Egerben itt az első 2010-es Rali-Túra
Grepton Rali-Túra Bajnokság első futama
2010-03-24
interjúk • Juhász Veronika
h i r d e t é s
Összes oldal:
584551607
Napi oldal:
39948
Jelenleg:
747
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
Easy Wash - a kézi autómosó
AutoDekor
AutoHifiStudio
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2021
a bajnokság végeredménye
1.
Suborits Péter
Volkswagen Polo GTi R5
674
2. Bíró-Ambrus R.
Ford Fiesta R5 MkII
542
3. Tóth Patrik
Volkswagen Polo GTi R5
475
4. Molnár Alex
Ford Fiesta R5 MkII
472
5. Martinák Balázs
Mitsubishi Space Star R5
378
6. Szöcs Attila
Volkswagen Polo GTi R5
372
7. Fónagy Kristóf
Ford Fiesta R5 MkII
358
8. Varga Gergely
Ford Fiesta R5 MkII
347
9. Bartók Vince
Ford Fiesta R5 MkII
323
teljes táblázat
World Rally Championship 2021
a 11. futam,
a RACC Rallyután
1. Sebastian Ogier
Toyota Yaris WRC
204
2. Elfyn Evans
Toyota Yaris WRC
187
3. Thierry Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
159
4. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris WRC
140
5.
Ott Tanak
Hyundai i20 Coupe WRC
128
6. Craig Breen
Hyundai i20 Coupe WRC
76
7. T. Katsuma
Toyota Yaris WRC
68
8. Dani Sordo Hyundai i20 Coupe WRC
63
9. Gus Greensmith
Ford Fiesta WRC
60
teljes táblázat
European Rally Championship
a 7. futam,
a Rally Hungary után
1. A. Mikkelsen
Skoda Fabia R5
191
2. Miko Marczyk
SKODA Fabia R5 Evo
135
3. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
121
4. Alexey Lukyanuk
Citroen C3 R5
95
5. Herczig Norbert
SKODA Fabia R5 Evo
87
6. Erik Cais
Ford Fiesta MkII R5
59
7. Nil Solans
SKODA Fabia R5 Evo
46
8. Yoann Bonato
Citroen C3 R5
46
9. Nikolay Gryazin
Volkswagen Polo GTi R5
44
teljes táblázat
World Rallycross Championship
az 6.futam, Belgium után
1. Timmy Hansen
Peugeot 208
151
2. J.Kristoffersson
Audi S1
139
3. Kevin Hansen
Peugeot 208
136
4. N. Grönholm
Hyundai i20
123
5. Szabó Krisztián
Hyundai i20
108
6. Kevin Abbring
Renault Megane RS
97
7. Timo Scheider
Seat Ibiza
75
7. Enzo Ide
Audi S1
72
9. Juha Rytkönen
Ford Fiesta
52
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2021
a bajnokság végeredménye
1.
Hadik András
Ford Fiesta MkII R5
198
2.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5
184
3.
Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
179
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
140
5. Osváth Péter
Skoda Fabia R5
93
6. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
83
7. Jan Kopecky
Skoda Fabia R5
66
8. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
64
9.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5
58
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2021
a 6.futam,
a Vértes Rallye után
1. Bacsa Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
115
2.
Kronome Ákos
SKODA Fabia
68
3. Ráti Gergő
Ford Escort MkII
61
4. Helembai Zsolt
Lada VFTS
55
5. Szőllősi Roland
BMW
52
6.
Bodogán Ferenc
Lada VFTS
50
7. Bartha Aurél
Honda Civic
49
8. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
47,5
9. Ifj.Kerék György
Lada VFTS
47
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Vértes Rallye után
1.
Német Gábor
Peugeot 208 Rally4
48
2.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
40
3.
Szauer Gergő
Peugeot 208 Rally4
38
4.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
29
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
17
6. Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
14
7. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
10
8. Schubert István
Peugeot 208 Rally4
2
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2021
a 3.futam,
a Vértes Rallye után
1. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
103
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
71
3. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
65
4. Vitek Viktor
Peugeot 208 R2
43
5. Szetei Norbert
Citroen C2 R2
31
6. Ruszkai Attila
Lada 2101
31
7. Péter Pál
Honda Civic Type-R
27
8. Czékmány Norbert
Lada VFTS
24
9. Baksai László
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Rallye3 Bajnokság 2021
a 4.futam,
a Bakonya Rally után
1. Nagy Dávid
Lada 21053
116
2. Bíró Gergő
Opel Astra GSi
116
3. Zákányi János
Lada 2107
69
4. Mihálszki Csaba
Renault Clio
65
5. Pallaghy Botond
Peugeot 205
64,5
6. Dénes Szabolcs
Lada 21013
51
7. Dugo
Volkswagen Golf
48,5
8. Spéder Bence
BMW E36
40,5
9. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
39,5
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2021
az 5.futam,
a Vértes Rallye után
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escport MkII
70
2. Csukovics István
Lada 21013
31
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
28
4. Magoss Péter
Subaru Legacy
27
5. Zsírpapa
Lada VFTS
20
6. Fehérvári Csaba
Mitsubishi Galant GTi
16
7. Müller Roland
Lada 21011 Gr2
13
8. Mang Huba
SKODA Favorit
12
9. Komjáti Ákos
Lada 2105
10
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2021
az 6.futam,
a SlovakiaRing után
1. Kárai Tamás
Audi S1
135
2. Benyó Máté
Ford Focus
123
3. Luigi
Ford Fiesta
112
4. Vass Zoltán
Audi A1
100
5. Mózer Márk
Peugeot 208
79
6. Vass Csaba
Skoda Fabia
67
7. Koncseg Zoltán
Audi A1
67
8. Antal István
Mitsubishi Evo X
64
9. Harsányi Zoltán
Mitsubishi Lancer Evo X
62
teljes táblázat

