HÚSVÉTI NEMZETKÖZI RALLYCROSS PARÁDÉ 2024
Árokjárással kezdődött
Lévai Ferkóék az árokban hagytak 3 percet
2011-04-24
interjú • Susán Viki
h i r d e t é s
Összes oldal:
681101944
Napi oldal:
123539
Jelenleg:
2104
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

Autószöv Gyöngyös

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Rally Sweden után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
48
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
45
3. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
29
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
24
5. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
21
6. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
19
7. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
12
8. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
11
9. Oliver Solberg
SKODA Fabia RS Rally2
8
teljes táblázat
European Rally Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
163
2. Martin Seks
Škoda Fabia RS Rally2
134
3. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
115
4. Efrén Llarena
Škoda Fabia RS Rally2
88
5. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
84
6. M. Franceschi
Škoda Fabia RS Rally2
81
7. Filip Mares
Hyundai i20 N Rally2
71
8. Simon Wagner
Škoda Fabia RS Rally2
64
9. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
49
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2023
az 5.futam,
a Győr Rally után
1.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5 Evo
130
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
89
3. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
65
4.
Ranga Péter
Skoda Fabia R5
62
5. Német Gábor
Hyundai i20 N R5
60
6. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
56
7.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5
45
8. László Martin
Skoda Fabia R5
44
9. Csomós Miklós
Skoda Fabia R5
44
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2023
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Bacsa Tamás
Toyota Yaris GR
74,5
2.
Szilágyi Patrik
BMW
62
3. Kovács Zoltán
Citroen C2R2
58
4. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
48,5
5. Helembai Zsolt
Lada VFTS
45
6. Galgóczi Norbert
Mitsubishi Lancer Evo VI
41
7. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
8. Matics Mihály
Mitsubishi Lancer Evo VI
34
9. Hevesi István
Mitsubishi Lancer Evo VI
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 5.futam,
a Győr Rally után
1.
Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
45
2.
Berta László
Peugeot 208 Rally4
40
3. Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
23
4. Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
19
5.
Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
19
6.
Németh 8V Péter
Peugeot 208 Rally4
19
7. Ifj.Kanyik Antal
Peugeot 208 Rally4
10
8.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
9
9.
Tóth-Gili Tamás
Peugeot 208 Rally4
5
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Czékmány Norbert
Peugeot 208 R2
125
2. Kocsis Imre
Citroën C2R2 max
104
3. Lakatos Tamás
Peugeot 208 R2
102
4. Zoltán Kevin
Citroën C2R2 max
100
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
98
6. Strider Zoltán
Peugeot 208 R2
91
7. Szetei Norbert
Citroën C2R2 max
80
8. Baksai László
Lada VFTS
55
9. Jóna Gábor
Lada 2107
47
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Lenkey Ákos
Lada 2101-3
121
2. Péter Pál
Honda Civic
121
3. Tamás Gyula
Lada 2107
104
4. Békési Richárd
BMW 320
100
5. Rácz Gábor
Lada VFTS
73
6. Oberling Krisztián
Suzuki Swift
72
7. Borza Balázs
Lada 2107
64
8. Takács István
BMW E36
56
9. Mogyorósi Zoltán
Lada 2101
55
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2022
a bajnokság végeredménye
1. Kárai Tamás
Audi S1
159
2. Benyó Máté
Ford Focus
131
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
117
4. Antal István
Mitsubishi Colt
101
5. Ales Fucik
Volkswagen Polo
58
6. Alois Höller
Ford Fiesta RX
40
7. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
37
8. Roland Rohrer
Mitsubishi Evo
34
7. Marek Joura
Mirage EVO
25
teljes táblázat

Túl az első versenyen, túl egy árokjáráson, de pontszerző helyen. Lévai Ferkóval beszélgettem az Eger Rallye-t követően arról, hogy mi is történt velük, illetve hogyan várják a folytatást.

Verseny előtt azt mondtad, hogy az ellenfelek nem igazán számolnak veletek. A versenyen végül észrevették azért, hogy ti is ott vagytok?
Igen, egyértelműen észrevették azok, akik mögöttünk jöttek, mi meg éppen benn voltunk az árokban :-) A második gyorsasági szakaszon becsúsztunk, ahol nagyjából 3 percet töltöttünk. Bár ki tudtunk jönni, de a három perces hátránynak köszönhetően kicsit elhagyott bennünket a motiváció és az a tűz, ami kell ahhoz, hogy harcolni tudjunk. A végére azért egy kicsit jobban belelendültünk, és az árokjárásunk után az lett a cél, hogy ha már így jártunk, akkor legalább behozzuk a célba az autót. Egy ilyen hátrányt egy ilyen relatíve rövid versenyen nem igazán lehet behozni, ez nem VB, ahol utána még van két versenynap. A második napon a mezőny második felében autóztunk és voltak hátráltató tényezők ott is, hiszen többen bepotyogtak előttünk, előzgetnünk is kellett és ez szintén kissé visszavetett a tempóból. Végül az ötödik helyen értünk be, ami a körülményekhez képest azért nem rossz!

