|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
kiemelt partnerünk :
 további partnereink :     webshopunk : 
|
 Jó hírrel szolgálunk az autósport szerelmeseinek: az ATECH versenyfelszerelés gyártó cég együttmûködési megállapodást kötött az SRTeam-mel Errõl kérdeztük Földesi Csabát, az SRTeam értékesítési vezetõjét.
Mit tudhatunk az ATECH-rõl?
Az ATECH egy 2000-ben alapított olasz vállalkozás, ami versenyfelszerelésre specializálódott. A terméktervezés során a legfontosabb szempontnak a versenyzõ-központúságot tartják. Az ATECH neve mára jól cseng a WRC-k és R5-ösök világában is, hiszen több gyári autóban ez a márka a beszállító.
Mik a fõbb termékeik?
Jellemzõen az ülés-öv-kormány vonal volt az erõsségük, amit újabban kiegészítettek a versenyzõknek szánt ruházattal is.
Az ülések vonatkozásában sikerült egy könnyebb ülést eredményezõ technológiát kidolgozniuk. A könnyítést egy gél-bevonattal tudják elérni, és ráadásul ergonomikusabb is a héj kialakítása. A többi gyártótól eltérõen, szinte pionírként, egy másik méretezési skálát alkalmaznak: az üléseket a versenyzõ magasságának besorolásával gyártják. Három kategória létezik: 180 cm alatti, 185 cm-ig, 185 cm feletti versenyzõkre szánt ülések.
A biztonsági övek tekintetében nincs akkora spektrum, mint a piaci vetélytársaknál, de épp ez volt a cél. A legjobb minõséget, a legnagyobb biztonságot átadni a versenyzõknek. Az övek megfelelnek a sokkal szigorúbb WRC/R5 szabályzatoknak is.
A versenykormányok típusait is a gyakorlati tapasztalatokhoz igazítva, letisztázott mérettáblával gyártják. A manapság divatossá vált bérléskor jellemzõ probléma az üléspozíció beállítása, majd ahhoz képest a kormánytávolság beállítása. Három féle kormányagy süllyesztéssel operálhatnak a bérbeadók: sima kormány (a felfogatás egy vonalba esik a kormány felületével), a 60 mm-es és a 90 mm-es süllyesztés. A „lapos” kormányt 330 mm átmérõvel is lehet rendelni.
A versenyruházat vonalán az olaszos dizájn kedvelõk fognak leginkább meglepõdni, de itt hadd maradjon titok is a részemrõl.
 Mikor láthatjuk az ATECH termékeit, illetve rendelhetõk-e már?
A termékek a napokban érkeznek meg bemutatótermünkbe, ahol megtekinthetõk, kipróbálhatók. Webshopunkban már meg is rendelhetõk. Saját véleményem szerint nem dönt rosszul az, aki az ATECH-et választja. Végül, de nem utolsósorban megjegyezném, hogy az árfekvés is barátságos lesz.
 Ez a hír most jelenik meg 2800. alkalommal
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ez tetszik, megosztom
|
|
||
|
h i r d e t é s
h i r d e t é s
asi, balogh jani, boroznaki tibi, bujdos miki, drift, duen, esztergom, evo, fabia, grepton, herczig norbi, itiner, king of europe, mafc, miskolc, mitsubishi lancer, murva, n4, rallyracing, rte, s2000, skoda, turi tomi, wald4tel, wrc
ausztria, autogrill, bajna, crash, csepel, drtrophy, duen, dunaharaszti, esztergom, etele, frici, gemer, miskolc, rally ob, rally vb, rallysprint, rigli, rozi64, salak, simontornya, szlalom, szombathely, teszt, toyota celica gts, zsiros
|
 2026.06.27.
 részletes infóink 2026.06.25-28.
 részletes infóink 2026.06.26-27.
 részletes infóink 2026.07.04-05.
 részletes infóink 2026.07.03-05.
 részletes infóink 2026.07.11-12.
 részletes infóink
b a j n o k s á
g o k :
k e d v e n c e i n k
s t a t i s z t i k á k |
|
