Folytatjuk a sorozatot, amivel az új RSB tagjainak gondolatait, elképzeléseit próbáljuk megmutatni:
Holczer Dániel (RSB Média munkacsoport vezetője)

Mindenekelőtt szeretném leszögezni, hogy az autósport jelenlegi helyzete számomra rendkívül elszomorító. Sajnálatos az autósport társadalom két részre szakadása, hisz akár definiálhatóan is 80-80 szavazattal rendelkezett a Ferjáncz Attila vezette egyik -, és a Szamos Miklós vezette másik oldal. Ahogyan én láttam, nem feltétlenül az emberek józan ítélőképessége és szabad akarata nyilvánult meg a közgyűlésen, ez úttal sem. Ez az én véleményem. Döbbenetes volt átélni azt, hogy barátok és versenyzőtársak, sportvezetők és kívülállók, mennyire nem vállalták a véleményüket egymás előtt. Hihetetlen, hogy a tagok személyes érdekeik által történő befolyásoltság alatt mi mindenre képesek. De ha egy szóval kellene mind azt jellemezni, hogy mit is gondolok, talán a legjobb definíció az, hogy szomorú vagyok!

Visszamehetnénk a tyúkhoz, meg a tojáshoz, de ennek szerintem ma már túl nagy jelentősége nincs. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség egy demokratikus rendszerben működő szervezet. Itt mindenkinek önálló véleménye lehet, és ezt mindenkinek tiszteletben is kell tartania. A döntések meghozatala során szintén egy demokratikus rendszer alkotta alapszabály kell, hogy érvényesüljön, ettől eltérni rendkívül kockázatos lenne. A már - már becsületsértésig fajuló viták, nyílván való módon sehova sem vezetnek, csak tovább mélyítik a szembenállást. Nem fajulhat tovább ez a küzdelem, mert ez már direkt módon kihat a támogatókra és az autósport általános megítélésére. Véleményem szerint ennek sürgősen véget kell vetni!

Kassai András megkeresett, hogy "pártállásomtól" függetlenül vállaljak munkát az új RSB-ben.
Az ezzel kapcsolatos döntés persze nem volt egyszerű. Végig kellett gondolnom az elmúlt éveket, hiszen dolgoztam én már anno az RSB médiafelelőseként az "előző rendszerben", így tudtam, hogy mire vállalkozom. Végig éltem tavaly, ahogyan több RSB tag is,- ilyen vagy olyan okkal -, lemondott tagságáról. Át kellett gondolnom, hogy valóban tudok -e érdemben dolgozni és tenni a Rallyesportért a "jelenlegi rendszerben". - Rájöttem, ez utóbbit most félre kell tennem! Ettől persze nekem lehet az autósport vezér alakja az a Ferjáncz Attila, aki Szamos Miklóssal anno, egy - egy millió forinttal indította útjára a MAGYAR NEMZETI AUTÓSPORT SZÖVETSÉGET, - így, csupa nagybetűvel! Akkor az Ő összefogásuk eredménye képen lett önálló a Magyar Autósport, az az autósport, amely meggyőződésem szerint megint csak egy hasonló összefogás által lehet népszerű és eredményesen működő ismét.

Egy évvel ez előtt azt mondtam, - és ezt ma is hiszem -, hogy a Rallyesport Örökös Bajnokának nem ilyen módon kell távoznia az MNASZ éléről, és annak a szakágvezetőnek, aki az elmúlt években a Rallye-ért élt, nem ilyen búcsú jár. Ezek az emberek tettek annyit a sportért, hogy ne kelljen érdemtelenül szégyenkezniük. Mondtam még azt is, hogy az én Rallyemat nem tudom elképzelni egy Szántó László, egy Büki Ernő és egy Lakatos Robi nélkül. Most ők újra itt vannak, itt vannak az autósport vezetésében ismét, bizonyára nem véletlenül! Az idő, azt gondolom engem igazolt, mert nélkülük szerintem nincs igazi Rallye ma Magyarországon, legalábbis érdemi munka nincs!

A megbeszélések alkalmával, az RSB-ben való munkámmal kapcsolatosan megkaptam azokat a garanciákat, amelyre szükségem volt ahhoz, hogy érdemi -, és akár eredményes munkát tudjak végezni, elsősorban a média, a PR és a marketing területén. Ezek után mérlegre kellett tennem, hogy mi is a fontos számomra, az autósport fejlődése, vagy ragaszkodni a végsőkig az elveimhez. Nehéz és felelősségteljes döntés volt ez, és nem biztos, hogy mindenki számára érthető és elfogadható. Azokat az embereket, akik nem tudják félretenni elveiket, persze megértem, hisz nyílván valóan jó okuk van arra, hogy ragaszkodjanak azokhoz. Azokat viszont, akik nem tudják elfogadni és tiszteletben tartani az én döntésemet, nem vagyok hajlandó megérteni, hisz ez a döntés nem rólam, hanem mindannyiunkról -, és ha úgy tetszik az autósportról szól! Lehet ez persze jó, és lehet ez rossz döntés is, ezt majd az idő eldönti. Egy biztos, a média területén haladéktalanul változásokra van szükség az autósportban, és bízom benne, hogy tudok segíteni.