Itt a tavasz, itt van újra…
S ezzel együtt a Rali-Túra.

Igaz az időjósok nem teljesen verőfényes napsütést ígérnek a várva várt első verseny időpontjára. De legyen eső, vihar, vagy akár hurrikán - a megszállott versenyzőket és rajongókat még ez sem tántoríthatja el a Valvoline - Start Autó Eger Rallye-tól, ahol kezdetét veszi a 2010-es Grepton Rali-Túra Bajnokság. A végleges nevezési listán örömmel láttam, hogy az elmúlt évi kategóriánkénti győztesek nevei mind megtalálhatók rajta. Kaptam az alkalmon és interjúra kértem őket. Az interjúkból kiderült, hogy - a szponzorálási lehetőségek bővülése nélkül is - mindenki részéről bizakodó és "harcrakész" a várakozás a szezon-nyitásra; alapos a technikai felkészülés; és készek a murva-pályás új kihívások teljesítésére is.

Akkor lássuk, ki, hogyan vélekedik az idei rali-szezonról:
Végh Dávid, a 2009-es év abszolút és H2 kategória győztese:
Az idei bajnokság sajnos minden valószínűséggel úgy fog alakulni, hogy nem tudunk teljes évet menni. A murvás szakaszokon a Mitshubisik előnyt élveznek a mi BMW-énkkel szemben. De a terv az, hogy minél több versenyen induljunk. A versenyeken továbbra is a megszokott csapat és háttér lesz velünk. Az autó a régi, különösebb technikai újítást nem csináltunk, de azért már olajat cseréltünk. A verseny-helyszínek közül a Baranya kupát hiányolom! Sajnálom, hogy nem lesz.  Azért a lehetőségekhez mérten mindent megteszünk, hogy jól szerepeljünk ebben az idényben is.

A H1-es kategória első beérkezője, Szabó Norbert:
A 2010-es évben is a legjobbakat reméljük, és tervezzük a részvételt mind a 7 versenyen.
Igyekszünk minden alkalommal a célba jutni és persze nem utolsó szempont az is, hogy a bajnoki címünket is megvédjük.
Tavaly sem volt gyenge a mezőny, szoros versenyek alakultak ki a végére. Idén sem lesz könnyebb dolgunk, látva az Eger-Rallye nevezési listáját. A tavalyi Lada autónkkal állunk a rajtvonalhoz idén is, amelyen csak néhány változtatást eszközöltünk. De ettől reméljük, hogy majd még gyorsabbak tudunk lenni. A murvás versenyeket is izgalommal várjuk, hiszen már a Mikulás ralin volt alkalmunk tesztelni élesben. Bár tudjuk, hogy a murvás szakaszokról megoszlik a versenyzők véleménye, mi mégis úgy gondoljuk, hogy ez is egy újabb kihívás, amit mi szeretnénk teljesíteni.

Az N3-as kategória aranyérmese, Zoltán József:
Most már nem N3-as kategóriában indulunk, mert új autónk van. Idén a H3-ban fogjuk magunkat képviseltetni. Egy BMW Compactra esett a választásunk, amivel reméljük, hogy az elsők között tudunk majd végezni. De ugyebár ez egy új, erősebb kocsi és persze a mezőny is erős, úgyhogy majd elválik, hogy mit tudunk kihozni belőle. Már nagyon ki vagyunk éhezve a rallyra, úgyhogy már alig várjuk a hétvégét, és ez a hátra lévő pár nap is elég nehezen telik. Csak a napokban figyeltem fel rá, hogy murvás versenyek is lesznek, s ez szintén jó megmérettetést jelenthet.
 
