A 2004-es Fehérvár Rallye-n több baleset is történt, a halálos gázolás mellett a legsúlyosabb következményekkel a Domonyi Zsolt-Molnár Zsolt-Honda Civic VTi hármas balesete bírt, ahol a pilóta olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy százszázalékos rokkantnyugdíjasként éli napjait. Teljes mértékben a családtagjaira szorulva tudja elvégezni azokat a mindennapos dolgokat, mint például az öltözés, munkába járás, amiket egészségesen szinte nem is gondolunk át…

Domonyi Zsoltot kérdeztem, először arról, hogy a balesete előtt hogy élt, hogy versenyzett?
2000-ben kezdtem a rally II.osztályban egy N1-es Suzukival. Pék Lacinál kezdtünk és két évet versenyeztünk ezzel az autóval a másodosztályban. Elég jó helyezéseink voltak, folyamatosan benne voltunk az első 10-ben. Minden versenyen elindultunk amin lehetett. Két év után váltottunk a Hondára, még mindig a másodosztályban. Év végén sikerült megszereznünk az abszolút 5. helyezést, ami feljogosított arra, hogy a 2004-es esztendőt már a rallye I.osztályban folytassuk az N2-es Hondánkkal.
Egerben, Miskolcon is versenyeztünk és utána Székesfehérváron történt a baleset…

Mesélj magáról a fehérvári futamról!
Jól kezdődött nekünk a verseny, hiszen a dunaújvárosi prológot megnyertük a kategóriánkban a 10 autóból. Másnap is az első helyért harcoltunk a későbbi bajnok Zsolt Danival. Az első gyors után még vezettünk, aztán történt az a sajnálatos tragédia, hogy elütötték a gyorson nézőként részt vevő versenyzőtársunkat, csúszott az egész program és az esti utolsó gyorson történt a mi balesetünk…

Hogy történt a baleset?
Egy hosszú egyenesben teligázon mentünk lefelé és egy nagy bukkanó megdobta az autó hátulját, amikor leért, kitört a háta.. Hiába volt ellenkormány, megakadt és megindult a pörgés… Az én oldalammal kaptunk telibe egy fát és még utána is pörögtünk vagy 3-at, 4-et. Kicsit szerencsésebb voltam, mint a hétvégén Markko Martin navigátora, Michael Park, aki hasonló szituációban belehalt az ütközésbe.

Amire még emlékszem, hogy ahogy nekivágódunk a fának, oldalra kicsapódott a fejem, aztán már nem nagyon emlékszem semmire.
Fejjel lefelé álltunk meg, ott volt néhány néző, akik visszafordítottak, akiknek ezúton is köszönöm a segítséget. 1 óra múlva ért oda a mentő… Ők szedtek csak ki az autóból, mert korábban már mondtam az ottaniaknak, hogy ne nyúljanak hozzám, mert éreztem, hogy nagy baj van.

Mekkora lett a baj?
Szétcsúszott a csigolyám.
Nem tört el és külső sérülésem sem volt.
A csigolyámat még aznap éjszaka megműtötték Székesfehérváron. A műtét jól sikerült, csak utána ápolási hibák miatt 14 hónapig kórházban voltam… 8 műtétre volt szükség, hogy az első műtét utáni hibákat, rendbehozzák. Zűrös volt.

Most már itthon vagyok, egy hónapja óvatosan dolgozgatok is, fél napokat, órákat a régi munkahelyemen.

Életem végéig külső segítségre leszek szorulva.
Képes vagyok közlekedni, van egy félaktív tolókocsim. A lakásban majdnem mindent meg tudok önállóan csinálni, borotválkozni, fogat mosni. Öltözésben már kell segíteni, hiszen a csípőm nem hajlik rendesen. Ha valami véletlen folytán megerősödnék, akkor sem tudnék lehajolni és felvenni a cipőmet, ugyanis a derekam csak 90 fokban hajlik, míg egy normális ember 135fokban tudja felhúzni a térdét. Pont annyira vésték meg a csípőmet, hogy a tolószékben ülni tudjak.
Összeségében sok mindent meg tudok oldani, a kezeimmel sok mindent meg tudok csinálni, de szorosan fogni már nem megy, egyik kezem, egyik végtagom sem mozog tökéletesen. Mind a négy végtagom sérült, száz százalékosan rokkantnyugdíjas vagyok.

