyt szereznünk, mert aszfalton a S2000-es autók szinte verhetetlenek. Óriási hiba volt ez! De hát ez van! Megpróbáltuk, mert meg kellett próbálnunk! Ha most újra csinálhatnám, akkor is így állnék oda, hogy megpróbálom. Harmadszorra mentünk aznap azon a pályán, egy olyan kõ került idõközben az útra, ami sem a pályabejáráson, sem az elõzõ körökben nem volt ott. Nem jött össze, ennyi.
Nem hinném, hogy elúszott volna a hajó, még van három futam, és a végén van a vége! Kicsit szomorúak vagyunk, mert lehetett volna ez sokkal szebb is, de pozitívan nézünk a jövõ elébe! Most megpróbálunk maximálisan felkészülni az Arad Rallye-ra, mellette pedig munkával és pihenéssel telnek a napjaim.
Arad után?
Reméljük, hogy szerencsésen és sikeresen tudunk majd egy színvonalas bajnoki futamon versenyezni, aztán folytatjuk a küzdelmet. Most úgy tûnik, hogy Arad után két aszfaltos futam lesz még a bajnokság részeként, megyünk Kassára, és Komlóra! Nem adjuk fel a küzdelmet, ez nem csupán matematika, itt még bármi megtörténhet!
Ez tetszik, megosztom
