Herczig Norbert.
Tavaly a Saxoval ment egy sikeres évet, aztán nagy megdöbbenésre élete legsikeresebb évadja után nem talált szponzort, akivel kamatoztathatta volna a népszerûségét, sikereit.
Az évadnyitó elõtt a legelkeseredettebb pilóták közé tartozott, aztán a második futam után meseszerûen alakult az esztendõje...
Egy Skoda Octavia WRC-vel már a harmadik versenyén futamgyõzelmet mondhatott magának és a rutinos navigátor, Tóth Imi navigálása mellett ezt a gyõzelmet sikerült aszfaltos versenyen is megismételnie Budapesten...



Norbi! Biztos láttad, hogy egy riportsorozattal próbáltam körbejárni a bajnokesélyesek között és Te is ebben a csoportban vagy, hiszen egy futamgyõzelemmel akár bajnok is lehetsz...
Azt gondolom, hogy nekem a legkevesebb az esélyem,
az is inkább csak matematikai, de megértettem :)
Technikai sport, bármi lehet...

Ahogy indult Neked ez az év, ahhoz képest azt hiszem megelégedett lehetsz...
Igen, nagyon is.

A Saxo-s év után idén a bajnoki rajt elõtt kiderült, hogy nem sikerült szponzort találni és kevés volt minden igyekezet, nem fogsz tudni rajthoz állni. Aztán jött az Octavia és meseszerû lett a történeted...
Nagyon jól alakult valóban. Legmerészebb álmomban sem gondoltam azt, ami lett belõle.
Egy kicsit én is meg voltam lepve. Az ember titkon úgy gondolja, hogy tud, csak jusson oda, majd õ megmutatná, ezt mindenki így éli meg belülrõl, de azt, hogy futamot nyerhetek, ezt még legbelül sem gondoltam.

Jó pilóta vagy!
Köszönöm szépen! :)
Azt mondom, hogy tanulom.
Ahogy Tóth Imi szokott fogalmazni: helyenként már mentünk gyorsan.
Ez a összkerekes dolog nem egyszerû ügy, kimaradt az iskola, ami idáig vezet.
Nem mentem ezelõtt semennyit négykerekes kocsival.

Ezek szerint jó diák is vagy... :)
Valószínû kevés példa volt arra, hogy valaki a 3. versenyen, amin összkerekes autóval indult, futamgyõzelmet tudott szerezni.
Nem tudom ezt pontosan.
Kiss Ferit tudnám hozni példának.
Azért nekem hiányzott a négykerekes elõélet, viszont egy N-es kocsival menni, azt nem kívánta a szervezetem semennyire, de nem akarom, hogy nagyképûen hangozzon, hiszen úgy érzem, könnyebb WRCvel menni, mert ha egy N-es autóval mennék, az nem egyszerû feladat, ha belekezdek egy kanyarba, azt végig kell csinálni ugyanúgy, mint ahogy belekezdtél, míg a WRCnél, vagy a Super1600-os autónál nem feltétlenül bosszulja meg magát, ha nem ugyanúgy fejezed be a kanyart, mint ahogy elkezdted, hiszen van lóerõ és lehet korrigálni, míg egy N-esnél kevésbé.
Meggyõzõdésem, hogy egy N csoportos autót nehezebb vezetni, mint egy WRC-t!

Visszakanyarodva a bajnokságra, ha matekból feltételezzük, hogy jók vagyunk, akkor tudjuk, hogy egy futamgyõzelemmel és beleszámítva, hogy ez technikai sport, még bajnok is lehetsz.
Gondolom úgy álltok oda, hogy ne rajtatok múljon...
Eleve minden versenyt úgy csinálok meg, hogy nem foglalkozok vele, hogy hogyan állok akár a bajnokságban, akár az adott versenyen.
Megpróbálok ugyanúgy teljesíteni az elsõ gyorsaságin, mint az utolsón.
Ugyanígy lesz ez most is, megcsináltuk tisztességgel a tréninget, az autónk is rendben van, azt gondolom nem múlhat máson, mint elsõsorban rajtunk, kíváncsian várom, hogy mi lesz.

Ahogy az elsõ versenyen is mondtam, nem nekünk kell itt sietni.
Nekünk ez az év már jól sült el!
Azt gondolom, sokkal nagyobb nyomás alatt versenyeznek a többiek, mind a Turi Tomi, a Balázs vagy az Asi.

Kiváncsian várom a mérkõzésüket és ebben természetesen benne van amit mondtál, hogy technikai sport, akár még mi is mosolyoghatunk a végén, de akkor sem leszek csalódott, ha egy év végi harmadik hely jut nekünk, de még akkor sem, ha a negyedik megmarad, hiszen már annak örülök, hogy itt lehetek, versenyezhetek.
Néha kaptam ilyet az arcomra, hogy milyen álszerény vagyok, de tényleg ezt gondolom.
Nem gondolom, hogy én vagyok Juha Kankkunen... :)

Hanem? Auriol? :)
Nem, neeem :)))
Most komolyan, félretéve a tréfát: addig a pontig, amíg érzem azt, hogy még mindig van, és lehetne gyorsabban menni, addig nem foglalkozok mással.

De az jó, ha még érzed...
Igen, csak hogy most az érzékszerveimmel érzem, azt tudod, hogy csak egy dolog...
Attól még az nem biztos, hogy kivitelezni is tudom.
Remélem, hogy egyszer majd elkerülök egy ilyen autónak a határaihoz...

Jövõre lesz mód ezt a tudásod csiszolni?
Ugyanúgy érzem, mint tavaly...
Akkor az volt a cél, hogy a Saxoval tudjak tovább menni, nem tudtam,
de szerencsésen alakult az évem a harmadik versenytõl.
Nem tudom igazából, hogy mit kivánjak magunknak a jövõ évre...
Nagyon képlékeny minden. A támogatókon múlik...

Azt gondolom, hogy új páros révén megtettünk mindent amit meglehetett és amit kitûztünk célul.

Ha tetszik nekik, akkor nagyon szeretném ezt jövõre is továbbcsinálni, egy kicsivel jobb feltételek között, hogy már az elsõ versenytõl tudjunk a bajnoki címért menni.
Ez lehet a cél, ez nem kérdés.

Még egy kérdést szeretnék feltenni, amit már akkor feltettem, mikor szerencsésen újra autóba ültél idén, de újra és újra felteszik ezt mások is:
Miért nincs Herczig Norbinak weblapja?
Jövõre lesz! Ez a legkevesebb és egyértelmû!
De ahogy mondtam Neked, nem az elkészítésen múlott, hanem folyamatosan derültek ki a dolgaink, folyamatosan jöttek a támogatók...
Feltett szándékunk, hogy lesz, sõt meg is ígérhetem a duen.hu olvasóinak, ha jövõre megyünk, akkor az a legelsõ, hogy lesz saját weblapunk!