Álmomban sem gondoltam volna!
Turán Friciék a szervizparkban veszítették el a pontokat
2012-07-25
interjú • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
847584531
Napi oldal:
40024
Jelenleg:
412
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
4.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
828
2. Csáki Ottó
687
3. Balogh Jani
677
4. Fehér Tibor Balázs
670
5. Krokavecz Péter
657
6. Gách Bence
652
7. Zsoldos Csaba
650
8.
Szegedi Zsolt
636
9. Szabó Ádám
608
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 7..futam, a
Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
151
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
131
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
102
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
90
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
90
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
89
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
73
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 2.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
3. Martin Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
28
4. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
5. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
7. Calle Carlberg
Toyota Yaris GR Rally2
22
8. Isak Reirsen
SKODA Fabia RS Rally2
21
9. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat

almomban_sem_gondoltam_volna_1

Izgalmakkal teli verseny volt a veszprémi, nem várt fordulatokkal tarkítva, melyekből sajnos a Turán-Zsiros páros sem maradt ki ezúttal. Egy meghibásodott alkatrész okozta a problémát, amelyet meglepő módon a csapat a szervizben nem bírt orvosolni, így az abszolút harmadik helyről kellett feladniuk a versenyt.

almomban_sem_gondoltam_volna_4

Hogyan zajlott a veszprémi verseny?
A pénteki napon még minden rendben volt, jól alakult a verseny a mi szemszögünkből nézve, hiszen az első két gyorsasági szakaszon óriási csatát vívva, kiváló időeredményeket sikerült autóznunk, és ennek köszönhetően a harmadik helyen fordultunk a második napra. Megmondom őszintén, tartottam ettől a két gyorsaságitól, hiszen nagyon sok egyenes szakasz van benne, és tudtuk, hogy fontos lesz számunkra ez is, hiszen ha itt tudjuk tartani a lépést a Mitsubishikkel, akkor szombaton már egy picit könnyebb lehet nekünk. Bár mindkét gyorsaságin volt apróbb hibánk, de úgy gondolom, hogy ez nem nagyon változtatott az időeredményünkön. A másnapi pályák teljesen, ill. részben újak voltak számunkra, hiszen mi tavaly itt nem mentünk, így a gumiválasztásban sem voltak meg azok a tapasztalati előnyeink, melyekkel a többiek rendelkeztek. Ettől függetlenül jó úton haladtunk afelé, hogy a harmadik helyről talán egy másodikra fel tudjuk hozni az autót a nap végére, de ez egy technikai hiba miatt nem sikerült.

almomban_sem_gondoltam_volna_5

Mi történt?
A Ford Fiesta S2000 légbeszívó kamrája - tehát az airbox - tört el a folyamatos rezonanciától. Ennek hatására túl sok levegő és kevesebb benzin áramlik az égéstérbe, ami az egész motort tönkreteheti, így mikor észleltük még be tudtunk menni a szervizparkba, de nem volt a csapatnál ilyen pótalkatrész, így nem tudtuk folytatni a versenyt.

almomban_sem_gondoltam_volna_3

Mindenki nagyon meglepődött ezen az eseten, gondolom ti sem számoltatok egy ilyen eshetőséggel...
Hogy nem számoltunk ezzel, az nem elég erős kifejezés! Úgy fogalmaznék inkább, hogy álmomban nem gondoltam volna, hogy ilyen előfordulhat egy ilyen szintű csapatnál! Úgy éreztem, hogyha az autót be bírjuk vinni a szervizparkba, akkor nem lehet olyan dolog, amit ne tudnának ott megoldani, de úgy tűnik, hogy beletaláltunk abba az egyetlen hibába - vagy azok közül a hibák közül az egyikbe -, amit nem tudtak a szervizben megoldani. Óriási csalódás volt ez számunkra, mind a versennyel kapcsolatban, mind pedig a csapattal.