arokjarassal_kezdodott_1

Milyen volt az autó?
Tökéletesen működött, 100 %-os volt, hibátlan! Valószínűleg a rövidebb áttétellel kellett volna mennünk, mert a sok lassító miatt jobban jártunk volna azzal a kigyorsításoknál. Mindennek ellenére úgy érzem, hogy jól sikerült a felkészítés, mert tényleg hibátlan volt, egy csavart nem kellett meghúzni az egész hétvégén, ill. egy féltengely gumiharangunk szakadt ki az egyik gyorsaságin, de ezt leszámítva semmi. Mondjuk ez okozott némi fejtörést, ugyanis a féltengely zsír valahogy felfröccsent a szélvédőnkre is. Először nem tudtuk, hogy mi az, már majdnem nyúltam az ablaktörlőért, amikor Gabi (Schweighardt) rám szólt, hogy nehogy töröljek, mert akkor végképp nem fogunk látni semmit.

Hogyan értékeled a saját teljesítményedet?
A saját teljesítményemet siralmasnak, ahhoz képest, amire úgy érzem, hogy képes lennék és az autó is képes lenne. Az első háromtól kaptunk rendesen, de ami azért vigasztal, hogy nem vagyunk nagyon lemaradva, nincs nagy probléma. Át kell értékelnünk azt, hogy hogyan kell mentálisan felkészülni, ill. a kilométerek hiányoznak, így szeretnénk még tesztversenyeken és teszteken gyűjteni a kilométereket a következő bajnoki futam előtt. Meglátjuk, hogy mire lesz idő és energia.

arokjarassal_kezdodott_2

Milyenek voltak a pályák?
Azok olyanok voltak, amilyenek. Voltak amelyek nem  igazán ralipályának valók, nagyon tempós, nagyon hosszú egyenesek, leszabályozós részek. Ezek ráadásul lassítókkal voltak tarkítva, amit megint csak nem tudok a ralis pályához sorolni. A rossz részek pedig lehettek volna jobbak is, de megmondom őszintén, hogy nekem mindig is feküdtek ezek a dobálós, töredezett, rosszabb minőségű, technikás részek, bár ezek most valóban defekt-veszélyesek voltak. Szerencsére mi megúsztuk, és nem kaptunk defektet sehol, egyik napon sem.

Hogyan tovább?
Mint ahogy említettem, szeretnénk még Miskolc Rally előtt mindenképp egy tesztversenyt, vagy egy tesztet. Miskolcon pedig szeretnénk újra támadni, hiszen érzem én azt, hogy van még ebben nagyon sok, amit ki kellene autózni belőle! Nagyon ki kéne autózni!

Ha tesztverseny, akkor...
...akkor valószínűleg a Tamási Motorsportnak a következő futama lesz, mert ez eléggé közel is van nekünk, ráadásul a csapatunkból más autók is mennek abban a bajnokságban.

Térjünk még vissza kicsit a kategóriátokra. Az Eger Rallye első három helyezettjét tippelted volna a dobogóra a futam előtt is?
Igen-igen, illetve Ollé Sasát soroltam volna még oda, aki műszaki hiba miatt állt ki. Ők négyen - Pálinkás, Menya, Szíjj Zsolti és Sasa - ennek a kategóriának a krémje. Ők az etalon, őket kell valahogy megfogni.

Látsz esélyt rá, hogy utolérd őket?
Ezen vagyok! Nagyon ég bennem a bizonyítási vágy, nagyon szeretném megmutatni, hogy igenis tudok olyan időket menni! Szeretnék többször dobogó-közeli időket autózni, egyszer-egyszer most is sikerült. Bennem maradt sok minden és az a becsúszás nagyon visszavett az önbizalmamból és ez rányomta a bélyegét az egész versenyre.

Egész évben indultok, minden futamon?
Szeretnénk!

arokjarassal_kezdodott_3

 

a csapat támogatói:

levaiek_egerszalokja_1

 

levaiek_egerszalokja_2

 

levaiek_egerszalokja_3

 

levaiek_egerszalokja_4

 

levaiek_egerszalokja_6

 

levaiek_egerszalokja_7

 

levaiek_egerszalokja_8

 

levaiek_egerszalokja_9

 

levaiek_egerszalokja_10

Ez a hír most jelenik meg 4510. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
181920 21 222324
25 26 27 28293031
0102 03 04 05 06 07
08 09 10 11 121314
15 16 17 18192021
2024.03.30-04.01.

részletes infóink

2024.03.28-31.

részletes infóink

2024.03.30.

részletes infóink

2024.03.30.

részletes infóink

2024.04.12-14.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k