Kit hibáztatsz?
Igazából senkit.
Nap vége volt, a lengéscsillapítók sem voltak már tökéletes állapotban, a gumik is kopottak voltak, nagy volt a tempó, megindult a hátulja és már nem tudtam mit tenni.
Már a 11. versenyünk volt a Hondával, még azt se mondhatom, hogy nem ismertük az autót. Előtte sok versenyt befejeztünk, a négy év alatt nem nagyon estünk ki. Murván mindig jól szerepeltünk…
Amikor leért a földre az autó, akkor már annyira keresztbe állt, hogy az ellenkormányzás semmit nem ért, leakadt és onnantól kezdve már nem volt mit tenni…

Ha hamarabb ért volna oda a mentő?
Nem tudom.
Igazából a fehérvári kórházban az ápolás során fellépő hibákat ha nem követték volna el, akkor talán más lehetett volna… A műtét nagyon jól sikerült, de utána fertőzést kaptam, kórházi baktériumot, ami miatt sokat szenvedtem...

Mivel foglalkoztál a baleseted előtt?
Jövedéki ügyintéző voltam. Most már három hete, hogy próbálok kicsit dolgozgatni, a nyugdíj mellett muszáj.
Van egy 8 éves fiam, aki most második osztályos, családi házban lakunk, úgyhogy viszonylag kevés munkával sikerült a lakást akadálymentessé tenni számomra, hogy a tolókocsival tudjak közlekedni.

Ugye azért még érdekel a rally??
Persze, természetesen.
Ugyan a versenypályáktól elszakadtam, de maximálisan nyomon követem az eseményeket a tv-ből, az internetről.
Szeretnék versenyekre is eljárni, de ez már nem olyan egyszerű.
A feleségemhez vagyok kötve. 3-4 perc alatt ki-be tudunk szállni a kocsiból, de egész napokat nem tudok menni nélküle…

Mit szóltál ehhez a kezdeményezéshez, hogy Jótékonysági Versenyt szerveznek a részedre?
A rendezőt, a Hírös Rallye Teamet, személy szerint Hegedűs Csabát már régről ismertem. Amikor Ők szlalomversenyek rendezését kezdték, akkor ha lehetett, mentem náluk bemutatóköröket a Hondával.
Gondolom ez is, és az is, hogy megyénkbeliek, közrejátszott, hogy felvállalták egy ilyen verseny megrendezését.
Nagyon szép gesztus tőlük.

Szeretném megköszönni a támogatást amit eddig is kaptam.
A szövetség, az elnökség, az elnök úr, Kokó mindvégig mellettem voltak, nem hagytak magamra, folyamatosan látogattak, csakúgy, mint versenyzőtársak, sportbarátok.
És előre is szeretném mindenkinek megköszönni a részvételt, aki eljön a hétvégi versenyre. Ott találkozunk!

Hogyan tudsz Te is segíteni? • Ha el tudsz jönni, és indulni szeretnél saját autóval Olvasd el a versenykiírást és jelentkezz e-mailben. A nevezési díjjal (aminek összegét Te határozod meg) tudod támogatni a kezdeményezést... • Ha el tudsz jönni, de a saját versenyautóddal nem tudsz indulni, mégis szeretnél versenyezni... Lehetõség van a M+F Toyota márkakereskedés által felajánlott Toyota Corollával harcba szállni. Ez esetben is feltétlenül jelezd nevezési szándékod e-mailben! • Ha el szeretnél jönni, de mint csak nézõ... A belépõjegy ára nincs meghatározva, belátásod szerint dönthetsz, hogy mennyivel járulsz hozzá... • Ha nem tudsz eljönni, de szeretnél "névlegesen" nevezni... Írj egy e-mail-t a rendezõnek és a felajánlott összeget zárt borítékban juttasd el az MNASZ irodájába. A névlegesen nevezõk listáját is közzé tesszük az interneten!