Üveges Sándor, az A3-as kategória győztese:
A napokban lett kész az autónk, amely kisebb alakításokon esett csak át. Nekem még vissza kell rázódnom a vezetésbe, mert nem annyira kocsikáztam télen. A futóműn alakítottunk, illetve próbáltunk könnyíteni az autón a határokon belül és persze más gumi fajtát fogunk használni a versenyeken. A mezőny tavaly is erős volt, sok a jó pilóta. A lényeg az, hogy célba érjünk. A murvás versenyeken is szeretnénk próbára tenni magunkat, mert régen amatőrként ilyen versenyeken már részt vettem, és az élmény megmaradt. Persze igyekszünk az autót védeni, ezért majd leburkoljuk az alját. Örömmel láttuk, hogy a kedvenc verseny- helyszínek maradtak: Szendrő, Ózd, Esztergom.

Az N2-es kategória győztese, Bartha Aurél:
Úgy néz ki, hogy jól indul ez az év is. Bízunk benne, hogy mind a 7 versenyen ott leszünk. Egy új autót építettünk, egy Honda Civic VTI-t. Sajnos elég kevesen leszünk ebben a kategóriában, de azért jó csatára számítunk. Nagyon kíváncsiak vagyunk a két murvás versenyre is, amelyekre fel is vagyunk készülve. A fő cél az idén is a bajnoki cím megőrzése.
Az egri, és a gyöngyösi pályát nagyon szeretjük, de tudjuk, hogy minden pálya más kihívást jelent. A szponzorunk a tavalyi, de lett egy új is. Ezért is kell majd bizonyítanunk.

Szemán Sándor, az A2-es kategória legfelső dobogósa:
Szeretnénk megismételni a győzelmet. Ugyanaz az autó lesz, mint tavaly. Új futóművet cseréltünk rajta, illetve csak kisebb újításokat csináltunk, mert sajnos idén is hat a válság. A szponzorok maradtak, de egy új is lett. Állítólag erősebb lesz a mezőny és több induló is képviselteti magát ebben a kategóriában. Sajnos, tavaly sok technikai gondunk volt. Kettőn teljesen nulláztunk, három-négy versenyen pedig műszaki gondunk akadt. Reméljük az idén ez már nem így lesz. A murvás versenyeket nagyon várjuk, mert nekem jobban fekszik a murva, mint az aszfalt.

N1-es kategória vezetője, Madari Imre:
Úgy látjuk, hogy mindegyik versenyen tudunk indulni. Nagyon várjuk már az Eger-Rally-t. Az autónk is elkészült - a tavalyit kissé felújítottuk -, és a hét végén teszteltük is. A tesztelés után csak két kisebb technikai hibát kellett orvosolnunk, és most már alig várjuk a hétvégi megmérettetést. Új támogatónk nincs, de sikerült megtartani a tavalyi támogatóinkat. A mezőnyben nem lesz könnyű dolgunk, bár egy kicsit kevesebben leszünk, mint tavaly. A murvás versenyeket már nagyon várjuk és örülünk, hogy bekerültek az RTE versenynaptárába.

Végül, de nem utolsó sorban az A1-es kategória első helyezettje, Brettschneider Zoltán:
Valószínűleg felemás szezonunk lesz anyagi okok miatt. Viszont az autó új lesz az idén. A motor, a váltó változatlan, a kaszni lett újjáépítve, ami egy sokkal erősebb Trabantot jelent majd. Sajnos, az összes régi szponzor visszalépett és helyettük csak egy új lett és ez a versenyzés költségvetéséhez meglehetősen kevés. Még nem terveztük előre, hogy melyik versenyen veszek részt, de ha lesz pénz, akkor majd szépen, sorban. Veszprém kimarad, mert nagyon húzós a pálya. Igaz, régebben egy évig murva-bajnokságban versenyeztem és innét van tapasztalat. Ha lehet, Szombathelyen szeretném a versenyt kipróbálni.
A fenti nyilatkozatok alapján izgalommal várhatjuk az idei szezont és a hétvégi első megmérettetést, ahol igazi, nagy csatákra, a lóerők és technikák összecsapására kerülhet majd sor.

Viszontlátásra Egerben!       

Ez a hír most jelenik meg 9569. alkalommal
címkék: RTE, Eger, GREPTON
Share |
Magyar Rallye Bajnokság 2010
7.Valvoline-START Autó Rallye
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
2223 24 25 262728
2930 01 02 030405
0607 08 09 10 1112
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
2021.12.03-06.

részletes infóink

2021.12.04-05.

részletes infóink

2021.12.11.

hivatalos honlap

2021.12.11-12.

részletes infóink

2021.12.27-29.

részletes infóink

2021. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2020
European Rally Championship 2020
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2021
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k