Bútor Robi jósdája

Bútor Robi jósdája
Mosolygós, de nehéz futamot várt a Mecsek Rallye-tól

2013-11-28
interjú • DuEn

h i r d e t é s

Összes oldal:

790987996

Napi oldal:

135969

Jelenleg:

1612

Regisztrált:

Online regisztráltak:

kiemelt partnerünk :

további partnereink :

webshopunk :

World Rally Championship 2025

a 10.futam,
a Rally Paraguay után

1.	Elfyn Ewans	198
2.	Kalle Rovanpera	191
3.	Sebastian Ogier	189
4.	Ott Tanak	180
5.	Thierry Neuville	150
6.	Takamoto Katsuta	88
7.	Adrien Fourmaux	71
8.	Oliver Solberg	58
9.	Sami Pajari	56

teljes táblázat

European Rally Championship 2025

a 6.futam,
a Barum Rally után

1.	Miko Marczyk	122
2.	Andrea Mabellini	111
3.	Jon Armstrong	81
4.	Mads Ostberg	76
4.	Roope Korhonen	60
5.	Isak Reiersen	60
7.	Mille Johansson	42
8.	Martins Sesks	35
9.	N.Gryazin	34

teljes táblázat

HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025

a 4.futam,
az 3.Győr Rally után

1.	Német Gábor	135
2.	Tóth Tibor	99,5
3.	Turán Frigyes	92
4.	Bodolai László	71,5
5.	Trencsényi J.	71,5
6.	Ollé Sasa	65
7.	Osváth Péter	48,5
8.	Vida Szabolcs	33
9.	Trencsényi V.	31,5

teljes táblázat

HUMDA Országos Rally Challenge 2025

a 4.futam,
az 3.Győr Rally után

1.	Bodogán Ferenc	74
2.	Rongits Attila	70
3.	Hulmann Gábor	67,5
4.	Hevesi Norbert	63
5.	Hinger Dávid	49
6.	Matics Mihály	40
7.	Kronome Ákos	39
8.	Gács Gábor	34,5
9.	Helgert Tamás	22

teljes táblázat

Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary

a 4.futam,
az 3.Győr Rally után

1.	Viszló Csaba	61
2.	Rónavölgyi E.	25
3.	Hibján József	22,5
4.	Zagyva Dorka	20
5.	Bar Shushan	18,5
6.	Tellér Antal	14

teljes táblázat

Országos Rally2 Bajnokság 2025

a 4.futam,
az 3.Győr Rally után

1.	Faltusz Dávid	105
2.	Várnai Dávid	77
3.	Ruszó Krisztián	70
4.	Huhák Csaba	69
5.	Molnár Zoltán	69
6.	Kóródi Koppány	50
7.	Völcsey Viktor	48
8.	Kerekes Bence	34
9.	Fenyvesi Péter	27

teljes táblázat

Országos Historic Bajnokság 2025

a 4.futam,
az 3.Győr Rally után

D korcsoport

1.	Auszmann Gy.	62,5
2.	Csukovics István	60
3.	Rácz Tibor	52

E korcsoport

1.	Kelemen Csaba	74
2.	Varga C. Zoltán	52
3.	Póczik Ákos	52

F korcsoport

1.	Kaufmann M.	30
2.	Pehely Balázs	30
3.	Bolya Tamás	25

teljes táblázat

Ez tetszik, megosztom

butor_robi_josdaja_2

Nehéz futamot, mosolygós nehéz futamot várt az évzárótól Bútor Robi. A negyedik helyen álltak a bajnokságban és ennek a megőrzését tartotta reális elvárásnak a gödöllői pilóta.

Jósdát kellene nyitnod... Azt mondtad a pécsi futam előtt, hogy nehéz lesz és hogy szeretnél örülni a végén...

Igen. Azt gondoltam és azt terveztem a verseny előtt, hogy abszolút negyedikek leszünk a bajnokságban.

A versenyre is a negyedik helyre vártam magunkat, mert azzal nem számoltam, hogy Menya újra támad és egy versenyképes autóval áll oda a rajthoz. A versenyen ötödikek lettünk, de különben minden bejött amire gondoltam.

