Lovász Paliék gyönyörű Mitsubishije az egyik legnépesebb kategória, a 3-as csoport 5. helyére hozta be a legénységet a szombathelyi ISEUM Rallye-n. Már a veszprémi pályabejárás közben sikerült elérni a pilótát egy kis emlékezésre.

Első nap két szakaszt teljesítettetek… az egyiken háromszor mentetek, a laktanya pedig körgyors volt.

A katlant nem szeretem valamiért, nem barátom. A Farkas erdő nagyon jó gyorsasági, de ott egy picit elgumiztuk magunkat az első körben a zárt gumival. Miután másodikra feltettük a jó gumit, fél percet javultunk magunkhoz képest. Az már aránylag jó idő volt, vállalható. Így kellett volna kezdenünk és akkor egy kicsit jobban álltunk volna a végén…

 

Igen, mentünk jó időket is, közel voltunk a kategória elejéhez is. Így kellett volna kezdenünk. De ez valamiért nem megy nekünk. Ha egyből az elején tudnánk azt autózni, ami a második napokon meg, akkor tudnánk élvezni is az egészet. És akkor az lenne, amit szeretnénk…

 

Elkezdtem fejben összerakni, hogy mit is kellene csinálni. Sokat beszélgettem másokkal, akik jobb időt mennek és próbálom azt csinálni, amit hallok. És a beállításokkal is utána kell mennünk.

 

Új gátlóink voltak, még nem lettek átszelepelve. Most már rendben vannak, majdnem egy napot tudtunk tesztelni a múlt héten. Alakulunk. Nekünk kellene az elején jobban ülni a kocsiban…

 

Mentünk ott. A várpalotai szakaszt szeretem, jó kis gyorsasági. Valamiért a Jutaspuszta és a Kislőtér nem fekszik annyira, de majd most változtatunk rajta.

 

Jól tudod, hiszen mondtam :) Igen, ez teljesen keresztülhúzza az eddigi gumis stratégiát, nem tudom még, hogy milyen gumival kell majd mennünk. Majd megpróbáljuk kitalálni.