KZ INVEST KUPA - 2024.jĂşnius 23. - DAKAR RING
Eger Rallye 2020 - részletesen
Egyenesen a rendezőtől kaptuk a hiányzó információkat: Rally2 és Rally3
2020-02-13
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
699322464
Napi oldal:
118611
Jelenleg:
2754
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Szardínia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
122
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
104
3. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
104
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
92
5. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
74
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
52
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
36
8. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
27
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 3.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
56
2. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
56
3. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
40
4. Oliver Solberg
SKODA Fabia RS Rally2
35
5. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
32
6. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
31
7. Mikko Heikkila
Toyota Yaris GR Rally2
28
8. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
27
9. Alejandro Cachón
Toyota Yaris GR Rally2
26
10. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
98,5
3. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
77
4.
Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
64
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
58
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
57,5
7. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
36,5
8. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
112
2. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
66,25
3. Bodogán F.
LADA VFTS
54,5
4.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
52
5. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
50
6. Cseri József
LADA VFTS
37,5
7.. Hevesi Norbert
BMW E36
35
8. Prigyeni Péter
LADA 2107
34,5
9. Nagy Matyi
BMW E36
26,5
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1.
Czékmány Norbert
Peugeot 208 Rally4
35
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
29
3.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
25,5
4. Berta László
Peugeot 208 Rally4
20
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
19,5
6. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
12
7. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
9,25
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
73
2. Baksai László
Lada VFTS
68,5
3. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
61,5
4. Görög Péter
Citroen C2 R2
35,5
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
26
6. Hauck Zsolt
Lada 2107
21
7. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
19
8. Szetei Norbert
Peugeot 208
15
9. Balogh Lajos
Citroen C2 R2 Max
11
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Kovács Dominik
Opel Astra
59
2. Bíró Gergő
Opel Astra
44
3. Kosztolányi L.
Lada 2101
40
4. Bévárdi Péter
Lada 2107
35
5. Géczi László
Lada 2107
25
6. Bajusz Krisztián
Lada 2101
25
7. Krámpek Nándor
Lada 2107
24
8. Pete László
Lada VFTS
24
9. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
19
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort RS
45
2. Nagy István
Volkswagen Golf
27
3. Müller Roland
Lada 2101
24
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
45
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
28
3. Hankó László
Lada 2107
26
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat

eger_rallye_2020_-_reszletesen_1

Adamovits Márkkal beszélgettünk az egri futam rendezőjével. Megjelent a Rally Guide, sok információt tartalmazott, de vannak még hiányzó információk, ezeknek szerettünk volna utánajárni.

Idén kötelezővé tette az RVSZ a Rally Guide kiadását, amit én személy szerint is támogattam. Annak a híve vagyok, hogy minél hamarabb tájékoztassuk a versenyzőket, hogy tudjanak készülni és a versenykiírások nem minden esetben lehet elkészíteni két hónappal a futam előtt, de egy ilyen információs füzetet össze lehet rakni.
Ebben már benne van minden lényeges információ a Rally1, Rally2 és Historic részére, ami a nevezéshez szükséges. A Rally3-ról nincs benne információ, de ez nem jelenti azt, hogy nem készülünk ugyanúgy a Rally3-as futamra!

Segíts, mit lehet tudni az amatőrök első futamáról?
Vasárnapi nap fognak versenyezni. A programban szereplő 3 különböző gyorsasági szakaszt kétszer fogják teljesíteni! Vasárnap ugye a Rally2 már nem versenyez, így a Rally1 és a Historic mezőny után csatlakozik be a körbe a Rally3 és ők is az egri Dobó téren fejezik be a futamukat! A hat gyorsasági szakaszon összesen 57 versenykilométer vár rájuk.
A szervizparkjuk külön lesz, a tavalyi ORB szervizparkban fognak ők szerelni, ami az Eger – Egerbakta közötti COLAS telepen lesz.

Mikor lesz a pályabejárás a Rally3-nak, hiszen szombaton a Rally1 elfoglalja a Pétervásári elágtól egészen Sirokig az utat?
A Szarvaskő-Egerbocs gyorsasági ugye szombaton bejárható, hiszen az nincs használva. A másik két pályát pénteken reggel nyolctól este 10-ig használhatja pályabejárásra a Rally3 mezőnye.
Próbáltunk segíteni azzal, hogy az átvételek helyszíne a szervizparkban található, már szombaton be tudnak költözni a szervizesek.

Spórolósnak mondják többen a Rally2 versenyét, hiszen nekik 2 gyors van, háromszor. Ráadásul az egyik egy nyúlfarknyi, mondjuk a másik 25 kilométer hosszú.
A Rally2 szombati napja nem feltétlenül aratott felhőtlen sikert… Nem spórolni akartunk. Decemberben szembesültünk azzal, hogy az összes nyertes, a környékre útépítésre leadott önkormányzati pályázat kivitelezése márciusban kezdődik. Egész Heves megyében!
Decemberben még úgy nézett ki, hogy egyáltalán nem lesz utunk, ahol versenyezhetünk. Sikerült mentenünk a menthetőt, de például Sirok-Egerbakta között csak úgy, hogy a verseny hétvégére megáll az útépítés. Az összes többi pályát, amit korábban használtunk, útépítési terület lesz, amit most nem használhatunk.

A szarvaskői pálya Egerbocs felöli része jelenleg szinte használhatatlan. Ott nekünk kell aszfaltoznunk, amit csak március 15 után tudunk elkezdeni, mert akkor nyit az aszfaltkeverő üzem.

Jövőre már sokkal jobb lesz a helyzetünk, mert ezek az utak addigra mind meg lesznek csinálva.