almomban_sem_gondoltam_volna_6

Hogyan reagálta le a csapat ezt az eseményt?
Ez még folyamatban, a napokban fogunk összeülni, ill. egy konferenciabeszélgetésen részt venni, ahol mindenki elmondja, ki hogyan látja, és ennek alapján fogjuk meghozni a konklúziót a szezon további részére nézve. Második éve versenyzünk ezzel a csapattal, idáig ha versenyt ki kellett hagynunk, vagy fel kellett adnunk, az mind technikai hiba miatt volt. Jordániában a harmadik helyről estünk ki, Szardínián az első napon, az első gyorsasági után kellett megállnunk. Picit ez most sok nekünk. Nem gondolom azt, hogy van olyan csapat, ahol ne fordulnának elő műszaki problémák, de úgy érzem, hogy egyrészt ebben a hibában mi teljesen vétlenek vagyunk, másrészt ez egy logisztikai probléma volt, hiszen a csapatnak van ilyen alkatrésze, csak nem volt benn a kamionban. Most egy kicsit el vagyunk keseredve, várjuk a csapat reagálását, ők hogyan látják ezt a helyzetet. Biztos, hogy ők megpróbáltak megtenni mindent, megpróbálták megjavítani, de hát egy ilyen alkatrészt megjavítani cserealkatrész nélkül nem igazán volt lehetséges az adott helyszínen és körülmények közepette...

Veszprémben ezúttal négyen vívtátok a csatát az elsőségért, és ez nagyon tetszett a nézőknek!
Igen, és véleményem szerint ez nagyon jót tesz a rallye-nak, a bajnokságnak, és nekünk versenyzőknek is. Jó csata volt, és ezért is vagyunk kicsit elkeseredve, mert volt még a tarsolyunkban, az utolsó gyorsra is tudtunk volna még gyorsulni... rossz volt kiesni, mert úgy éreztük, hogy legalább a helyünket meg tudtuk volna tartani, és a bajnokság szempontjából nagyon fontos volt ez a futam. Mondhatjuk azt, hogy félidőhöz érkezett a magyar bajnokság, és most behibázni egy nulla ponttal úgy, hogy a többiek nem hibáztak eddig… ez nekünk nagyon nagy hátrányt jelent most a bajnokságban!

a csapat támogatói :

nem_a_beiroban_dolt_el_1

nem_a_beiroban_dolt_el_2

nem_a_beiroban_dolt_el_3

nem_a_beiroban_dolt_el_4

nem_a_beiroban_dolt_el_5

nem_a_beiroban_dolt_el_34

nem_a_beiroban_dolt_el_7

nem_a_beiroban_dolt_el_8

nem_a_beiroban_dolt_el_9

nem_a_beiroban_dolt_el_10

nem_a_beiroban_dolt_el_11

nem_a_beiroban_dolt_el_12

nem_a_beiroban_dolt_el_13

nem_a_beiroban_dolt_el_14

nem_a_beiroban_dolt_el_15

nem_a_beiroban_dolt_el_16

nem_a_beiroban_dolt_el_17

nem_a_beiroban_dolt_el_18

nem_a_beiroban_dolt_el_19

nem_a_beiroban_dolt_el_20

nem_a_beiroban_dolt_el_21

nem_a_beiroban_dolt_el_22

nem_a_beiroban_dolt_el_23

nem_a_beiroban_dolt_el_24

nem_a_beiroban_dolt_el_25

nem_a_beiroban_dolt_el_26

Ez a hír most jelenik meg 4335. alkalommal
Share |
Veszprém • rally ob
Magyar Országos Rallye Bajnokság 2012
19. Valvoline Veszprém Rallye
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
1516 17 18 192021
22 23 24 25262728
29 30 01 02 030405
06 07 08 09 101112
131415 16171819
2026.06.27.

részletes infóink

2026.06.25-28.

részletes infóink

2026.06.26-27.

részletes infóink

2026.07.04-05.

részletes infóink

2026.07.03-05.

részletes infóink

2026.07.11-12.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k