Bútor Robi ott lesz a Mecsekben!
Élvezi az autózást és most ezért megy Pécsre is
2015-10-09
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
833886089
Napi oldal:
101180
Jelenleg:
1290
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
2.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
420
2. Gách Bence
378
3. Krokavecz Péter
378
4. Balogh Jani
345
5.
Szegedi Zsolt
334
6. Szabó Ádám
318
7. Zsoldos Csaba
317
8. Fehér Tibor Balázs
311
9. Horváth Bálint
302
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
az 5.futam, az
50. Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
101
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
99
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
72
4. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
59
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
35
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

butor_robi_ott_lesz_a_mecsekben_1

Bútor Robi nem vesz részt az idei évadban a bajnoki pontvadászatban, Mitsubishi Lancer Evo X-es versenyautójával csak a veszprémi futamon autózott. Most újra előkerült a fekete P csoportos autó és a tavalyi VFTS-es előfutás után a turbós versenyautóval áll rajthoz a pécsi futamon.

Robi, tetszett Neked a veszprémi verseny, ugye jól emlékszem?
Nagyon tetszett! Jó volt újra menni! Teljesen más volt így részt venni a versenyen, mint amikor a győzelemért és a bajnoki pontokért versenyeztem. Sokkal felszabadultabb, sokkal kényelmesebb, lazább verseny volt számomra. Gyakorlatilag erre vágytam, hogy így autózhassak. Száz százalékosan úgy sikerült, ahogy terveztem.

butor_robi_ott_lesz_a_mecsekben_2
 
Jó időket mentetek.
Eredmény szempontjából is jó volt! Ha nem kapjuk a defektet, ami negyven másodpercet hozzáadott az időnkhöz, akkor azt mondhatom, hogy a Mitsubishis éles versenyzéshez képest is a legjobb eredményünk születhetett volna.
Amikor az éles bajnokságban mentünk, már akkor is azt éreztem, hogy a nagy nyomás, az anyagi teher és a szponzoroknak való megfelelés terhe, nagymértékben hátráltatott. Ez most beigazolódott! Mindenféle kockázat és vicsorgás nélkül, minden könnyen működött úgy, hogy közben tényleg csak  kétszer-háromszor mentünk át a pályabejáráson a pályákon és nem vittük túlzásba az egyéb felkészülést sem. Ehhez képest meglepő volt, hogy ilyen jó eredmények születtek. Annak tükrében is, hogy az autó motorja közel sem volt olyan, amilyennek lennie kellett volna. Egy R4-es Mitsubishi szintjét sem érte el, nem hogy egy P csoportos autóét.

butor_robi_ott_lesz_a_mecsekben_3
 
Milyen most a motor?
Próbálkoztunk rendbe tenni, hogy valóban P csoportos motor legyen, amilyennek lennie kellene. Még mindig nem teljesen jó. Múlt héten programoztuk, de még mindig nem jönnek azok a számok, amiknek jönnie kellene. Még mindig egy átlagos R4-es szintjén van. Egy grammal sincsen jobb motorom, mint a többieknek. Nem az eredmény szempontjából vágyom arra, hogy jó motorom legyen, hanem mert a szabályok engednék ezt a lehetőséget és nagyobb élmény lenne vele autózni. Látványban és érzésben is többet adna, kicsit WRC feeling lenne, de ez nem akar sikerülni, pedig mindenki megtesz mindent érte, amit ezúton köszönök is!
Most kicsit feladtam a lóerők utáni sóvárgásomat, úgy vagyok vele, hogy ez van, megyek így és megpróbálok úgy menni, mint Veszprémben: jó is legyen és látványos is! Én is jól érezzem magam és lehetőleg a nézők is és persze az is, aki mellettem ül.
 
Tavaly a VFTS-el Frankó Janival mentél. Most kivel indulsz?
Tagai Robival megyünk, csak úgy váltogatom a navigátorokat! :) Mindig, aki ráér…
Szűk a választék, mert tényleg csak olyan emberrel szeretek menni, aki mellett jól érzem magam. Robival talán a legjobban. Örülök neki, hogy újra együtt mehetünk és remélem, hogy ezen a hosszú versenyen végig tudunk majd érni és bízom benne, hogy lesz folytatás is!
 
180 kilométer az össztáv.
Igen! És ez nekem nagyon tetszik. Egy hétvége alatt mehetek majdnem másfél átlagos magyar versenyt. Remélem az autó is így fogja gondolni és kibírja majd ezt a 180 kilométert, mert ennek minden méterét szeretném élvezettel végigautózni…
Szeretnék menni sötétben, a szűk pályákon, a hosszú gyorson… Minden pillanatban szeretnénk igazán jót autózni!
 
Ez a hír most jelenik meg 3594. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
202122 23242526
27 28 29 30 010203
04 05 06 07080910
111213 14 151617
181920 21222324
2026.05.01-02.

részletes infóink

2026.05.07-10.

részletes infóink

2026.05.08-12.

részletes infóink

2026.05.09-10.

részletes infóink

2026.05.09.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k