A másik nagy szívfájdalmunk a Mátra!
Mentünk volna oda, de az nem a Közúthoz tartozik, hanem erdészeti út és sajnos az szinte járhatatlan. :(
Az egerbocsi aszfaltozás sem lesz egy olcsó mutatvány, de a mátrai aszfaltozást már nem tudjuk bevállalni a több, mint 10 kilométerével, mert nem vagyunk erre berendezkedve. Meg kell várnunk, amíg az erdőgazdaság azt valamilyen forrásból fel tudja újítani, addig sajnos arra nem tudunk versenyezni.
A Mátra fenti részét majd a Salgó Rallyra szeretnénk használni, ahhoz közelebb esnek.

Beszűkültünk idénre egy nagyon kis területre és csak így tudtuk megoldani… Sajnos ezek a dolgok tőlünk függetlenek.
Hogy mégis valahogy kompenzáljam a Rally2-eseket – aki él vele, az él, aki nem, nem – nekik felajánljuk, hogy vasárnap a Rally3 mezőnyben Licenszesként elindulhatnak, és ezért nem kell nevezési díjat fizetniük! Természetesen a Rally2-es bajnokságon kívül, ahogy korábban is volt lehetőség amatőr futamon licenszesként indulni, ebben a formában megtehetik. Annyit kérek majd csak, de ez a versenykiírásban is szerepelni fog, hogy aki szeretne ezzel a lehetőséggel élni, az előzetesen regisztrálja magát, mert a biztosítást csak úgy tudom intézni nekik. Amiért szintén nem kérünk külön díjat, ezt is felvállalom. Kapnak egy új rajtszámpanelt és a vasárnapi pályákon is mehetnek. Ha összejönnek többen, akkor még szerintem valami serlegdíjazást is tudunk adni nekik, hogy ne csak ok nélkül robogjanak vasárnap. Pénteken tudnak pályát bejárni. Tehát mindenképp előzetesen jelezze, aki ezt szeretné! Inkább szóljon és ne menjen, mert szombat este már nem tudjuk megoldani (főleg a biztosítás miatt nem).

Ezzel szeretném kompenzálni, hogy nem tudnak háromgyorsaságis versenyt menni. Igazából szétszedhettük volna a szombati hosszú gyorsot kettőre, de akkor elbuknánk egy nagyon jó, látványos 3 kilométeres szakaszt, amikor Egerbaktán megy át a mezőny.

A Rally1-ben a szervizpark kapott új helyszínt.
Igen, ahogy a Guide-ban is látható, ez az iparterület a felsőtárkányi úton található. Most takarítjuk, rakjuk rendbe, hogy kényelmesen el tudjunk férni.

Szaladjunk végig tehát a programon!
Próbáltuk az ERC futam mintájára összerakni az egri futamot és hasonló várható Miskolcra és az Ózd-Salgóra is. Ha még egy kicsit húzósabb is így a program, azt gondolom, hogy szokjuk mindannyian. Ha nemzetközi versenyt csinálunk, vagy ha valaki nemzetközi versenyen akar indulni, akkor lássa az egész dinamikáját.

Kedden hivatalos tesztet tartunk A Verpelét Egerszalók közötti szakaszon. Egész nap lehet ott fel-le menni, reggeltől egészen estig. Mentő, rescue, rádió, sportbíró. Lesz WC, büfé. A szervizesek az út mellett kényelmesen tudnak szervizelni.

Szerdán pályabejárás.

Csütörtökön pályabejárás és déltől este 8-ig adminisztratív és gépátvétel a Rally1 és a Historic részére.

Pénteken délelőtt adminisztratív és gépátvétel a Rally2-nek. Ezzel egyidőben kvalifikáció a Rally1 első 15 részére a Saliris úton. Délután a rajthelyválasztást összekötöttük egy sajtótájékoztatóval. Este pedig rajtceremónia és utána az első szakasz, fordítva a Saliris, mint ahogy a kvali volt, először kezd a Historic, majd Rally2 és Rally1

Szombaton a Rally1 mezőnye után megy a Historic és őket követi a Rally2.

Vasárnap szintén a Rally1 kezd a három szakaszon, utánuk jön a Historic és a Rally3 és azok a Rally2-esek, akik szeretnének! Délutántól pedig már a Dobó téren fejezzük be a versenyt a Rally3-al, utána Rally1 és végül a Historic.

Hasonlóan közös verseny lesz a Rally3-al az Ózd-Salgó Rallye...
Igen, ott pont fordítva lesz : Pénteken a Rally3 tud majd a nagyokkal együtt menni a prológon és szombaton is az ózd környéki pályákon és vasárnap pedig a mátrai szakaszokra csatlakozik be a Rally2 az ORB-hez.
Tényleg sajnálom, hogy ennyire beszűkültünk most az útépítések miatt, a lehetőségekből próbáltuk a maximumot kihozni. Bízom benne, hogy jövőre már minden kész lesz és újra a megszokott, de felújított gyorsaságikon tudunk majd versenyezni. A nagy boldogság akkor lenne, ha a mátrai szakaszokat is rendbe tennék, az nagyon sokat dobna a verseny útvonallapján.

Köszönöm az interjút!
Remélem, hogy sikerült egy kicsi pluszt adni a Rally2-eseknek és megnyugodnak a Rally3-asok is, lesz verseny, három szakaszban, hat gyorson.

 
Ez a hír most jelenik meg 7338. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
10 11 12 13141516
17 18 19 20 212223
242526 27282930
01 02 03 04 050607
08 09 10 11121314
2024.06.21-25.

részletes infóink

2024.06.23.

részletes infóink

2024.06.22-23.

részletes infóink

2024.06.22.

részletes infóink

2024.07.13-14.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k