Álmomban sem gondoltam volna!
Turán Friciék a szervizparkban veszítették el a pontokat
2012-07-25
interjú • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
835283369
Napi oldal:
16696
Jelenleg:
1138
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
2.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
420
2. Gách Bence
378
3. Krokavecz Péter
378
4. Balogh Jani
345
5.
Szegedi Zsolt
334
6. Szabó Ádám
318
7. Zsoldos Csaba
317
8. Fehér Tibor Balázs
311
9. Horváth Bálint
302
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
az 5.futam, az
50. Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
101
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
99
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
72
4. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
59
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
35
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

almomban_sem_gondoltam_volna_1

Izgalmakkal teli verseny volt a veszprémi, nem várt fordulatokkal tarkítva, melyekből sajnos a Turán-Zsiros páros sem maradt ki ezúttal. Egy meghibásodott alkatrész okozta a problémát, amelyet meglepő módon a csapat a szervizben nem bírt orvosolni, így az abszolút harmadik helyről kellett feladniuk a versenyt.

almomban_sem_gondoltam_volna_4

Hogyan zajlott a veszprémi verseny?
A pénteki napon még minden rendben volt, jól alakult a verseny a mi szemszögünkből nézve, hiszen az első két gyorsasági szakaszon óriási csatát vívva, kiváló időeredményeket sikerült autóznunk, és ennek köszönhetően a harmadik helyen fordultunk a második napra. Megmondom őszintén, tartottam ettől a két gyorsaságitól, hiszen nagyon sok egyenes szakasz van benne, és tudtuk, hogy fontos lesz számunkra ez is, hiszen ha itt tudjuk tartani a lépést a Mitsubishikkel, akkor szombaton már egy picit könnyebb lehet nekünk. Bár mindkét gyorsaságin volt apróbb hibánk, de úgy gondolom, hogy ez nem nagyon változtatott az időeredményünkön. A másnapi pályák teljesen, ill. részben újak voltak számunkra, hiszen mi tavaly itt nem mentünk, így a gumiválasztásban sem voltak meg azok a tapasztalati előnyeink, melyekkel a többiek rendelkeztek. Ettől függetlenül jó úton haladtunk afelé, hogy a harmadik helyről talán egy másodikra fel tudjuk hozni az autót a nap végére, de ez egy technikai hiba miatt nem sikerült.

almomban_sem_gondoltam_volna_5

Mi történt?
A Ford Fiesta S2000 légbeszívó kamrája - tehát az airbox - tört el a folyamatos rezonanciától. Ennek hatására túl sok levegő és kevesebb benzin áramlik az égéstérbe, ami az egész motort tönkreteheti, így mikor észleltük még be tudtunk menni a szervizparkba, de nem volt a csapatnál ilyen pótalkatrész, így nem tudtuk folytatni a versenyt.

almomban_sem_gondoltam_volna_3

Mindenki nagyon meglepődött ezen az eseten, gondolom ti sem számoltatok egy ilyen eshetőséggel...
Hogy nem számoltunk ezzel, az nem elég erős kifejezés! Úgy fogalmaznék inkább, hogy álmomban nem gondoltam volna, hogy ilyen előfordulhat egy ilyen szintű csapatnál! Úgy éreztem, hogyha az autót be bírjuk vinni a szervizparkba, akkor nem lehet olyan dolog, amit ne tudnának ott megoldani, de úgy tűnik, hogy beletaláltunk abba az egyetlen hibába - vagy azok közül a hibák közül az egyikbe -, amit nem tudtak a szervizben megoldani. Óriási csalódás volt ez számunkra, mind a versennyel kapcsolatban, mind pedig a csapattal.

almomban_sem_gondoltam_volna_6

Hogyan reagálta le a csapat ezt az eseményt?
Ez még folyamatban, a napokban fogunk összeülni, ill. egy konferenciabeszélgetésen részt venni, ahol mindenki elmondja, ki hogyan látja, és ennek alapján fogjuk meghozni a konklúziót a szezon további részére nézve. Második éve versenyzünk ezzel a csapattal, idáig ha versenyt ki kellett hagynunk, vagy fel kellett adnunk, az mind technikai hiba miatt volt. Jordániában a harmadik helyről estünk ki, Szardínián az első napon, az első gyorsasági után kellett megállnunk. Picit ez most sok nekünk. Nem gondolom azt, hogy van olyan csapat, ahol ne fordulnának elő műszaki problémák, de úgy érzem, hogy egyrészt ebben a hibában mi teljesen vétlenek vagyunk, másrészt ez egy logisztikai probléma volt, hiszen a csapatnak van ilyen alkatrésze, csak nem volt benn a kamionban. Most egy kicsit el vagyunk keseredve, várjuk a csapat reagálását, ők hogyan látják ezt a helyzetet. Biztos, hogy ők megpróbáltak megtenni mindent, megpróbálták megjavítani, de hát egy ilyen alkatrészt megjavítani cserealkatrész nélkül nem igazán volt lehetséges az adott helyszínen és körülmények közepette...

Veszprémben ezúttal négyen vívtátok a csatát az elsőségért, és ez nagyon tetszett a nézőknek!
Igen, és véleményem szerint ez nagyon jót tesz a rallye-nak, a bajnokságnak, és nekünk versenyzőknek is. Jó csata volt, és ezért is vagyunk kicsit elkeseredve, mert volt még a tarsolyunkban, az utolsó gyorsra is tudtunk volna még gyorsulni... rossz volt kiesni, mert úgy éreztük, hogy legalább a helyünket meg tudtuk volna tartani, és a bajnokság szempontjából nagyon fontos volt ez a futam. Mondhatjuk azt, hogy félidőhöz érkezett a magyar bajnokság, és most behibázni egy nulla ponttal úgy, hogy a többiek nem hibáztak eddig… ez nekünk nagyon nagy hátrányt jelent most a bajnokságban!

a csapat támogatói :

nem_a_beiroban_dolt_el_1

nem_a_beiroban_dolt_el_2

nem_a_beiroban_dolt_el_3

nem_a_beiroban_dolt_el_4

nem_a_beiroban_dolt_el_5

nem_a_beiroban_dolt_el_34

nem_a_beiroban_dolt_el_7

nem_a_beiroban_dolt_el_8

nem_a_beiroban_dolt_el_9

nem_a_beiroban_dolt_el_10

nem_a_beiroban_dolt_el_11

nem_a_beiroban_dolt_el_12

nem_a_beiroban_dolt_el_13

nem_a_beiroban_dolt_el_14

nem_a_beiroban_dolt_el_15

nem_a_beiroban_dolt_el_16

nem_a_beiroban_dolt_el_17

nem_a_beiroban_dolt_el_18

nem_a_beiroban_dolt_el_19

nem_a_beiroban_dolt_el_20

nem_a_beiroban_dolt_el_21

nem_a_beiroban_dolt_el_22

nem_a_beiroban_dolt_el_23

nem_a_beiroban_dolt_el_24

nem_a_beiroban_dolt_el_25

nem_a_beiroban_dolt_el_26

Ez a hír most jelenik meg 4321. alkalommal
Share |
Veszprém • rally ob
Magyar Országos Rallye Bajnokság 2012
19. Valvoline Veszprém Rallye
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
202122 23242526
27 28 29 30 010203
04 05 06 07080910
111213 14 151617
181920 21222324
2026.05.01-02.

részletes infóink

2026.05.07-10.

részletes infóink

2026.05.08-12.

részletes infóink

2026.05.09-10.

részletes infóink

2026.05.09.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k