Fürdőznek a túrások?
Túra előzetes és bükfürdői nevezési listák, valamint térképek
2011-05-27
ajánló riport • Juhász Veronika
h i r d e t é s
Összes oldal:
535632881
Napi oldal:
105275
Jelenleg:
1136
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
COMPLEXPRESS - Futárszolgálat
Easy Wash - a kézi autómosó
AutoDekor
RetroCuccok - Nosztalgiázz velünk
MyActionCam

Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2020
a bajnokság végeredménye
1. Suborits Péter
Volkswagen Golf GTi R5
654
2.
Kasza Kristóf
Volkswagen Golf GTi R5
638
3. Bartók Vince
Ford Fiesta R5
514
4.
Molnár Alex
Volkswagen Golf GTi R5
457
5. Tóth Patrik
Volkswagen Golf GTi R5
428
6. Szőcs Attila
Volkswagen Golf GTi R5
416
7. Biró-Ambrus R.
Volkswagen Golf GTi R5
399
8. Fónagy Kristóf
Volkswagen Golf GTi R5
366
9. Somogyi Máté
Volkswagen Golf GTi R5
282
teljes táblázat
World Rally Championship 2020
a hatodik futam,
Rally Italia Sardegna után
1. Elfyn Evans
Toyota Yaris WRC
111
2. Sebastian Ogier
Toyota Yaris WRC
97
3.
Thierry Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
87
4.
Ott Tanak
Hyundai i20 Coupe WRC
83
5. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris WRC
70
6. Teemu Suninen
Ford Fiesta WRC
44
7. Esapekka Lappi
Ford Fiesta WRC
38
8. Dani Sordo
Hyundai i20 Coupe WRC
26
9. Craig Breen
Hyundai i20 Coupe WRC
25
teljes táblázat
European Rally Championship
a negyedik futam,
a Rally Hungary után
1. Alexey Lukyanuk
Citroen C3 R5
116
2. Oliver Solberg
Volkswagen Polo GTi R5
89
3. G. Munster
Hyundai i20 R5
83
4. E. Llarena
Citroen C3 R5
50
5. Craig Breen
Hyundai i20 R5
43
6. Herczig Norbert
Volkswagen Polo GTi R5
36
7. Erik Cais
Ford Fiesta R5 MkII
36
8. A. Mikkelsen
Skoda Fabia R5
35
9. Miko Marczyk
Skoda Fabia R5
34
teljes táblázat
World Rallycross Championship
8 futam után
1. J.Kristoffersson
Peugeot 208
219
2. M.Ekström
Audi S1
192
3. Timmy Hansen
Peugeot 208
163
4. N. Grönholm
Hyundai i20
147
5. Kevin Hansen
Peugeot 208
135
6. Robin Larsson
Audi S1
122
7. A.Bakkerud
Renault Megane RS
121
8. Timo Scheider
Seat Ibiza
92
9. Anton Marklund
Renault Megane RS
90
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2020
az ötödik futam,
a Nyíregyháza Rally után
1.
Hadik András
Ford Fiesta MkII R5
103
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Golf GTi R5
92
3.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
92
4. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5
91
5.
Klausz Kristóf
Ford Fiesta R5
57
6. Német Lackó
Skoda Fabia R5
44
7. Csomós Miklós
Skoda Fabia R5
42
8. Osváth Péter
Skoda Fabia R5
37
9. Balogh János
Ford Fiesta MkII R5
32
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2020
az ötödik futam,
a Nyíregyháza Rally után
1.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
134
2. Gyarmati Ariel
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
106
3. Bacsa Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
95
4. Tajmel Tibor
BMW
65
5. Szilágyi Patrik
BMW
43
6.
Veréb Zoltán
Lada VFTS
41
7. Kocsomba Károly
BMW
35
8. Neukirchner A.
Honda Civic Type-R
28
9.
Bodogán Ferenc
Lada VFTS
28
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally Cup Hungary
az ötödik futam,
a Nyíregyháza Rally után
1.
Német Gábor
Peugeot 208 R2
42
2.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 R2
36
3.
Maricsek Miklós
Peugeot 208 R2
31
4.
Hibján József
Peugeot 208 R2
16
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 R2
15
6. Tábori Ákos
Peugeot 208 R2
5
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2020
az ötödik futam,
a Pálháza Rally után
1. Foczkó Ákos
Lada VFTS
131
2. Janovich Roland
Lada 21011
94
3. Ruszó Krisztián
Opel Adam R2
80
4. Szetei Norbert
Citroen C2 R2
56
5. Péter Pál
Honda Civic Type-R
41
6. Berta József
Honda Civic Type-R
35
7. Baksai László
Lada 2107
32
8. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
32
9. Mészáros Zsolt
Peugeot 208 R2
29
teljes táblázat

