Herczig Norbi a magyar bajnoki cím megnyerése után egy osztrák futamon próbálgatta esős körülmények között a ŠKODA Fabia R5-öt. A ŠKODA Liezen Rallye-n való indulásról a Barum Rally-n hallottam először a hírt, 2015-abszolút magyar rally bajnokával az osztrák verseny után beszélgettünk

Ez így van! Engem is :)

Nyaralásban voltunk a családdal, amikor ismét nekem szegezte a kérdést  Raimund Baumschlager, hogy mi a helyzet a ŠKODA Liezen Rallye-val?

Beszéltünk már ugyan róla korábban, de igazából nem akartam még ezzel foglalkozni, a Magyar Bajnokság mindennél fontosabb volt.

Azt mondta Raimund, hogy a ŠKODA Austria és a BRR is szívesen látna minket ezen a futamon. Kaptunk egy visszautasíthatatlan ajánlatot. Nagyon örültünk a lehetőségnek és természetesen elfogadtuk, hiszen mindenféle presszió nélkül tesztelhettünk 160 versenykilométert az R5-ös Fabiával.

A rendező, a Porsche Austria és a BRR mindent megszerveztek, csak az volt a dolgunk, hogy odamenjünk a sisakunkkal és a feladatunkra koncentráljunk.

 

Rögtön az elején kiderült, hogy Igor nem tud velem tartani, bármennyire is szerettük volna mindketten. Olyan halaszthatatlan üzleti elfoglaltsága volt, amit esélytelen volt, hogy átadjon másnak.

 

Czakó Janeket kértem meg, hogy segítsen a versenyen.

Nagyon jól muzsikált, ügyesen látta el a feladatát. Nem volt könnyű dolga, hiszen egy számára új itinerhez kellett szoknia, teljesen ismeretlen környezetben, egy nehéz futamon.

Köszönet neki a segítségért! Precízen és jól készült fel a gyorsaságikon és az etap útvonalakon is! Az látszik, hogy jó rali iskolában nevelkedett ott Pécsen… :)

 

Igen, de talán nem is baj. Amikor kiderült, hogy indulunk ezen a versenyen, megnéztem az időjárás-előrejelzést  és nagyon úgy nézett ki, hogy eső lesz, ami be is igazolódott. Örültem neki, pont amiatt, amit az előbb is mondtam: nyomás nélkül versenyezhettünk. Amikor kiértünk, annyira már nem tetszett, hiszen egy kicsivel kevesebbet esőt is elfogadtam volna.

Nagyon hasznos kilométereket tettünk meg az autóval vízen, bízom benne, hogy ez a tudás nem fog elveszni.

 

A rendezés nagyon flottul működött. Nálunk talán a különböző kategóriákban egy kicsivel erősebb a felhozatal és ez elmondható az élmezőnyre is. Nincs annyi versenyzőjük, mint amennyi Magyarországon van.

 

Az biztos, hogy aki ma Ausztriában Raimund Baumschlagert meg akarja verni, annak nagyon fel kell kötnie a nadrágját, mind pályaismeretben, mind az autó ismeretében. Óriási rutinja van, de ez nem véletlen. Nagyon sokat dolgozik érte és nagyon érdekes volt látni, ahogy felkészül egy hazai bajnoki futamra, és ahogy végigcsinálja. Nagyon tetszett és hasznos volt ez is számomra.

Két ŠKODA állt a dobogón a verseny végén.
Elégedett volt a Porsche Austria is, ugye?

Én azt gondolom, hogy elégedettek voltak. Meglátásom szerint jó vendégek voltunk.

Az eredmény nem volt rossz, akár lehetett volna kicsit jobb is. De amiért mentünk, azt megkaptuk!

Voltak kisebb nagyobb problémáink is… Az egyik szakaszon megforogtunk majd,volt, amikor a körgyorsaságin utolértünk egy Mitsubishis versenyzőt, és követtük pár kilométeren keresztül.

A verseny elején próbáltam az agyamat átállítani,  hogy ne foglalkozzak az időeredményekkel. Még akkor sem ha jók, akkor sem, ha rosszak. Volt ilyen, volt olyan… Nehéz verseny volt… de nagyon hasznos.

képek : Daniel Fessl @ RallyePics.at