KISS THE WALL - RabĂłcsiRing -  2026.10.03.
Ferjáncz Attila levelére...
Kovács Péter
2007-12-11
nyílt levél • 
h i r d e t é s
Összes oldal:
871720389
Napi oldal:
594384
Jelenleg:
4678
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
a 7.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1452
2. Csáki Ottó
1250
3. Fehér Tibor Balázs
1243
4. Zsoldos Csaba
1181
5. Balogh Jani
1176
6. Gách Bence
1104
7.
Szegedi Zsolt
1088
8. Misik Attila
968
9. Koczka Tamás
940
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 12.futam, a
Chile Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
230
2. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
213
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
209
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
171
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
167
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
163
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
129
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
35
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
127
2.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
120
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
119
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8.
Viszló Csaba
Renult Megane Rally3
47
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
120
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
104
3. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
84
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
54
7. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
49
8. Nagy Gábor
Lada 2107
40
9. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
49
2. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
45
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
36
4. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
24
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Himmer Attila
Lada 2105
84
2. Simon György
Lada 2105
75
3. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
65
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
55
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Csibrák Zoltán
Lada VFTS
27
8. Endrődi László
Lada VFTS
26
9. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Mentz Ferenc
Lada 2101
49
3. Ripszám Ernő
Opel Kadett
34
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
117
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
69
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
64
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
83
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
83
3. Ifj.Kanyik Antal
Lada VFTS
58
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
74
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
36
3. Dékány Sándor
Honda Civic Type_R
16
teljes táblázat

Kedves Attila!

Tisztségviselőként sohasem volt felhőtlen a kapcsolatunk, azonban, mint versenyzőt mindig tiszteltelek. Neked is többször elmondtam, hogy első beszélgetésünk még alsó tagozatos koromban történt, amikor Te a francia rendszámú 8-as Gordini-val mentél, és egy időellenőrzőn szóba elegyedtél a hajnalban ott nézelődő kisfiúval.

Én annak idején, amikor RSB vezető voltam sokat gondolkoztam azon, hogy miért nem jövünk ki egymással. Valószínűleg mindketten benne voltunk ebben. Engem mindig feszélyezett a nagy Ferjáncz Attila, Te meg, úgy gondolom, túl önállónak tartottál, sokkal jobban centralizált, az elnökségtől jobban függő szakágakat szerettél volna. Nem véletlen, hogy annak idején a Te elnökséged adta el egy gumigyártónak a magyar rallye bajnokságot, úgy, hogy mi (az RSB tagjai) egyetlenegy tárgyaláson nem vehettünk részt. A szerződés tartalmát is csak aláírása után ismerhettük meg, és a rallye-ra befolyt pénzt is Te osztottad el.

Attila! Miért kellett a nevedet adni ehhez az írásműhöz, ami, ha jól átnézzük talán egy igaz állítást sem tartalmaz, és ezt Te nagyon jól tudod. Miért kellett már tavaly felvállalnod a védhetetlen pozíciót, miért kell ezt folytatnod. Miért nem maradtál meg örökös bajnoknak.
Az első súlyos hiba, hogy egy olyan rendezvényről nyilatkozol, amin nem vettél részt, tehát bevallottan nem a Te véleményedet írták le a nyíltlevélbe (baromi népszerű lett a műfaj). Én a beszámolót a helyszínen hallottam, és egyetértek az elnökség álláspontjával. Ilyen szakszerű, sok mindenre kitérő, tárgyilagos (a számok mindig tárgyilagosak) beszámoló még nem készült a magyar rallye történetében. Persze akiknek a benne szereplő tények, számok nem tetszenek, azoknak a beszámoló nem tetszett, de Te nem vagy ezek között, mivel nem hallottad, ill. csak hírből ismerheted az összejövetel hangulatát.

Egyet értek, hogy vége kell legyen a fenyegetéseknek, az erőszaknak. Engem kétszer fenyegettek meg autósport berkekből. Mind a kétszer ugyanaz az ember, és ez az ember az utóbbi négy évben tisztségviselő volt a Te elnökséged alatt.

Vissza kell szerezni az elpártolt szponzorokat. Igaz. Kezdjük szerintem rögtön a Skodával, az Agip-pal vagy a ping-pong labdát gyorsasági alatt potyogtató Wunderbaummal, akik szintén csak egy évig voltak a ti időtökben, majd hanyatt-homlok menekültek.

Az üres a kassza állítás biztosan ismereteiden alapul. Nekem nincs rálátásom az MNASZ egészének költségvetésére, az azonban azon a hungaroringi tájékoztatón is kiderült, hogy a korábbi RSB-nek tavaly tíz millió körüli adóságot sikerült felhalmozni, (akkor, amikor ugye még minden rendben volt a szponzorokkal), most meg kb. ugyanennyi a plusz.

Nagyon szépen hangzik, a lobogjanak a tábortüzek az utak mentén. Ez azonban nem a múlt évben szűnt meg, ahogy valószínűleg Te is pontosan tudod. Egyrészt egy év alatt még a legcsapnivalóbb vezetés mellett sem történnek ilyen drasztikus változások. Másrészt nagyon jól tudjuk, hogy a versenyzők között egyre nagyobb a rivalizálás, ami megosztja a versenyzőket, de a szurkolókat is. Tudjuk azt is, hogy ez nem ma kezdődött. Gondoljunk itt a Kiss Feri elé véletlenül oda kerülő dolgokra, az Asi kérdésre és az idei Benik - Turi vitára. Emellett ismert okok miatt az embereknek általában kevesebb a pénzük, ami biztosan belejátszik abba, hogy kevesebben járnak rallye versenyre.

Az, hogy kit hajt a hatalomvágy, kit a sport szeretete szubjektív, nem bizonyítható kategória. Legyen elég annyi, hogy én fordítva gondolom, és nem is a hatalom érdekel itt embereket, hanem a vele megszerezhető pénz, amit nem mindig akarnak 100%-ban az autósportra költeni (hiába, amióta a főníciaiak a pénzt feltalálták, minden lehetséges).

A cikk írójának elmondhatnád, hogy értelmetlen az a mondat, hogy ha majd megkeresnek, akkor elvállalod, mert rögtön ebben a mondatban közli, hogy már meg is kerestek.

Januárban valóban közgyűlés lesz, és én mindenkit óvok attól, hogy az elmúlt négy évben működő garnitúra jöjjön vissza, hiszen már most elismered lesz akinek jóságosan megbocsátotok, de lesz akinek nem. Mi ez, ha nem fenyegetés? Reszkessen mindenki, jön a bosszú?

Sajnos a napokban az újságban olvastam, hogy, az elnökség jelölésének ellenére, nem vagy benne a nyolcra szűkített névsorban a Nemzet Sportolójára jelöltek között. Szívből kívánom, hogy ha most nem is, legközelebb beválasszanak, sportolói pályafutásod alapján megérdemled.

Tisztelettel:
      Kovács Péter


 

Ez a hír most jelenik meg 6425. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
212223 24 252627
282930 01020304
050607 08091011
12 13 14 15 161718
192021 22 232425
2026.10.01-04.

részletes infóink

2026.10.03.

részletes infóink

2026.10.02-06.

részletes infóink

2026.10.04.

részletes infóink

2026.10.04.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k