 bukfurdore_varjak_a_tura_mezonyt_is_1

PRINCE Groupama Garancia Bükfürdő Rallye


hivatalos honlap

nevezési listák

térképek

Azok a bükfürdői szép napok,
csak arra gondolok.
A rali, s a vezetés véget sosem ér.
A murvás út oly nehéz,
de győzni kell és kész!


A Rali-túra Bajnokság elérkezett a harmadik állomásához, amely a Prince – Groupama Bükfürdő Rallye keretei között fog zajlani június 4-5ei hétvégén. A már jól bevált szombathelyi utakat ismét az ORB és a Rallye2 mezőny a túrásokkal is megosztja. Nem elhanyagolható tényező az sem, hogy a 2010-es évben az RTE Bajnokság résztvevői  -  az akkor még újdonságnak számító futamot - értékelték az év versenyének.

Erről beszélgettem Markó Tiborral – a szervező bizottság vezetőjével:
„Először is szeretnék köszönetet mondani, azoknak a túrás versenyzőknek, akik a tavalyi esztendőben ilyen kimagaslóan értékelték ezt a futamot. Természetesen nagyon örülök annak is, hogy jól érezték magukat itt újra a murván még így 7-8 év elteltével is. Az idei évben is az a terv, hogy egy olyan versenyt szervezzünk meg az összes résztvevőnek - köztük az RTE-seknek is - ahonnan mindenki mosolyogva és elégedetten térhet majd haza.”

A tavalyi útvonal terven történt idén módosítás? És ami a legérdekesebb a versenyzők számára – mi a helyzet a lassítók számával?
„A bevált recepten nem nagyon változtattunk. Tehát az idei esztendőben is hasonló kihívás vár az RTE versenyzőire, mint tavaly. Három különböző helyszínen, összesen 7 gyorsasági szakasz vár majd teljesítésre a versenyzőkre 62 km-nyi össztávval.
A lassítók?!  Az előző esztendőben Mészáros Iván –  az RTE elnöke – nagyon jó tanárként, hosszas viták, beszélgetések árán, de belement egy olyan variációba, ahol lényegesen kevesebb lassítóval tagolt pályán versenyezhettek a túrások. Iván a tavalyi megállapodást továbbra is érvényesnek tekinti. Így összesen csak egy darab lassítóval lesz több, mint az első osztálynak.”

Ahogy láttam a versenykiírást, sok újdonságra lehet idén is számítani…
„Az idei évben próbáltunk még nagyobb hangsúlyt fektetni arra, hogy könnyítsük a versenyzők dolgait és az itt tartózkodásukat minél kellemesebbé és élvezetesebbé tegyük számukra. S ez nem csak a verseny programjának és környezetének kialakításakor volt szempont, hanem azon kívül is. Fontos tényező volt az, hogy a pályán kívül is versenyzőnek érezhessék magukat. Ezért is tettünk plusz intézkedéseket, amivel egyrészt a pénztárcájukat kíméljük, másrészt pedig egyszerűbbé és kellemesebbé tesszük számukra a versenyzés körüli „herce-hurcákat”.”

Tesztelési lehetőségre mikor kerül sor?
„Egyik szemem sír, a másik viszont nevet. Tesztelésre természetesen lesz lehetőség, de csak a csütörtöki napon. Az RTE mezőny nagy része szerintem csak pénteken fog megérkezni a helyszínre. Így lesznek olyanok, akik ezzel a lehetőséggel majd nem tudnak élni. De aki lejön hamarabb azt 10 és 17 óra között Kádon nagy szeretettel várunk.

