|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
kiemelt partnerünk :
 további partnereink :     webshopunk : 
|
 Botka Rally Team Szilveszter Rallye 2016
2017.01.02. – Hungaroring, Mogyoród
A tempó meg volt, a pályán elért eredmény alapján a leggyorsabbak voltak és ugyan egy büntetés miatt csak 12. helyen végeztek a Szilveszter Rallye-n Botka Dávidék, a pilóta mégis örül annak, hogy újra bebizonyosodott: a versenyautója tud ütőképes lenni és jövőre is a DS3 R5-el fog versenyezni! És hogy melyik bajnokságban? Az is kiderül, ha végigolvassa évadzáró sajtóanyagunkat.
A Szilveszter Rallye előtt a helyes gumiválasztásban látta a pilóta az egyik legnagyobb szerepet, ami a végeredményt befolyásolhatja. „A teszten kaptunk egy számunkra új gumit, amivel az esti szakaszon és másnap az első körben mentünk. Úgy éreztük, hogy nagyon jól tapadt a hideg aszfalton, de időre sajnos nem tudtunk jókat menni vele. Változtatnunk kellett, és amikor váltottunk, utána végig jó időket mentünk, a négyből három szakaszt megnyertünk.” – összegezte három mondatban a futamot a Botka Rally Team vezetője.
 Valóban, három szakaszon mentek első időt és kétszer voltak szakasz-másodikak, a legrosszabb eredményük is csak egy negyedik helyezés volt, mégis végül az abszolút 12. helyen végeztek. „A pályán a leggyorsabbak voltunk, de sajnos kaptunk három perc büntetést korai érkezésért.” – mondja a pilóta – „Amikor reggel az első időmérőhöz mentünk, ott volt három óra is és igazából nem volt egyértelmű, hogy melyik állomás a miénk. Nem volt előjelző tábla, nem volt világos, hogy épp melyik állomásnál állunk. Beálltunk az egyik órához… Három perc büntetést kaptunk. A többiek is összevissza álltak, volt, aki kapott érte büntetést, volt, aki nem.”  Akár szomorú is lehetett volna a csapat, de a helyezésnél sokkal fontosabb volt megtapasztalni, hogy a sok hazai R5-ös autó és sok jó kezű pilóta között is tudnak gyorsan menni. „Igazából nincs jelentősége ezen a versenyen a helyezésnek! Az a lényeg, hogy tudjuk, hogy jól tudunk menni és ez most sokkal többet számít!” – vallotta be Dávid. - „Jó volt itthon menni, jó volt magyar közönség előtt befejezni a szezont.” A 2015-ben megszerzett EB cím után az új autóval sokat kellett tanulnia idén a versenyzőpárosnak és a csapatnak. „Úgy gondolom és szerencsére az idők is azt mutatják, hogy év közben folyamatosan fejlődtünk az autóval. Már gyorsabban megyek vele, mint a (Mitsubishi Lancer Evo) kilencessel.” – összegezte Botka Dávid. – „Volt arról szó, hogy jövőre megkaphatjuk a magyarországi importőri támogatást, amivel az járt volna, hogy itthon kell indulnunk. Sajnos ez nem úgy alakult, ahogy terveztük, de cseppet sem bánjuk! Nagyon szeretek az EB-n versenyezni és 2017-ben is a korábbi évekhez hasonlóan a European Rally Championship sorozatban fogunk rajthoz állni. Megpróbálunk mind a nyolc futamon elindulni. Már végleges a naptár és nagyon szép helyszínek és nagyon jó versenyek várnak ránk a következő szezonban is. És ugyanezzel az autóval indulunk!”
 Most egy kis szünet vár a Botka Rally Team-re, de ez a szünet csak a versenyzésre vonatkozik. Az autót újjáépítik és a csapat már a következő szezont tervezi. „Szeretném megköszönni a partnereinknek, hogy 2016-ban is mellettünk álltak. Nagyon fontos, hogy Petinek és az egész csapatnak is megköszönjem a munkáját! Nehéz évünk volt ezzel az új autóval, nagyon sok problémát meg kellett oldanunk közösen, de azt gondolom, a csapat minden tagja maximálisan teljesített. Boldog új esztendőt kívánok mindenkinek! Találkozunk 2017-ben!” Ez a hír most jelenik meg 3318. alkalommal
2016.12.28-29.
egyéb
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ez tetszik, megosztom
|
|
||
h i r d e t é s
h i r d e t é s
asi, balogh jani, boroznaki tibi, bujdos miki, drift, duen, esztergom, evo, fabia, grepton, herczig norbi, itiner, king of europe, mafc, miskolc, mitsubishi lancer, murva, n4, rallyracing, rte, s2000, skoda, turi tomi, wald4tel, wrc
ausztria, autogrill, bajna, crash, csepel, drtrophy, duen, dunaharaszti, esztergom, etele, frici, gemer, miskolc, rally ob, rally vb, rallysprint, rigli, rozi64, salak, simontornya, szlalom, szombathely, teszt, toyota celica gts, zsiros
|
 2026.10.31.
 részletes infóink 2026.11.06-08.
 részletes infóink 2026.11.07.
 részletes infóink 2026.11.07-08.
 részletes infóink 2026.11.08.
 részletes infóink
b a j n o k s á
g o k :
k e d v e n c e i n k
s t a t i s z t i k á k |
|
