Fussunk neki!
Matics Miska nagy reményekkel várja a 2013-as szezont
2013-01-30
interjú • Susán Viki - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
836443243
Napi oldal:
171147
Jelenleg:
979
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
2.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
420
2. Gách Bence
378
3. Krokavecz Péter
378
4. Balogh Jani
345
5.
Szegedi Zsolt
334
6. Szabó Ádám
318
7. Zsoldos Csaba
317
8. Fehér Tibor Balázs
311
9. Horváth Bálint
302
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
az 5.futam, az
50. Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
101
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
99
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
72
4. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
59
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
35
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat

kalandok_es_gyorsulas_9

fussunk_neki_3

Sem a Mikulás Rallye-n nem láthattuk versenyezni, sem a Szilveszter Rallye-n nem fogjuk a Matics - Viczena párost, de ezúttal nem is a futamokon szerzett élményeire voltunk kíváncsiak, sokkal inkább arra, hogyan látják a jövőt, és erről Miskával beszélgettem.

Hogyan látod a szakág új vezetőjének programját?
"Próbáljuk meg, valamit próbáljunk meg!", én így látom. Rosszabb már gyakorlatilag nem nagyon lehet... legalábbis reméljük! Bízom benne, hogy jó irányba fogunk haladni, és egyébként sok mindenben egyetértek Pénzes Zsoltival, de van egy jó pár, amiben nem, de mindegy, próbálják meg!

Mi az, amivel egyetértesz?
Hogy csökkenteni akarják a költségeket. Hogy növelni akarják a mezőnyt, bár én nem abban látom a fejlődés lehetőségét ezen a téren, hogy visszahozzák a WRC-ket, A-s kocsikat, ami egyébként nem rossz ötlet, de nagyon nehéz lesz, hiszen nagyon kevés olyan autó van már, ami tényleg megfelel azoknak a kategóriáknak, és nagyon-nagyon kevés olyan WRC, ami használható valamire. Inkább azt az irányt kellene erőltetni, és az is nagyon jó dolog, hogy lecsökkentik a sprint és amatőr futamok számát, mert akkor lehet elérjük megint azt, hogy a nézők várni fogják a versenyt, és egy helyre csoportosulnak újra. Ezt kellene elérni, hogy egy helyen legyen az ORB, Rallye2, RTE, Historic, Sprint, egy verseny keretein belül, és akkor lenne újra 200 fős mezőny, ahová már a nézők is eljönnének. Ezt tartom jó iránynak.

És a 3 nap alatt lebonyolított versenyt?
Az sem rossz, de nem tudom, hogy így milyenek lesznek a gyorsasági távok és a körülmények, ez akkor körvonalazódik ki igazán, ha már látunk egy konkrét időtervet, versenyprogramot, mert lehet így nagyon sűrű lesz. Az egy héttel előtte történő pályabejárás szerintem nem egy rossz dolog, hiszen akkor jobban ráér az ember, kényelmesebben lehet felírni a pályákat, ráér átgondolni a dolgokat, de a verseny előtti napon történő tréningnek pedig az az előnye, hogy akkor még jobban megmaradnak az ember fejében a látottak. A hétköznapi pályabejárás viszont valóban senkinek sem jó, hiszen akkor sok esetben már hétfőn-kedd el kell tűnni itthonról, azt meg senki sem szereti, az nekem sem tetszett soha, pedig idén is volt rá példa.

Pályabejárási szabályok, technikai szabályok szigorúbb betartatása és szigorúbb szankciók alkalmazása?
Az sem rossz, de hú, ebbe nagyon bele lehetne menni!

Röviden? Ha nem könyvnyi terjedelemben kellene véleményt alkotnod?
Hogy ne legyen sógor-koma-csókos, tehát aki hamarabb tudja, hogy mi lesz a technikai ellenőrzéseken. És nem a technikai bizottságot akarom ezzel minősíteni. Meg hogy olyan dolgokat nézzünk egy technikai ellenőrzésen, bontáson, ami valóban számít, azaz ne a féktárcsát mérjük meg minden egyes alkalommal. Jó dolognak tartanám, ha ehhez egy komolyabb gépkönyvezés lenne, ahol eleve felhívnák az emberek figyelmét a hiányosságokra, tüzetesebben átnéznénk az autót, hogy ez nem jó, az nem jó, és ne csak arról szóljon, hogy szedjük be gyorsan a pénzeket a gépkönyvekre, aztán menjetek amerre láttok.

fussunk_neki_1

Mi az, amit még hiányolsz?
Például, hogy állandóan büntetjük a versenyzőt, de nem eléggé. Ha már büntetünk, akkor úgy büntessünk, hogy annak valóban legyen visszatartó ereje! Ne töröljük el az első verseny előtt, ne vonjuk vissza utólag… És erre a mintára a rendezőket is büntetni kellene! Vannak olyan kiváltságosak, akik bármikor bejárhatják a pályákat, nem szólnak rájuk, és ha ilyen baki van, igenis a rendezőt is ugyanúgy meg lehessen büntetni. Őt is el kell tiltani a rendezéstől, és akkor elgondolkozna.
Egyébként a rendezőket is érdemes lenne megversenyeztetni, nézzük meg, hogy ki csinál jobb versenyeket, és rendezzen az. Az lenne az igazi, ha minden egyes versenynek más lenne a rendezője, és akkor ők is versengenének, hogy jó legyen a rendezvényük, hogy a következő évben is oda menjenek a legtöbben.

Összegezve?
Első körben ezek nem rossz elképzelések, fussunk neki ezekkel, aztán közben majd jönnek még ötletek, amivel lehetne még jobbá tenni. Legyenek a versenylátogatások ingyenesek, próbálják meg a rendezők ezt inkább szponzorpénzekből fedezni, mert manapság nem úgy állnak az emberek, hogy még ezt is könnyedén kifizetgessék a leutazás és szállásköltségek mellett. Örüljünk annak, ha eljönnek egyáltalán és megnéznek minket!

Van még esetleg valamiről véleményed?
Van, de hát tudod, hogy azt nem lehet papírra írni! :-) Úgyhogy most inkább még egyszer mindenkinek köszönetet mondanék a 2012-es évünkért, és mindenkinek sikerekben és anyagiakban gazdag újévet kívánok!

Neked is hasonló jókat!

 

csapat támogatói

 

kalandok_es_gyorsulas_11

 


kalandok_es_gyorsulas_12

 

aliter

kalandok_es_gyorsulas_18

combit



fel_nap_kuzdelem_egy_nap_jutalomjatek_8


kalandok_es_gyorsulas_15

fussunk_neki_2

Ez a hír most jelenik meg 5145. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
27 28 29 30 010203
04 05 06 07080910
111213 14 151617
181920 21222324
25 26 27 28293031
2026.05.08-12.

részletes infóink

2026.05.07-10.

részletes infóink

2026.05.09-10.

részletes infóink

2026.05.09.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k