Illetve szeretném még itt felhívni a figyelmét a versenyzőknek, hogy a pályabejárás rendhagyó lesz, ugyanis a Szombathelyi Rallye Katlan gyorsasági szakasz a szombati napon kizárólag 7-11-ig lesz bejárható. Mivel ezután érkezik ide versenyezni az ORB és a Rally2 is. Tehát az időben való érkezés fontos lesz szombaton, ezt könnyítve pedig  fél 7-től már az Itiner átvétel elkezdődik.”

A nevezések számáról lehet már valamit tudni?
„Sajnos erre most még nem tudok válaszolni. Nagyon remélem, hogy a tavalyi létszám most is meg lesz. Úgy gondolom, hogy még sokak számára mindig új a murva és akadnak olyan versenyzők, akiknél nem áll rendelkezésére a megfelelő anyagi eszköz a murvás futóműhöz és gumikhoz. De bizakodom, hogy aki itt lesz, az nagyon jól fogja magát érezni. S hosszútávon a nevezések száma emelkedő tendenciát fog majd mutatni. Nagyon sokat elárult a számomra az, amikor szándékosan a második gyors, azaz Horvátzsidány stopjában megálltam és megnéztem az RTE mezőnynek az első 30 autóját. Kíváncsi voltam a versenyzői arcokra. S ott én csak mosolygó, vigyorgó és örömködő embereket láttam a raliautókban. Jó lenne idén is ezt látni és ennek fényében rendezni a versenyt. Így mi mást is mondhatnék végezetül, hogy ne gondolkozzon ezen a versenyen senki sem, hanem nevezzen. De ha nekem nem hisznek, akkor hívják fel vagy kérdezzék meg azokat, akik tavaly is részt vettek. Ez a bükfürdői- szombathelyi terület adottságait tekintve olyan jellegű murva, ami kevésbé veszi igénybe az autókat és az alkatrészeket. Igazi Finnország feelingje van, hiszen a kemény alján kis csapágygolyók nehezítik, s teszik csúszóssá az utakat. Ahogy a versenyzők szokták mondani – Ez az igazi rally!”

Még egy nagyon fontos dologról is szó esett a Tiborral való beszélgetésünk során, amit most itt írásba is foglalok. Minden kedves rali sport szerelmest és nézőt tisztelettel kérnénk, hogy az idei évben próbáljuk meg jobban védeni a természetet és az erdőket. Együtt figyeljünk oda, hogy ne szemeteljünk, ne rongáljunk és ne tapossuk le növényeket. Sajnos ezzel kapcsolatosan egyre több támadás éri a versenyt. A Zöld hatóságokkal folytatott megbeszélések és azok eredményei egyre szűkebb mozgásteret tesznek lehetővé a szervezők számára. És gondoljunk bele, hogy ezek nélkül a pályák nélkül nehezen tud működni ez a sport. Amennyiben nem sikerül pozitív változást elérni ebben, akkor valószínűleg le kell mondanunk egy-két közkedvelt pálya használatáról. A szervezők ezért is tesznek meg mindenféle óvintézkedést a természet védelme érdekében és ehhez kérik az együttműködésüket az ide látogatóknak. Ne feledjük, hogy mi csak vendégek vagyunk az erdőben és a természetben. ÓVD A TERMÉSZETET, VÉDD A RALIT!

Juhász Veronika
RTE

versenykiírás - RTE

( nevezési határidő : 2011. május 27. péntek )

rendezői közlemény a Rallye2-ben nevezett
és vasárnap is rajtolni akaró versenyzők részére

Ez a hír most jelenik meg 4847. alkalommal
Share |
Magyar Országos Rallybajnokság 2011
Prince Groupama Garancia Bükfürdő Rallye 2011
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
1617 18 19 202122
2324 25 26272829
30 01 02 03 040506
0708 09 10 111213
1415 16 17181920
2020.11.28.

részletes infóink

2020.12.05-06.

részletes infóink

2020. #maradjotthon

részletes infóink

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2020
European Rally Championship 2020
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2020
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k