Hogy mentél haza a verseny után?

Továbbra is szereted a pécsi pályákat?

A verseny teljesen rendben volt. Szineztem végig, jól esett menni és felszabadultak voltunk. Sok másodpercet hagytunk benn a látvány miatt, de ez most nagyon kellett és a végén jó szájízzel mentünk haza!

A pályák ugyanazok voltak, mint az elmúlt sok sok évben. De azt azért tegyük hozzá, hogy ezek nagyon jó pályák, nehéz pályák. Nincs okunk szidni a szakaszokat. Persze jó lenne, ha lennének új gyorsaságik és az is jó lenne, ha minden pálya ilyen hosszú lenne, legalább 20 kilométer fölötti. Egy versenyzőnek ezek az igazán nagy élmények, amikor folyamatosan tud gyorsan menni és hosszan kell koncentrálni. A rövid, sisak fel, sisak le pályákon már nem olyan nagy élvezet versenyezni. A Mecsek pályái azonban országos szinten is nagyon jó gyorsaságik.

Az utolsó szakasz esőben, száraz gumival, azonban tényleg rossz volt, de ott sem a pálya tehetett róla! Sajnos nem tudtuk az eső gumikat feltenni.

butor_robi_josdaja_3

Küzdelmes volt?

Ahogy mondod! Óriási küzdelem volt.

Ráadásul ezen a szakaszon van a legtöbb aszfaltváltás. A 28 kilométeren nagyon sokszor változik a tapadás. Fejből nem tudjuk és igazából nincs is lepróbálva, hogy esőben melyik rész mennyire tapad. Elindultunk egy jó tempóval. Volt ahol ez a tempó nagyon lassú volt, mert nagy volt a tapadás, volt ahol túl sok volt, alig lehetett az autót az úton tartani.

Ijesztgetőssé vált az egész. Volt ahol megijedtem, mert olyan volt, mintha kirántották volna alólunk az utat, volt ahol sok volt a tapadás, mintha száraz lett volna, mert ott az aszfalt úgy viselkedett. Így végigautózni 28 kilométert... Olyan volt, mint egy örökkévalóság. Azt hittem, sosem lesz vége.

De vége lett és a bajnokságnak is.

Abszolút negyedik helyen zártatok és a kategória második helyén fejeztétek be a 2013-as esztendőt.

Gondolkoztál már arról, hogy hogyan tovább?

Persze, de ezt még nem szeretném most elmondani...

butor_robi_josdaja_6

:) Akkor erről majd legközelebb beszélünk.

Azt tudhatjuk, hogy a Mikulás, vagy a Szilveszter Rallye szerepel e a naptáradban?

A Mikulás Rallye-n gondolkozok. Egy jó barátomnak tettem anno egy ígéretet, hogy vinni fogom Őt a versenyen. De ehhez még nagyon jól kell teljesítenie. Ha ez összejön, akkor elindulunk. De ha ez így lesz, akkor ezt a Mitsubishivel fogjuk megtenni.

Azt tudni kell, hogy árulom az autót. És ha sikerül eladni, akkor ez a program törölve lesz. Őszintén szólva én nagyon bízok benne, hogy vevőre talál az R4-es autó és akkor emiatt nem indulok.

Szívesen látnálak a Szilveszter Rallye-n is, és szerintem mások is.

Szállást nem kellene intézned...

Szívesen mennék a VFTS-el, főleg, ha lenne egy kis (vagy nagy) hó. Vannak nagyon jó szöges gumijaim, amiket kipróbálnék és a Ladával még nem versenyeztem havas aszfalton. Biztos nagyon nagy élmény lenne. Ráadásul tényleg itt van nem messze tőlünk és ismerem is a pályát. Szuper lenne!

Viszont már most befizettem a Karácsony utáni síelést, úgyhogy tuti, hogy nem leszek itthon. A kis családommal fogok síelni, úgyhogy a Szilveszter Rally már biztosan kimarad!

Szépen csőbe húztál. Szépen elhúztad a mézesmadzagot...

Akkor még beszélünk a jövőről, addig is nézzük meg a pécsi összefoglalótokat: