Hétvégén itt a Rali-Túra Bajnokság második futama. A VI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali rendezőjével, Dr. Ádám Antallal beszélgettünk.

- Mekkora lesz a mezőny Ózdon?
- 125 körül van a túra mezőnye, a H3-asok 20 körül jönnek.

- Milyen szakaszok lesznek?
- Gyakorlatilag a tavalyi pályák, de egy lassítóval kevesebb lesz a sátai gyorson. A királdi körgyors versenyzőknek, nézőknek egyaránt nagyon bejött, ezért ez lesz a másik.

- Miért kellett kivenni azt az egy lassítót?
- A sátai rajt után hál'Istennek ki tudtuk venni, mert már olyan a mezőny és ismerik a pályákat, hogy úgy éreztük, nem szükséges, arról nem is beszélve, hogy a nézők felé terelte volna az autókat, és szerintem abban a szituációban több volt a balesetveszély, mint így, hogy nincs ott.

- Minőségük változott tavaly óta a pályáknak?
- Nem, nem volt annyira kemény a tél, hogy ez változtatott volna rajta, de ennek ellenére kikátyúztuk a szakaszokat, ahol erre szükség volt.

- A prológ viszont új helyen lesz…
- Igen, bent a stadionban, a salakoválon lesz. Rali-Túra mezőnye még sosem ment salakpályán, de szerintem nagyon jó lesz. Nézni is sokkal kényelmesebben lehet majd, hiszen bőven jut hely mindenkinek a lelátókon. Minden versenyző kap majd két belépőjegyet a szerelőinek például, mert a kerékcserékre ott rögtön lesz lehetőségük, de persze ez nem kötelező, hisz a gyorsok előtt is lesz egy szerviz, ott is meg lehet csinálni. Egyébként 10 év felettieknek 500 forint a belépő összege.

- A prológon lesz egy gyűjtés is, mesélnél erről?
- Igen, lesz. Gál Öcsi 20 éve jó barátom volt, nagyon régi versenyzőtársunk, és az ő családjának szerveztünk egy gyűjtést. Az adminisztratív átvételen lesz egy gyűjtődoboz, ahová mindenki annyit, amennyit gondol, és amennyit a pénztárcája megenged, betehet, és amit a prológ előtt szeretnénk átadni a családnak. Ehhez kapcsolódik még, hogy Pénzes Zsolti felajánlotta, hogy a rajtszám fölötti területen egy matricával megemlékezzünk róla, ezt a matricát az adminisztratív idején kapják meg a versenyzők.

- A verseny fő helyszínei egyébként ugyanazok, mint korábban voltak?
- Igen, minden változatlan. Ezzel kapcsolatosan egy kérésem lenne, hogy a versenyirodát, az technikai gépátvétel helyét ne trélerrel közelítsék meg a versenyzők, mert különben dugó lesz, éppen ezért lesz kijelölt trélerparkoló kint a stadionban, zárt helyen.
Itt külön felhívnám a figyelmet, hogy a lakott területeken főleg, de mindenhol, még a pályabejárás alatt is tartsák be a versenyzők a közlekedési szabályokat, hiszen egészen biztos, hogy radarral és videóval kint lesznek a rend őrei, és ellenőrzik a KRESZ betartását. Ezt az Önkormányzatok külön kérték, mert tavaly is és a többi raliversenyen is már voltak, akik kissé megfeledkeztek erről… Nincs is oka senkinek sietni a versenyen sem, mert az időterv és a gyors-etap arány annyira jó, hogy senkinek nem okozhat gondot eljutni A-ból B-be. Nagyon bízom benne, hogy a nézők is figyelmesek lesznek, nem szemetelnek, lévén elég közel vannak a természetvédelmi területek hozzánk, és nem gyújtják fel az erdőt, mint tavaly…