Botka Team meghívásából egy teszten vettem részt, ahol egy csilivili Subaruban az idősebb Botka fiú, Krisztián rótta a köröket...

Rengeteg Mitsubishi áll a műhelyben, és Te mégis egy Subaruval állsz rajthoz…
Igen.
Néhány napja kaptam egy telefont, és egy felkérést, ami alapján ezen a versenyen egy Subaru Imprezával kellene indulnom.
Még egy kis fejtörést okoznak nekünk a beállítások, de remélem sikerül megoldanunk.
Ez az autó az AM Racing tulajdona, vadonatúj autó, a PTR2000 készítette. 2005-ös specifikációjú N11-es jelű N csoportos versenyautó.

Mi az, amiben a különbséget látod a két autó között?
Sajnos még sokat nem tudtam menni a Subaruval és a futóműre koncentráltunk elsődlegesen, de az biztos, hogy az aktív hajtás ebben az autóban egy nagy változás a Mitsuhoz képest. Még ez nagyon szokatlan, remélem összeszokunk.
Azon leszünk, hogy egy jót autózzunk.

Ugyanakkor fontosak a pontok is…
Így van. Nem is arra törekszünk, hogy feltétlenül nyerjünk, megpróbálunk a lehetőségekhez képest minél több pontot gyűjteni.

Ugyan nem vagytok még a nevezési listán, de talán szó van a Német Vb futamról is.
A VB futam minden versenyző álma, így az enyém is.
Nagyon szeretnék elindulni, ha beválik ez a Subaru, akkor ezzel, de igazából mindegy mivel, csak ott lehessek.
Szeretném átélni azt a fillinget, amit egy világbajnoki futam adhat az embernek…
Egy jót szeretnék autózni.


Botka Dávid A8as autója is itt áll a műhelyben...
Dudu! Veszprémben nem láttalak a célban…
Sajnos így van. Hamar megállt az autó. Etapon szétment az osztómű és a motorból is folyt az olaj.

Most értetek vissza a tesztről és azonnal nagy munka vár rátok…
Sajnos igen.
Hengerfejes lett a kocsi, most próbáljuk kicserélni, reggel felújíttatni. Lesz munka éjszaka. Remélem sikerül megcsinálni.

VB-s tervek?
Még nem értem el azt az eredményt itthon, amit szeretnék, elég nekem egyelőre itthon nyomni a gázt…